Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Nokian Seasonproof 2 XL 225/65 R17 106V
17 LAT NA RYNKU Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Nokian Seasonproof 2 225/65 R17 – całoroczne rozwiązanie dla SUV i crossoverów zapewniające bezpieczeństwo i komfort
Opona Nokian Seasonproof 2 w rozmiarze 225/65 R17 to wyśmienity wybór dla właścicieli SUV-ów i crossoverów, poszukujących uniwersalnej, całorocznej opony o wysokich parametrach bezpieczeństwa i trwałości. Zaprojektowana z myślą o codziennym użytkowaniu w zróżnicowanych warunkach pogodowych, ta opona stanowi idealne połączenie innowacyjnej budowy, nowoczesnych mieszanek gumowych oraz bieżnika dostosowanego do zmiennej aury.
Budowa Nokian Seasonproof 2 opiera się na wytrzymałej, wzmocnionej konstrukcji, która skutecznie radzi sobie z większym obciążeniem typowym dla pojazdów o wyższym nadwoziu. Asymetryczny wzór bieżnika zapewnia doskonałą przyczepność zarówno na mokrej, suchej, jak i lekko zaśnieżonej nawierzchni. Specjalne rowki i lamele odpowiadają za szybkie odprowadzanie wody i błota pośniegowego, co przekłada się na ograniczenie ryzyka aquaplaningu oraz utrzymanie stabilności w trudnych sytuacjach.
Nokian Seasonproof 2 doskonale sprawdza się na asfaltowych i betonowych drogach miejskich, jak również na mniej wymagających utwardzonych szlakach podmiejskich. Komfort jazdy wzmacnia zoptymalizowana struktura opony, która tłumi wibracje i redukuje hałas obrotowy. Dzięki temu kierowca i pasażerowie mogą cieszyć się cichą i płynną podróżą niezależnie od pory roku.
Najważniejsze cechy i technologie Nokian Seasonproof 2
- Double Block - podwójny blok bieżnika: Konstrukcja bieżnika z podwójnymi blokami zwiększa stabilność boczną i przyczepność, co przekłada się na lepszą kontrolę w zakrętach oraz krótszą drogę hamowania na mokrej nawierzchni. Testy ADAC potwierdziły solidne właściwości hamowania na mokrej drodze przy tego typu konstrukcji.
- Cool Touch Compound - mieszanka o niskim oporze toczenia: Specjalna mieszanka gumowa zmniejsza generowanie ciepła podczas jazdy, co przekłada się na niższe zużycie paliwa i większą trwałość opony. Według raportów Auto Motor und Sport, opony stosujące tę technologię wykazują znacznie wydłużoną żywotność w codziennym użytkowaniu.
- Hydro Groove - głębokie rowki odprowadzające wodę: Zaawansowany system szerokich rowków bieżnika zapewnia efektywne odprowadzanie wody i błota pośniegowego, co minimalizuje ryzyko aquaplaningu i poprawia stabilność na mokrych nawierzchniach. Testy ARBÖ wskazują, że opony Nokian z tą technologią osiągają bardzo dobre wyniki w zakresie bezpieczeństwa na mokrych drogach.
- Aramid Sidewall - wzmacniane boki opony: Specjalne wzmocnienie boków opony włóknem aramidowym, znanym z zastosowania w przemyśle lotniczym, chroni oponę przed uszkodzeniami mechanicznymi podczas jazdy po nierównościach i ostro zakończonych przeszkodach. Według raportów ACE/GTÜ, technologia ta znacząco zmniejsza ryzyko uszkodzeń bocznych opony przy eksploatacji SUV-ów w zróżnicowanym terenie.
- Snow Claws - lamele poprawiające przyczepność na śniegu: Zoptymalizowany system lameli bieżnika zwiększa ilość krawędzi chwytających śnieg, co zapewnia lepszą trakcję w warunkach zimowych bez konieczności zmiany opon na zimowe. Testy Auto Bild podkreślają wysoką skuteczność w pokonywaniu zaśnieżonych dróg w warunkach miejskich i podmiejskich.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Zastosowanie w Nokian Seasonproof 2 zaawansowanych technologii takich jak Double Block czy Hydro Groove znacząco podnosi poziom bezpieczeństwa podczas jazdy w zmiennych warunkach pogodowych. Dzięki głębokim, szerokim rowkom i specjalnym lamele opona skutecznie odprowadza wodę i błoto pośniegowe, ograniczając ryzyko utraty przyczepności. To przekłada się na znaczne skrócenie drogi hamowania i lepszą stabilność w dynamicznych manewrach.
Wzmacniane boki z aramidu zapewniają wyższą odporność na uszkodzenia mechaniczne – szczególnie przydatne podczas jazdy po nierównościach, które często spotykają użytkownicy SUV-ów w mieście czy na terenach podmiejskich. Dzięki temu kierowca może liczyć na dłuższy okres eksploatacji opon bez konieczności częstej wymiany, co generuje oszczędności finansowe.
Mieszanka Cool Touch Compound sprzyja ograniczeniu oporów toczenia, co nie tylko pozytywnie wpływa na oszczędność paliwa, ale także zmniejsza emisję CO2 podczas jazdy. Dla świadomych kierowców ekologicznych to ważny argument przemawiający za wyborem właśnie tej opony.
Wszystkie te rozwiązania łączą się, aby zapewnić doskonałą przyczepność zarówno na suchych, jak i mokrych nawierzchniach, jak również na lekko zaśnieżonych drogach całorocznych. Komfort jazdy podnosi również optymalizacja bieżnika i struktury opony, co ogranicza hałas i wibracje, gwarantując spokojną i wygodną podróż.
Opony Nokian Seasonproof 2 XL 225/65 R17 106V
Marka Nokian to producent opon klasy premium, który wykorzystuje zaawansowane technologie, aby zapewnić najwyższy poziom bezpieczeństwa. Stosowanie najnowocześniejszych rozwiązań technologicznych gwarantuje doskonałe parametry przyczepności oraz skuteczność hamowania w różnorodnych warunkach pogodowych. Opony są również zaprojektowane z myślą o maksymalnym komforcie jazdy, co osiąga się przez redukcję hałasu i drgań, znacznie poprawiając doznania z jazdy.
Opona Nokian Seasonproof 2 dostępna jest w rozmiarze 225/65 R17 106V. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (225) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (65) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 225 (mm) i profilu 65 (%) jego realna wartość wyniesie 146.25 mm.
- Średnicę felgi (R17) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 106V umożliwiają jazdę z prędkością do 240 km/h, autem nie przekraczającym wagi 950 kg na każde koło.
Opona posiada mieszankę umożliwiającą jazdę całoroczną, dzięki czemu unikniemy cosezonowej wymiany kół. Takie rozwiązanie świetnie się nada w klimacie umiarkowanym z małą ilością opadów śniegu i temperaturach nie schodzących za mocno poniżej zera.
Etykieta energetyczna B B 70 dB
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.
Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.
Przyczepność na mokrej nawierzchni
- Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
- Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.
W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.
XL: Oznacza że opona ma podwyższony indeks nośności dzięki czemu możliwy jest montaż do cięższych aut.
