Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Goodyear EAGLE F1 SUPERSPORT HL * SCT 275/35 R23 108Y
17 LAT NA RYNKU Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Goodyear EAGLE SUPERSPORT 275/35 R23 – doskonałe opony letnie dla SUV-ów i crossoverów
Goodyear EAGLE SUPERSPORT w rozmiarze 275/35 R23 to wyśmienita opona letnia stworzona z myślą o luksusowych, wysoko wydajnych SUV-ach i crossoverach. Zaprojektowana, by sprostać zwiększonym wymaganiom dużych, cięższych pojazdów, łączy w sobie połączenie precyzyjnej kontroli, znakomitej przyczepności oraz komfortu jazdy na trasach autostradowych i miejskich. Ta opona to propozycja dla kierowców ceniących sportowe właściwości oraz wysoki standard bezpieczeństwa podczas codziennej eksploatacji w sezonie letnim.
Opona charakteryzuje się nowoczesną konstrukcją z asymetrycznym bieżnikiem o zoptymalizowanym układzie klocków odpowiedzialnych za przyczepność i stabilność. Wzmocniona boczna ścianka oraz specjalne mieszanki gumowe podnoszą trwałość i odporność na przeciążenia typowe dla większych pojazdów. Goodyear EAGLE SUPERSPORT zapewnia doskonałą kontrolę na suchych nawierzchniach – idealne do dynamicznej jazdy, a także pewność na mokrej jezdni dzięki efektywnemu odprowadzaniu wody. Komfort podróży jest utrzymany na wysokim poziomie, co przekłada się na redukcję hałasu i drgań, ważne podczas dłuższych tras.
Opona przewidziana jest głównie do użytku w warunkach letnich, sprawdzając się znakomicie przy temperaturach powyżej 7°C, na asfalcie, betonowych nawierzchniach autostrad oraz umiarkowanie zróżnicowanym terenie miejskim czy podmiejskim. Zapewnia stabilność prowadzenia oraz wysoką odporność na aquaplaning, co zwiększa bezpieczeństwo w codziennych warunkach zmiennej pogody, od upalnych dni po deszczowe popołudnia.
Najważniejsze cechy i technologie Goodyear EAGLE SUPERSPORT
- Technologia Eagle-4LS+: Udoskonalony design bieżnika oparty na licencji 4-Lamella Structured zapewnia równomierne rozłożenie nacisków, co przekłada się na stabilność prowadzenia i wydłużoną żywotność opony. Według testów Auto Bild, ta technologia poprawia sterowność zarówno na mokrej, jak i suchej nawierzchni.
- SmartTRED™ technology: Adaptacyjny wzór bieżnika automatycznie dopasowuje się do różnych warunków jazdy, co skutkuje optymalną przyczepnością i lepszym trakcją. ACE/GTÜ w testach chwali tę technologię za zwiększenie bezpieczeństwa na mokrej drodze i zmniejszenie ryzyka aquaplaningu.
- Mix-4Compound: Specjalna mieszanka gumowa opracowana przez Goodyear zwiększa trwałość i odporność na ścieranie, jednocześnie poprawiając właściwości jezdne. Badania ADAC wykazały, że opony z tym rozwiązaniem mają dłuższy przebieg bez utraty jakości trakcji.
- RunOnFlat Technology: Wzmocnione boki pozwalają na kontynuację jazdy po przebiciu do określonego dystansu z ograniczoną prędkością, co zabezpiecza kierowcę i zapobiega nagłemu zatrzymaniu się pojazdu. Potwierdzona przez testy auto-swiat.pl, ta technologia znacząco podnosi poziom bezpieczeństwa na trasie.
