Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Kumho WinterCraft WP52+ 185/55 R15 82T
17 LAT NA RYNKU Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony zimowe Kumho WinterCraft WP52+ 185/55 R15 – idealne rozwiązanie dla samochodów miejskich i kompaktowych
Opona Kumho WinterCraft WP52+ w rozmiarze 185/55 R15 to wyśmienity produkt dedykowany dla samochodów miejskich oraz kompaktowych, które są użytkowane głównie na co dzień w warunkach zimowych. Zaprojektowana z myślą o bezpieczeństwie i komforcie jazdy w niskich temperaturach, model WP52+ charakteryzuje się konstrukcją umożliwiającą skuteczną jazdę na śniegu, lodzie oraz mokrych nawierzchniach.
Budowa opony obejmuje mieszankę gumową zoptymalizowaną pod kątem niskich temperatur, co poprawia elastyczność bieżnika podczas zimy. Głęboki, kierunkowy wzór bieżnika z licznymi lamelami gwarantuje efektywne odprowadzanie wody, błota pośniegowego i śniegu, zapobiegając aquaplaningowi i poprawiając przyczepność. Opona dedykowana jest do użytkowników poszukujących pewnego prowadzenia w mieście, ale także na podmiejskich drogach, gdzie warunki mogą być zmienne.
Kumho WinterCraft WP52+ doskonale sprawdza się zarówno na mokrych, pokrytych śniegiem ulicach, jak i na oblodzonych fragmentach tras. Zapewnia też niski poziom hałasu i komfort podczas jazdy, co jest istotne podczas codziennych dojazdów do pracy czy rodzinnych wyjazdów zimą. Dzięki zastosowaniu specjalistycznych materiałów i przemyślanej konstrukcji, opona ta zwiększa bezpieczeństwo kierowców oraz pasażerów, minimalizując ryzyko poślizgów i utraty kontroli nad pojazdem.
Najważniejsze cechy i technologie Kumho WinterCraft WP52+
- Mieszanka gumowa z krzemionką (Silica Compound) – zastosowanie wysokiej jakości krzemionki w mieszance bieżnikowej poprawia elastyczność opony w niskich temperaturach, co przekłada się na lepszą przyczepność na śniegu i lodzie oraz na mokrej nawierzchni. Testy ADAC podkreślają zwiększoną efektywność hamowania i krótszą drogę zatrzymania podczas zimowych warunków.
- Kierunkowy wzór bieżnika z licznymi lamelami – zoptymalizowany układ lamelek i rowków szybko odprowadza wodę i błoto pośniegowe, redukując ryzyko aquaplaningu. Według wyników testów ACE opona zapewnia stabilne prowadzenie oraz pewność w zakrętach na mokrej i zaśnieżonej nawierzchni.
- Opona ze wzmocnionym karkasem (Reinforced Carcass) – konstrukcja karkasu zwiększa trwałość i odporność opony na uszkodzenia mechaniczne, co jest ważne w miejskim użytkowaniu na nierównych i zaśnieżonych drogach. Producent wskazuje, że opona zachowuje swoje parametry przez cały sezon zimowy.
- Technologia Silent Wall – innowacyjne rozwiązanie w bocznej ścianie opony, które obniża poziom emitowanego hałasu podczas jazdy, znacząco poprawiając komfort podróżowania w zatłoczonych miastach, co zostało potwierdzone w testach auto-swiat.pl.
- Wzmocnione klocki bieżnika – zapobiegają nadmiernemu ścieraniu, utrzymują wysoką przyczepność oraz stabilność trakcji na śliskich powierzchniach, co potwierdzają opinie z moto.rp.pl wobec produktu Kumho WinterCraft WP52+.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Dzięki zastosowaniu mieszanki z krzemionką oraz odpowiednio skomponowanemu wzorowi bieżnika średniej głębokości, opona Kumho WinterCraft WP52+ oferuje wysokie bezpieczeństwo na śniegu, lodzie oraz mokrej nawierzchni. Elastyczność gumy pozwala na pewniejszą kontrolę pojazdu w niskich temperaturach, minimalizując ryzyko poślizgu i wydłużonych dróg hamowania.
Wzmocniony karkas i wytrzymałe materiały opony przekładają się na zwiększoną trwałość, dzięki czemu użytkownik może liczyć na dłuższą żywotność produktu nawet przy intensywnym eksploatowaniu w trudnych warunkach miejskich. Stabilność klocków bieżnika oraz zoptymalizowany układ rowków zapewniają równomierne zużycie, co wpływa na oszczędność kosztów wymiany opon oraz zapobiega przedwczesnym defektom.
Technologia Silent Wall gwarantuje bardziej komfortową jazdę poprzez redukcję hałasu toczenia opony, co jest szczególnie odczuwalne podczas miejskiej jazdy po asfalcie oraz trasach o zmiennej nawierzchni. To istotny aspekt dla osób pokonujących codziennie długie dystanse, gdzie komfort i cisza w kabinie mają duże znaczenie.
Przyczepność opony w różnych warunkach – suchych, mokrych lub zaśnieżonych – jest zoptymalizowana przez właściwą geometrię bieżnika, zapewniając lepsze właściwości trakcyjne, co zwiększa bezpieczeństwo zarówno podczas jazdy po mieście, jak i podczas wyjazdów poza obszary zurbanizowane. Kierowca zyskuje pewność prowadzenia i precyzję sterowania, co przekłada się na mniejsze ryzyko kolizji i awaryjnych sytuacji.
Opony Kumho WinterCraft WP52+ 185/55 R15 82T
Marka Kumho to Opony klasy średniej które stanowią atrakcyjną opcję dla kierowców szukających wyważonego stosunku ceny do jakości. Choć są mniej kosztowne niż modele premium, nadal oferują solidne parametry w zakresie bezpieczeństwa i komfortu jazdy. Dzięki zastosowaniu nowoczesnych technologii, opony te zapewniają dobrą przyczepność i skuteczność hamowania, co czyni je odpowiednim wyborem dla codziennej eksploatacji. Jest to idealne rozwiązanie dla osób, które oczekują niezawodności i wydajności w rozsądnej cenie.
Opona Kumho WinterCraft WP52+ dostępna jest w rozmiarze 185/55 R15 82T. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (185) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (55) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 185 (mm) i profilu 55 (%) jego realna wartość wyniesie 101.75 mm.
- Średnicę felgi (R15) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 82T umożliwiają jazdę z prędkością do 190 km/h, autem nie przekraczającym wagi 475 kg na każde koło.
Opona przeznaczona jest do jazdy w sezonie zimowym. Odpowiednio dobrana mieszanka gumy zachowuje swoją miękkość i właściwości mimo jazdy poniżej 7 stopni Celsjusza.
Etykieta energetyczna D B 71 dB
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.
Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.
Przyczepność na mokrej nawierzchni
- Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
- Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.
W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
