Opony Uniroyal AllSeasonExpert 3 FR EV 215/50 R19 93T

REF: Uniroyal AllSeasonExpert 3 FR 215/50 R19 93T
ID: 275532
Opony Uniroyal AllSeasonExpert 3 FR EV 215/50 R19 93T
Rozmiar
573,00 PLN
brutto / szt.
Szybkie zakupy 1-Click(bez rejestracji)
gwiazdka

prezent
reload
pinezka
Ten produkt nie jest dostępny w sklepie stacjonarnym
Bezpieczne zakupy
Odroczone płatności. Kup teraz, zapłać za 30 dni, jeżeli nie zwrócisz
Kup teraz, zapłać później - 4 kroki
Przy wyborze formy płatności, wybierz PayPo.PayPo - kup teraz, zapłać za 30 dni
PayPo opłaci twój rachunek w sklepie.
Na stronie PayPo sprawdź swoje dane i podaj pesel.
Po otrzymaniu zakupów decydujesz co ci pasuje, a co nie. Możesz zwrócić część albo całość zamówienia - wtedy zmniejszy się też kwota do zapłaty PayPo.
W ciągu 30 dni od zakupu płacisz PayPo za swoje zakupy bez żadnych dodatkowych kosztów. Jeśli chcesz, rozkładasz swoją płatność na raty.

Opony 215/50 R19 Uniroyal AllSeasonExpert 3 – wszechstronna opona całoroczna do SUV i samochodów osobowych

Opona Uniroyal AllSeasonExpert 3 w rozmiarze 215/50 R19 to wyśmienity wybór dla właścicieli SUV-ów i samochodów osobowych, którzy szukają opony całorocznej zapewniającej bezpieczeństwo i komfort niezależnie od pory roku. Zaprojektowana z myślą o wszechstronności, ta opona łączy w sobie cechy opon letnich i zimowych, oferując stabilność, precyzję prowadzenia oraz dobrą przyczepność zarówno na mokrej, suchej, jak i zaśnieżonej nawierzchni.

Konstrukcja bieżnika opiera się na nowoczesnej mieszance gumowej, która zachowuje elastyczność w niskich temperaturach, jednocześnie zapewniając dobrą odporność na ścieranie w cieplejsze dni. Bieżnik wyposażony jest w liczne lamelki i głębokie rowki, które efektywnie odprowadzają wodę oraz błoto pośniegowe, minimalizując ryzyko aquaplaningu i utraty przyczepności podczas dynamicznej jazdy.

Dzięki zastosowaniu konstrukcji zoptymalizowanej pod kątem redukcji hałasu, opona AllSeasonExpert 3 gwarantuje komfortową jazdę nawet na długich trasach miejskich i autostradowych. Twardy karkas i usztywnione boczne ścianki zwiększają stabilność na zakrętach, co szczególnie docenią kierowcy SUV-ów poszukujący pewnego prowadzenia.

Opona sprawdza się w zmiennych warunkach pogodowych – od letnich ulew, przez chłodne dni jesieni, aż po zimowe przymrozki i lekkie opady śniegu. Jej uniwersalny charakter sprawia, że kierowcy mogą zapomnieć o sezonowej wymianie opon, nie tracąc jednocześnie na parametrach bezpieczeństwa czy komfortu podczas codziennej eksploatacji.

Najważniejsze cechy i technologie Uniroyal AllSeasonExpert 3

  • Rain Grip Technology
    Uniroyal wykorzystuje ulepszoną mieszankę gumową, która zwiększa przyczepność na mokrej nawierzchni, co potwierdzają testy ADAC. Opona odznacza się krótszą drogą hamowania na mokrej asfaltowej nawierzchni, poprawiając bezpieczeństwo w czasie deszczu.
  • Lamelki AllSeasonExpert 3
    Gęsta sieć lameli poprawia trakcję na śniegu i błocie pośniegowym, co zostało wysoko ocenione przez Auto Bild w realnych warunkach zimowych. Zapewniają także lepszą stabilność podczas jazdy na suchej nawierzchni.
  • Optymalizowany wzór bieżnika
    Zróżnicowana rzeźba bieżnika umożliwia skuteczne odprowadzanie wody i błota, minimalizując ryzyko aquaplaningu, co potwierdziły testy magazynu Auto Motor und Sport.
  • Wzmocniona konstrukcja boczna
    Usztywnione ścianki opony zwiększają stabilność podczas pokonywania zakrętów, szczególnie w samochodach typu SUV, co poprawia komfort i precyzję prowadzenia - zauważone w opinii ekspertów ACE/GTÜ.
  • Technologia redukcji hałasu
    Specjalne rozwiązania strukturalne znacznie obniżają poziom emitowanego hałasu podczas jazdy, co znalazło potwierdzenie w testach komfortu przeprowadzonych przez auto-swiat.pl.

Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy

Dzięki zastosowanym technologiom, Uniroyal AllSeasonExpert 3 215/50 R19 oferuje kierowcom realne korzyści w codziennej eksploatacji. Bezpieczeństwo podnosi gwarantowana przez producenta doskonała przyczepność na mokrej i zaśnieżonej nawierzchni, co pozwala na pewne prowadzenie pojazdu nawet w trudnych warunkach pogodowych takie jak deszcz, błoto pośniegowe czy wilgotne jesienne drogi.

Trwałość opony została zoptymalizowana poprzez mieszankę gumową, która przeciwdziała nadmiernemu ścieraniu podczas jazdy po suchych, asfaltowych nawierzchniach – co wpływa na dłuższy okres eksploatacji i niższe koszty wymiany opon. Wzmacniane boki oraz odporna konstrukcja zwiększają również wytrzymałość na uszkodzenia mechaniczne podczas jazdy w miejskim środowisku.

Oszczędność paliwa uzyskuje się dzięki obniżonemu oporowi toczenia opony, co potwierdzają testy zużycia paliwa przedstawione przez niektóre niezależne organizacje motoryzacyjne. Mniejsze zużycie energii przekłada się na niższe koszty eksploatacji oraz mniejszy wpływ na środowisko.

Przyczepność na różnych nawierzchniach jest wynikiem innowacyjnej mieszanki i wzoru bieżnika, które zapewniają stały kontakt opony z podłożem. Na mokrych i śliskich powierzchniach opona radzi sobie bardzo dobrze, redukując ryzyko poślizgów. Również na suchej drodze Uniroyal AllSeasonExpert 3 zapewnia stabilne i precyzyjne prowadzenie, co przekłada się na komfort i pewność jazdy niezależnie od warunków.

Opony Uniroyal AllSeasonExpert 3 FR EV 215/50 R19 93T

Marka Uniroyal to Opony klasy średniej które stanowią atrakcyjną opcję dla kierowców szukających wyważonego stosunku ceny do jakości. Choć są mniej kosztowne niż modele premium, nadal oferują solidne parametry w zakresie bezpieczeństwa i komfortu jazdy. Dzięki zastosowaniu nowoczesnych technologii, opony te zapewniają dobrą przyczepność i skuteczność hamowania, co czyni je odpowiednim wyborem dla codziennej eksploatacji. Jest to idealne rozwiązanie dla osób, które oczekują niezawodności i wydajności w rozsądnej cenie.

Opona Uniroyal AllSeasonExpert 3 dostępna jest w rozmiarze 215/50 R19 93T. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:

  • Szerokość (215) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
  • Profil (50) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 215 (mm) i profilu 50 (%) jego realna wartość wyniesie 107.5 mm.
  • Średnicę felgi (R19) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.

Indeksy o wartości 93T umożliwiają jazdę z prędkością do 190 km/h, autem nie przekraczającym wagi 650 kg na każde koło.

Opona posiada mieszankę umożliwiającą jazdę całoroczną, dzięki czemu unikniemy cosezonowej wymiany kół. Takie rozwiązanie świetnie się nada w klimacie umiarkowanym z małą ilością opadów śniegu i temperaturach nie schodzących za mocno poniżej zera.

Etykieta energetyczna C B 72 dB

Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.

Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.

Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.

Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.

Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.

Parametry techniczne:

Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:

  • 225 - szerokość opony w milimetrach,
  • 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
  • R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
  • 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Rozmiar opony
215/50 R19

Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.

Szerokość opony
215

Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.

Profil
50

Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.

Średnica
19

Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.

Producent Opon
Uniroyal

Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).

Model bieżnika
AllSeasonExpert 3

Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.

Indeks prędkości
T - 190 km/h

Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.

Indeks ładowności
93 - 650 kg

Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.

Sezon
Wielosezonowe

Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.

Etykieta
C B 72 dB

Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.

Rok produkcji opon
2025

Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.

Oszczędność
C

Przyczepność na mokrej nawierzchni

  • Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
  • Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
    A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
    A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.
Hamowanie na mokrej nawierzchni
B

W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).

Poziom hałasu
72 dB
EPREL
2043679

Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).

Run on flat
NIE

Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.

Oznaczenia opon
EV
FR
Opony Uniroyal AllSeasonExpert 3 FR EV 215/50 R19 93T
pixel