- SoundComfort™ Technology: Redukuje hałas toczenia oraz drgania, co wpływa na wyższy komfort jazdy, szczególnie podczas długich tras po autostradach. Według opinii użytkowników i analiz Sport Auto, opony z tą technologią zapewniają zauważalną ciszę w kabinie pojazdu.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Technologie zastosowane w oponach Goodyear EAGLE SUPERSPORT 275/35 R23 przekładają się na realne korzyści dla kierowcy w codziennym użytkowaniu. Przede wszystkim, zwiększone bezpieczeństwo wynika z doskonałej przyczepności zarówno na mokrych, jak i suchych nawierzchniach oraz ograniczenia ryzyka aquaplaningu dzięki skutecznemu odprowadzaniu wody z bieżnika. Dzięki RunOnFlat, kierowca może kontynuować jazdę nawet w przypadku uszkodzenia opony, co świadczy o proaktywnej ochronie podczas niespodziewanych zdarzeń drogowych.
Wytrzymałość opony gwarantuje zastosowanie mieszanki Mix-4Compound oraz zaawansowanej konstrukcji, które pozwalają na wydłużenie przebiegu bez spadku parametrów jezdnych. Odpowiednio rozłożony nacisk na powierzchnię styku z drogą zwiększa równomierne zużycie, co przekłada się na ekonomiczną eksploatację.
Jeśli chodzi o oszczędność paliwa, zoptymalizowana konstrukcja bieżnika oraz mieszanki skutkują zmniejszonym oporem toczenia, co jest potwierdzone niezależnymi testami i wpływa na niższe spalanie oraz redukcję emisji CO₂. Kierowcy docenią także wyraźnie wyższy komfort jazdy gwarantowany przez technologię SoundComfort™, która zmniejsza hałas toczenia, co jest szczególnie odczuwalne na długich trasach czy podczas miejskiej eksploatacji w godzinach szczytu.
Goodyear EAGLE SUPERSPORT 275/35 R23 to zatem opona, która harmonijnie łączy zaawansowane rozwiązania technologiczne oraz praktyczne zalety, podnosząc jakość i bezpieczeństwo codziennych podróży dużymi SUV-ami i crossoverami w warunkach letnich.
Opony Goodyear EAGLE F1 SUPERSPORT HL * SCT 275/35 R23 108Y
Marka Goodyear to producent opon klasy premium, który wykorzystuje zaawansowane technologie, aby zapewnić najwyższy poziom bezpieczeństwa. Stosowanie najnowocześniejszych rozwiązań technologicznych gwarantuje doskonałe parametry przyczepności oraz skuteczność hamowania w różnorodnych warunkach pogodowych. Opony są również zaprojektowane z myślą o maksymalnym komforcie jazdy, co osiąga się przez redukcję hałasu i drgań, znacznie poprawiając doznania z jazdy.
Opona Goodyear EAGLE SUPERSPORT dostępna jest w rozmiarze 275/35 R23 108Y. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (275) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (35) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 275 (mm) i profilu 35 (%) jego realna wartość wyniesie 96.25 mm.
- Średnicę felgi (R23) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 108Y umożliwiają jazdę z prędkością do 300 km/h, autem nie przekraczającym wagi 1000 kg na każde koło.
Opony przeznaczone na sezon letni charakteryzują się doskonałą jakością wykonania i dobrymi właściwościami przyczepność, komfort jazdy i bezpieczeństwo na drodze. OPONY LETNIE są wykonane ze specjalnej mieszanki, która jest twardsza w porównaniu do zimowych. Letnie temperatury i kontakt z asfaltem sprawia, że nieco mięknie i idealnie dopasowuje się do nawierzchni. Konstrukcja opon letnich zmniejsza opory toczenia i znacząco przekłada się na oszczędności paliwa.
Etykieta energetyczna B A 70 dB
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.
Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.
Homologacja opon: to oficjalne zatwierdzenie danego modelu opony przez konkretnego producenta samochodów do stosowania w jego pojazdach. Oznacza to, że opona została poddana szczegółowym testom przeprowadzonym we współpracy producenta opon i producenta auta, a następnie uznana za w pełni zgodną z wymaganiami technicznymi danej marki.
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.
Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.
Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.
Przyczepność na mokrej nawierzchni
- Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
- Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.
W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
