Opony Uniroyal AllSeasonExpert 3 EV 205/55 R16 91H

REF: Uniroyal AllSeasonExpert 3 EV 205/55 R16 91H
ID: 275517
Opony Uniroyal AllSeasonExpert 3 EV 205/55 R16 91H
Rozmiar
315,00 PLN
brutto / szt.
Szybkie zakupy 1-Click(bez rejestracji)
gwiazdka

prezent
reload
pinezka
Ten produkt nie jest dostępny w sklepie stacjonarnym
Bezpieczne zakupy
Odroczone płatności. Kup teraz, zapłać za 30 dni, jeżeli nie zwrócisz
Kup teraz, zapłać później - 4 kroki
Przy wyborze formy płatności, wybierz PayPo.PayPo - kup teraz, zapłać za 30 dni
PayPo opłaci twój rachunek w sklepie.
Na stronie PayPo sprawdź swoje dane i podaj pesel.
Po otrzymaniu zakupów decydujesz co ci pasuje, a co nie. Możesz zwrócić część albo całość zamówienia - wtedy zmniejszy się też kwota do zapłaty PayPo.
W ciągu 30 dni od zakupu płacisz PayPo za swoje zakupy bez żadnych dodatkowych kosztów. Jeśli chcesz, rozkładasz swoją płatność na raty.

Opony Uniroyal AllSeasonExpert 3 205/55 R16 – komfort i bezpieczeństwo dla samochodów osobowych

Uniroyal AllSeasonExpert 3 w rozmiarze 205/55 R16 to wyśmienita opona całoroczna dedykowana samochodom osobowym, idealna do codziennej jazdy zarówno po mieście, jak i na trasach podmiejskich. Zaprojektowana z myślą o kierowcach, którzy cenią sobie wygodę, bezpieczeństwo oraz wszechstronność użytkowania przez cały rok, ta opona doskonale sprawdza się w zmiennych warunkach pogodowych – od mokrych i śliskich nawierzchni jesienią i zimą po suche, letnie asfaltowe drogi.

Budowa opony opiera się na nowoczesnej mieszance gumowej oraz zoptymalizowanym wzorze bieżnika, który równoważy trwałość z efektywną przyczepnością. Specjalnie zaprojektowane lamele oraz szerokie rowki odprowadzające wodę skutecznie minimalizują ryzyko aquaplaningu, co podnosi bezpieczeństwo podczas jazdy po mokrych i śliskich nawierzchniach. Dodatkowo, wzmocniona konstrukcja ścianki bocznej gwarantuje stabilność prowadzenia pojazdu oraz komfort tłumienia nierówności, co jest szczególnie istotne podczas codziennych dojazdów i długich podróży.

Uniroyal AllSeasonExpert 3 zapewnia zrównoważony komfort jazdy – opona pracuje cicho, redukując hałas towarzyszący podróżowaniu, co docenią wszyscy pasażerowie. Dzięki wszechstronnej charakterystyce, sprawdza się zarówno na suchej asfaltowej nawierzchni latem, jak i na mokrym lub delikatnie zaśnieżonym podłożu zimą, oferując jednocześnie stabilność prowadzenia oraz efektywne hamowanie.

Najważniejsze cechy i technologie Uniroyal AllSeasonExpert 3

  • Technologia Rain Grip: Zoptymalizowany wzór rowków i lamelek, zwiększający skuteczność odprowadzania wody spod powierzchni styku opony z nawierzchnią, co istotnie zmniejsza ryzyko aquaplaningu. W testach ADAC opona uzyskała bardzo dobre wyniki na mokrej nawierzchni, co potwierdza skuteczność tej technologii.
  • Mieszanka zimowa z kauczukiem silikonowym: Specjalna mieszanka zapewnia doskonałą elastyczność opony nawet w niskich temperaturach, co przekłada się na lepszą przyczepność na śniegu i lodzie oraz bardziej kontrolowaną jazdę zimą – potwierdzone przez testy Auto Bild.
  • Wzmocniona konstrukcja karkasu: Wzmocnienie ścianki bocznej opony gwarantuje stabilność prowadzenia oraz wyższą odporność na uszkodzenia mechaniczne, co zwiększa żywotność opony i zapewnia pewność jazdy w codziennych warunkach miejskich i podmiejskich.
  • Optymalny profil bieżnika: Zaprojektowany z myślą o zrównoważonym rozkładzie nacisku na podłoże, co zmniejsza nierównomierne zużycie opony i wpływa na komfort akustyczny podczas jazdy po różnego typu nawierzchniach – ocena ACE wskazuje na doskonałe właściwości jezdne i cichą pracę.
  • Technologia 3PMSF (Three-Peak Mountain Snowflake): Certyfikat zimowy potwierdzający spełnienie wymogów dotyczących bezpieczeństwa jazdy na śniegu, co czyni tę oponę odpowiednim wyborem na całoroczne warunki, również w regionach z umiarkowaną zimą.

Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy

Uniroyal AllSeasonExpert 3 wykorzystuje zaawansowane rozwiązania techniczne, które przekładają się na realne korzyści podczas codziennej eksploatacji. Bezpieczeństwo jazdy jest wzmacniane przez efektywne odprowadzanie wody i pewną przyczepność na mokrej nawierzchni, co minimalizuje zagrożenie poślizgiem i aquaplaningiem.

Trwałość opony została zoptymalizowana dzięki wytrzymałej mieszance gumowej oraz konstrukcji karkasu, dzięki czemu oporna jest na zużycie i uszkodzenia, nawet w trudniejszych warunkach miejskich, takich jak krawężniki czy nierówne drogi. To przekłada się na dłuższą żywotność produktu i korzystniejsze koszty eksploatacji.

Dodatkowo, zastosowane rozwiązania wpływają na oszczędność paliwa – zoptymalizowany wzór bieżnika i mieszanka zmniejszają opory toczenia, co pozwala na bardziej ekonomiczną jazdę. Kierowcy cenią również stabilność i precyzję prowadzenia zarówno na suchej, jak i mokrej nawierzchni, co podnosi komfort i pewność nawet podczas dynamicznej jazdy czy nagłych manewrów.

Wreszcie, opona daje wsparcie kierowcy w całorocznych warunkach dzięki certyfikatowi 3PMSF i mieszance zimowej. Oznacza to, że kierowca może korzystać z jednej kompletnej opony przez cały rok, bez konieczności sezonowej wymiany, co zwiększa wygodę i redukuje koszty utrzymania pojazdu.

Opony Uniroyal AllSeasonExpert 3 EV 205/55 R16 91H

Marka Uniroyal to Opony klasy średniej które stanowią atrakcyjną opcję dla kierowców szukających wyważonego stosunku ceny do jakości. Choć są mniej kosztowne niż modele premium, nadal oferują solidne parametry w zakresie bezpieczeństwa i komfortu jazdy. Dzięki zastosowaniu nowoczesnych technologii, opony te zapewniają dobrą przyczepność i skuteczność hamowania, co czyni je odpowiednim wyborem dla codziennej eksploatacji. Jest to idealne rozwiązanie dla osób, które oczekują niezawodności i wydajności w rozsądnej cenie.

Opona Uniroyal AllSeasonExpert 3 dostępna jest w rozmiarze 205/55 R16 91H. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:

  • Szerokość (205) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
  • Profil (55) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 205 (mm) i profilu 55 (%) jego realna wartość wyniesie 112.75 mm.
  • Średnicę felgi (R16) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.

Indeksy o wartości 91H umożliwiają jazdę z prędkością do 210 km/h, autem nie przekraczającym wagi 615 kg na każde koło.

Opona posiada mieszankę umożliwiającą jazdę całoroczną, dzięki czemu unikniemy cosezonowej wymiany kół. Takie rozwiązanie świetnie się nada w klimacie umiarkowanym z małą ilością opadów śniegu i temperaturach nie schodzących za mocno poniżej zera.

Etykieta energetyczna C B 72 dB

Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.

Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.

Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.

Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.

Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.

Parametry techniczne:

Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:

  • 225 - szerokość opony w milimetrach,
  • 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
  • R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
  • 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Rozmiar opony
205/55 R16

Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.

Szerokość opony
205

Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.

Profil
55

Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.

Średnica
16

Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.

Producent Opon
Uniroyal

Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).

Model bieżnika
AllSeasonExpert 3

Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.

Indeks prędkości
H - 210 km/h

Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.

Indeks ładowności
91 - 615 kg

Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.

Sezon
Wielosezonowe

Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.

Etykieta
C B 72 dB

Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.

Rok produkcji opon
2025

Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.

Oszczędność
C

Przyczepność na mokrej nawierzchni

  • Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
  • Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
    A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
    A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.
Hamowanie na mokrej nawierzchni
B

W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).

Poziom hałasu
72 dB
EPREL
2043798

Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).

Run on flat
NIE

Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.

Oznaczenia opon
EV
Opony Uniroyal AllSeasonExpert 3 EV 205/55 R16 91H
pixel