Opony Goodyear ULTRAGRIP PERFORMANCE 3 XL 255/55 R18 109V

REF: Goodyear ULTRAGRIP 255/55 R18 109V
ID: 275405
Opony Goodyear ULTRAGRIP PERFORMANCE 3 XL 255/55 R18 109V
Opony Goodyear ULTRAGRIP PERFORMANCE 3 XL 255/55 R18 109V
Opony Goodyear ULTRAGRIP PERFORMANCE 3 XL 255/55 R18 109V
Opony Goodyear ULTRAGRIP PERFORMANCE 3 XL 255/55 R18 109V
Rozmiar
726,00 PLN
brutto / szt.
Szybkie zakupy 1-Click(bez rejestracji)
gwiazdka

prezent
reload
pinezka
Ten produkt nie jest dostępny w sklepie stacjonarnym
Bezpieczne zakupy
Odroczone płatności. Kup teraz, zapłać za 30 dni, jeżeli nie zwrócisz
Kup teraz, zapłać później - 4 kroki
Przy wyborze formy płatności, wybierz PayPo.PayPo - kup teraz, zapłać za 30 dni
PayPo opłaci twój rachunek w sklepie.
Na stronie PayPo sprawdź swoje dane i podaj pesel.
Po otrzymaniu zakupów decydujesz co ci pasuje, a co nie. Możesz zwrócić część albo całość zamówienia - wtedy zmniejszy się też kwota do zapłaty PayPo.
W ciągu 30 dni od zakupu płacisz PayPo za swoje zakupy bez żadnych dodatkowych kosztów. Jeśli chcesz, rozkładasz swoją płatność na raty.

Opony Goodyear ULTRAGRIP PERFORMANCE 3 XL 255/55 R18 – wyśmienity wybór do SUV-ów i crossoverów na zimę

Opony Goodyear ULTRAGRIP PERFORMANCE 3 XL w rozmiarze 255/55 R18 to dedykowane, wysokiej klasy opony zimowe zaprojektowane specjalnie do samochodów typu SUV i crossover. Spełniają wymagania kierowców poszukujących optymalnej przyczepności, bezpieczeństwa oraz komfortu podczas zimowych warunków na drogach miejskich, podmiejskich, jak i w terenie lekko zaśnieżonym lub oblodzonym. Model ten łączy zaawansowane rozwiązania konstrukcyjne z trwałym, przemyślanym bieżnikiem, który radzi sobie zarówno na śniegu, lodzie, jak i mokrych nawierzchniach.

Opona charakteryzuje się wzmocnioną budową XL (Extra Load), co oznacza podniesioną nośność, idealną dla cięższych pojazdów i umożliwia bezpieczne przewożenie dodatkowego obciążenia, np. bagażu na długich zimowych trasach. W konstrukcji zastosowano mieszankę gumową poprawiającą elastyczność w ujemnych temperaturach, dzięki czemu opona nie twardnieje nawet w mroźne dni, zachowując doskonałe właściwości trakcyjne.

Bieżnik opony to starannie zaprojektowany układ lamel i rowków, które efektywnie odprowadzają wodę oraz błoto pośniegowe, ograniczając ryzyko aquaplaningu i poprawiając stabilność jazdy. Komfort jazdy użytkownik odczuwa dzięki zoptymalizowanej konstrukcji, która redukuje poziom hałasu i drgań podczas jazdy po suchych i mokrych drogach, co jest ważne szczególnie podczas długich zimowych podróży.

Najważniejsze cechy i technologie Goodyear ULTRAGRIP PERFORMANCE 3 XL

  • Technologia Winter Grip
    Zoptymalizowane lamelki i agresywny wzór bieżnika gwarantują doskonałą przyczepność na śniegu i lodzie. Według testów ADAC i Auto Bild, opony ULTRAGRIP PERFORMANCE 3 zapewniają krótki hamowania na oblodzonych nawierzchniach oraz pewną stabilność kierunkową.
  • Technologia DuraGrip Compound
    Mieszanka gumowa wzbogacona o specjalne polimery zwiększa trwałość opony, minimalizując zużycie podczas zimy. Auto Motor und Sport podkreśla, że ten komponent pozytywnie wpływa na żywotność opony nawet w trudnych zimowych warunkach.
  • Wzmocniona konstrukcja XL (Extra Load)
    Pozwala na bezpieczne obciążenie opony, co jest doceniane przez kierowców większych SUV-ów i crossoverów. ACE/GTÜ wskazuje, że opony XL gwarantują stabilność i lepszą ochronę boków przed uszkodzeniami podczas jazdy po zaśnieżonych poboczach.
  • Asymetryczny bieżnik
    Projekt bieżnika poprawia przyczepność jak i dynamikę jazdy na mokrej i suchej nawierzchni, co potwierdza test tire GTÜ, który wskazuje na dobre odprowadzanie wody i bezpieczeństwo na zróżnicowanych nawierzchniach.
  • Technologia Silica-Enhanced Rubber
    Mieszanka z dodatkiem krzemionki poprawia elastyczność opony przy niskich temperaturach, co zostało potwierdzone przez wiele testów branżowych, w tym Auto Bild, podkreślających pewną trakcję i skuteczne hamowanie na zimowych drogach.

Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy

Zastosowanie wyżej wymienionych technologii w oponie Goodyear ULTRAGRIP PERFORMANCE 3 XL przekłada się na szereg wymiernych korzyści dla kierowcy. Przede wszystkim znacznie podnosi bezpieczeństwo jazdy w zimowych warunkach, dzięki czemu można zaufać oponom podczas śnieżyc, oblodzonych dróg czy deszczowych dni, gdy nawierzchnia jest śliska i nieprzewidywalna.

Wzmocniona konstrukcja zwiększa trwałość opony, zmniejszając częstotliwość wymiany i tym samym generując oszczędności. Dzięki mieszance DuraGrip Compound, gumowy karkas wykazuje podwyższoną odporność na ścieranie, nawet przy intensywnej eksploatacji w trudnych warunkach.

Opony te są także przyjazne dla portfela kierowcy pod kątem zużycia paliwa. Optymalizacja profilu oraz mieszanka bazująca na krzemionce pozwalają na obniżenie oporów toczenia, co zostało szczegółowo opisane w testach ACE/GTÜ. W efekcie, mieszane warunki jazdy zimą nie narażają kierowcy na nadmierne koszty paliwa.

Przyczepność opon na mokrych i suchych nawierzchniach jest bardzo dobra. Asymetryczny bieżnik i liczne rowki odprowadzają wodę i błoto pośniegowe, minimalizując ryzyko utraty kontroli we wszystkich typowych zimowych warunkach – od miejskich ulic, przez autostrady, po drogi lokalne i podmiejskie.

Dzięki temu kierowca może cieszyć się komfortem i stabilnością jazdy, redukcją hałasu oraz precyzyjną reakcją układu kierowniczego nawet podczas trudnych manewrów, co zwiększa pewność prowadzenia i bezpieczeństwo całej rodziny w zimowe dni.

Opony Goodyear ULTRAGRIP PERFORMANCE 3 XL 255/55 R18 109V

Marka Goodyear to producent opon klasy premium, który wykorzystuje zaawansowane technologie, aby zapewnić najwyższy poziom bezpieczeństwa. Stosowanie najnowocześniejszych rozwiązań technologicznych gwarantuje doskonałe parametry przyczepności oraz skuteczność hamowania w różnorodnych warunkach pogodowych. Opony są również zaprojektowane z myślą o maksymalnym komforcie jazdy, co osiąga się przez redukcję hałasu i drgań, znacznie poprawiając doznania z jazdy.

Opona Goodyear ULTRAGRIP PERFORMANCE 3 dostępna jest w rozmiarze 255/55 R18 109V. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:

  • Szerokość (255) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
  • Profil (55) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 255 (mm) i profilu 55 (%) jego realna wartość wyniesie 140.25 mm.
  • Średnicę felgi (R18) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.

Indeksy o wartości 109V umożliwiają jazdę z prędkością do 240 km/h, autem nie przekraczającym wagi 1030 kg na każde koło.

Opona przeznaczona jest do jazdy w sezonie zimowym. Odpowiednio dobrana mieszanka gumy zachowuje swoją miękkość i właściwości mimo jazdy poniżej 7 stopni Celsjusza.

Etykieta energetyczna C B 73 dB

Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.

Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.

Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.

Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.

Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.

Parametry techniczne:

Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:

  • 225 - szerokość opony w milimetrach,
  • 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
  • R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
  • 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Rozmiar opony
255/55 R18

Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.

Szerokość opony
255

Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.

Profil
55

Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.

Średnica
18

Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.

Producent Opon
Goodyear

Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).

Model bieżnika
ULTRAGRIP PERFORMANCE 3

Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.

Indeks prędkości
V - 240 km/h

Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.

Indeks ładowności
109 - 1030 kg

Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.

Sezon
Zimowe

Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.

Etykieta
C B 73 dB

Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.

Rok produkcji opon
2025

Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.

Oszczędność
C

Przyczepność na mokrej nawierzchni

  • Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
  • Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
    A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
    A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.
Hamowanie na mokrej nawierzchni
B

W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).

Poziom hałasu
73 dB
EPREL
2386696

Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.

Oznaczenia opon

XL: Oznacza że opona ma podwyższony indeks nośności dzięki czemu możliwy jest montaż do cięższych aut.

XL

Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).

Run on flat
NIE
Opony Goodyear ULTRAGRIP PERFORMANCE 3 XL 255/55 R18 109V
pixel