Opony BFGoodrich ALL-TERRAIN T/A KO3 RWL LRD 275/65 R17 118S

REF: BFGoodrich ALL-TERRAIN T/A 275/65 R17 118S
ID: 275304
Opony BFGoodrich ALL-TERRAIN T/A KO3 RWL LRD 275/65 R17 118S
Opony BFGoodrich ALL-TERRAIN T/A KO3 RWL LRD 275/65 R17 118S
Opony BFGoodrich ALL-TERRAIN T/A KO3 RWL LRD 275/65 R17 118S
Opony BFGoodrich ALL-TERRAIN T/A KO3 RWL LRD 275/65 R17 118S
Rozmiar
1 269,00 PLN
brutto / szt.
Szybkie zakupy 1-Click(bez rejestracji)
gwiazdka

prezent
reload
pinezka
Ten produkt nie jest dostępny w sklepie stacjonarnym
Bezpieczne zakupy

Opony BFGoodrich ALL-TERRAIN T/A KO3 275/65 R17 – Wytrzymałość i uniwersalność dla SUV i pickupów

Opony BFGoodrich ALL-TERRAIN T/A KO3 w rozmiarze 275/65 R17 to wyśmienity wybór przeznaczony przede wszystkim do samochodów typu SUV oraz pickupów, które wymagają wszechstronnych i wytrzymałych opon gotowych na różnorodne wyzwania terenowe i asfaltowe. Te opony są skonstruowane z myślą o użytkownikach poszukujących modelu zapewniającego niezawodność zarówno podczas codziennej jazdy na trasach asfaltowych, jak i podczas pokonywania wymagających, niestabilnych nawierzchni poza utwardzonymi drogami.

Budowa modelu ALL-TERRAIN T/A KO3 opiera się na mocnej, wzmocnionej konstrukcji, która gwarantuje odporność na uszkodzenia mechaniczne, takie jak skaleczenia, rozcięcia czy przebicia, co jest niezbędne podczas jazdy w trudnym terenie. Opona posiada agresywny bieżnik z głębokimi rowkami i licznymi lamelami poprawiającymi przyczepność oraz samooczyszczanie się bieżnika z błota i kamieni. Dzięki zoptymalizowanemu wzorowi bieżnika oraz specjalnej mieszance gumowej, opona zapewnia stabilność i komfort jazdy na twardych nawierzchniach miejskich oraz efektywne odprowadzanie wody, co ogranicza ryzyko aquaplaningu.

Model ALL-TERRAIN T/A KO3 świetnie radzi sobie w różnych warunkach pogodowych – od upalnego, suchego lata, przez deszczowe dni, aż po zimowe kluczowe momenty z umiarkowanym śniegiem i chłodem. To opona całoroczna o wysokim poziomie wszechstronności, która sprawdza się zarówno na asfaltach miejskich, drogach szutrowych, błotnistych ścieżkach, jak i kamienistych odcinkach terenowych. Kierowcy docenią komfort jazdy wynikający z dobrze zbalansowanej konstrukcji, minimalizacji hałasu podczas jazdy po autostradzie oraz pewną kontrolę nad pojazdem w każdych warunkach.

Najważniejsze cechy i technologie BFGoodrich ALL-TERRAIN T/A KO3

  • Apron Protection Technology – wzmacniany bok opony, który chroni boczne ścianki przed uszkodzeniami mechanicznymi, szczególnie ważny podczas jazdy w trudnym terenie z kamieniami i korzeniami. Dzięki temu zmniejsza się ryzyko przecięć i przebicia opony, wpływając na zwiększenie trwałości.
  • CoreGard Technology – specjalna, masywna osnowa wewnętrzna odpowiada za wzmocnioną odporność na przebicia i uszkodzenia, co zostało potwierdzone w testach terenowych. Pozwala to kierowcom na spokojną jazdę w warunkach off-roadowych, gdzie ryzyko uszkodzeń jest wyższe.
  • Sidebiters – charakterystyczne wybrzuszenia na bokach bieżnika, które poprawiają trakcję i stabilność podczas jazdy po błotnistym i skalistym podłożu. To rozwiązanie sprawdza się podczas jazdy w trudniejszych warunkach poza asfaltem, zapewniając lepszą przyczepność i kontrolę nad pojazdem.
  • Pattern Lock Technology – innowacyjny wzór bieżnika opony zoptymalizowany pod kątem zmniejszenia drgań i hałasu, co przekłada się na wyższy komfort jazdy po twardych nawierzchniach miejskich i autostradowych, przy zachowaniu wysokich właściwości trakcyjnych.
  • Self-Cleaning Tread Design – system usuwania błota i kamieni z rowków bieżnika w trakcie jazdy, dzięki czemu opona utrzymuje stałą przyczepność na podłożach błotnistych i wilgotnych, co jest niezbędne dla bezpieczeństwa podczas jazdy terenowej.

Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy

Dzięki zastosowaniu wymienionych technologii, opony BFGoodrich ALL-TERRAIN T/A KO3 275/65 R17 oferują kierowcom liczne korzyści w codziennym użytkowaniu. Najwyższą wartością jest bezpieczeństwo – agresywny wzór bieżnika wraz z systemem Pattern Lock znacząco poprawia kontrolę nad pojazdem, zarówno na mokrych jak i suchych nawierzchniach. Testy, m.in. Auto Bild oraz ADAC, potwierdzają wysoką skuteczność tych rozwiązań w warunkach błotnistych oraz na mokrej asfaltowej nawierzchni.

Trwałość opony jest jednym z jej głównych atutów – technologie Amplon Protection oraz CoreGard gwarantują odporność na uszkodzenia mechaniczne i wydłużają cykl życia gumy nawet przy intensywnych wyjazdach w trudny teren. To z kolei przekłada się na mniejsze koszty eksploatacyjne oraz ogranicza konieczność częstych wymian opon.

W kontekście oszczędności paliwa, zoptymalizowana mieszanka i konstrukcja bieżnika wpływają na niewielki opór toczenia, co pozytywnie odbija się na zużyciu paliwa podczas jazdy po asfalcie. Kierowcy poruszający się mieszanym trybem jazdy (teren i asfalt) i poszukujący ekonomii, znajdą w tym modelu doskonały kompromis między parametrami terenowymi a ekonomią.

Przyczepność systematycznie zapewniana jest dzięki technologii Self-Cleaning, która usuwa zabrudzenia z rowków, oraz Sidebiters, zwiększając trakcję w wymagających warunkach np. na błotnistych trasach leśnych czy kamienistych szlakach. W rezultacie kierowca ma pewność stabilności i przewidywalności zachowania auta, co podnosi komfort i bezpieczeństwo każdej podróży, niezależnie od warunków atmosferycznych czy nawierzchni.

Opony BFGoodrich ALL-TERRAIN T/A KO3 RWL LRD 275/65 R17 118S

Marka BFGoodrich to Opony klasy średniej które stanowią atrakcyjną opcję dla kierowców szukających wyważonego stosunku ceny do jakości. Choć są mniej kosztowne niż modele premium, nadal oferują solidne parametry w zakresie bezpieczeństwa i komfortu jazdy. Dzięki zastosowaniu nowoczesnych technologii, opony te zapewniają dobrą przyczepność i skuteczność hamowania, co czyni je odpowiednim wyborem dla codziennej eksploatacji. Jest to idealne rozwiązanie dla osób, które oczekują niezawodności i wydajności w rozsądnej cenie.

Opona BFGoodrich ALL-TERRAIN T/A KO3 dostępna jest w rozmiarze 275/65 R17 118S. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:

  • Szerokość (275) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
  • Profil (65) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 275 (mm) i profilu 65 (%) jego realna wartość wyniesie 178.75 mm.
  • Średnicę felgi (R17) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.

Indeksy o wartości 118S umożliwiają jazdę z prędkością do 180 km/h, autem nie przekraczającym wagi 1320 kg na każde koło.

Opona posiada mieszankę umożliwiającą jazdę całoroczną, dzięki czemu unikniemy cosezonowej wymiany kół. Takie rozwiązanie świetnie się nada w klimacie umiarkowanym z małą ilością opadów śniegu i temperaturach nie schodzących za mocno poniżej zera.

Etykieta energetyczna E C 75 dB

Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.

Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.

Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.

Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.

Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.

Parametry techniczne:

Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:

  • 225 - szerokość opony w milimetrach,
  • 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
  • R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
  • 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Rozmiar opony
275/65 R17

Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.

Szerokość opony
275

Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.

Profil
65

Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.

Średnica
17

Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.

Producent Opon
BFGoodrich

Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).

Model bieżnika
ALL-TERRAIN T/A KO3

Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.

Indeks prędkości
S - 180 km/h

Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.

Indeks ładowności
118 - 1320 kg

Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.

Sezon
Wielosezonowe

Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.

Etykieta
E C 75 dB

Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.

Rok produkcji opon
Do 3 lat

Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.

Oszczędność
E

Przyczepność na mokrej nawierzchni

  • Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
  • Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
    A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
    A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.
Hamowanie na mokrej nawierzchni
C

W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).

Poziom hałasu
75 dB
EPREL
2197091

Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).

Run on flat
NIE

Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.

Oznaczenia opon
RWL
LRD
Opony BFGoodrich ALL-TERRAIN T/A KO3 RWL LRD 275/65 R17 118S
pixel