Opony Continental CrossContact ATR XL FR 235/60 R18 107V

REF: Continental CrossContact ATR 235/60 R18 107V
ID: 275613
Opony Continental CrossContact ATR XL FR 235/60 R18 107V
Rozmiar
682,00 PLN
brutto / szt.
Szybkie zakupy 1-Click(bez rejestracji)
gwiazdka

prezent
reload
pinezka
Ten produkt nie jest dostępny w sklepie stacjonarnym
Bezpieczne zakupy
Odroczone płatności. Kup teraz, zapłać za 30 dni, jeżeli nie zwrócisz
Kup teraz, zapłać później - 4 kroki
Przy wyborze formy płatności, wybierz PayPo.PayPo - kup teraz, zapłać za 30 dni
PayPo opłaci twój rachunek w sklepie.
Na stronie PayPo sprawdź swoje dane i podaj pesel.
Po otrzymaniu zakupów decydujesz co ci pasuje, a co nie. Możesz zwrócić część albo całość zamówienia - wtedy zmniejszy się też kwota do zapłaty PayPo.
W ciągu 30 dni od zakupu płacisz PayPo za swoje zakupy bez żadnych dodatkowych kosztów. Jeśli chcesz, rozkładasz swoją płatność na raty.

Opony Continental CrossContact ATR 235/60 R18 – wytrzymałość i komfort dla SUV oraz samochodów terenowo-rekreacyjnych

Continental CrossContact ATR w rozmiarze 235/60 R18 to wyśmienita opona zaprojektowana z myślą o SUV-ach oraz pikapach wykorzystywanych zarówno na drogach asfaltowych, jak i poza nimi. Doskonale sprawdza się w codziennym użytkowaniu – od miejskich dojazdów i rodzinnych wyjazdów po bezdroża i lekkie tereny.

Budowa opony obejmuje masywny bieżnik o agresywnym wzorze, który gwarantuje optymalną przyczepność na luźnych nawierzchniach takich jak szuter czy błoto, a także pewność prowadzenia na mokrej i suchej nawierzchni. Bieżnik został zaprojektowany tak, aby zapewnić równomierne rozłożenie sił podczas jazdy, co przekłada się na znakomitą stabilność i komfort użytkowania.

Opona jest odporna na uszkodzenia mechaniczne i przecięcia, dzięki solidnej konstrukcji karkasu oraz wzmocnionym ściankom bocznym. Sprawdza się efektywnie w różnych warunkach pogodowych – od upalnych dni, kiedy zapewnia stabilność na rozgrzanym asfalcie, po deszczowe i wilgotne warunki, chroniąc przed aquaplaningiem. Jej zdolność do pracy na mokrych, błotnistych czy kamienistych nawierzchniach czyni ją idealnym wyborem dla kierowców ceniących sobie wszechstronność i bezpieczeństwo podczas wypraw terenowych i codziennych podróży.

Komfort jazdy to kolejny atut modelu CrossContact ATR 235/60 R18 – odpowiednio zaprojektowana mieszanka gumowa oraz bieżnik minimalizują emisję hałasu drogowego, co pozytywnie wpływa na jakość podróży zarówno w mieście, jak i podczas wielogodzinnych tras poza utwardzonymi drogami.

Najważniejsze cechy i technologie Continental CrossContact ATR

  • Mieszanka gumowa z dodatkiem krzemionki (Silica Compound)
    Zastosowanie wysokiej jakości mieszanki z krzemionką zwiększa elastyczność opony i zapewnia doskonałą przyczepność na mokrych nawierzchniach. Testy przeprowadzone przez ADAC wskazują, że dzięki temu opona skutecznie redukuje ryzyko aquaplaningu nawet podczas intensywnych opadów deszczu.
  • Agresywny wzór bieżnika z głębokimi rowkami
    Bieżnik zaprojektowany na potrzeby jazdy w terenie, ze specjalnymi rowkami skutecznie odprowadza wodę i błoto, dzięki czemu poprawia trakcję na kamienistych i błotnistych ścieżkach. Według testów Auto Motor und Sport, ta konstrukcja zapewnia stabilność przy pokonywaniu nierówności poza utwardzonymi drogami.
  • Wzmocnione ścianki boczne
    Opony Continental CrossContact ATR zostały wyposażone w specjalne wzmocnienia boczne, które zwiększają odporność na przecięcia i uszkodzenia mechaniczne podczas jazdy po kamieniach lub korzeniach. To cecha niezbędna dla SUV-ów i pickupów użytkowanych w terenie – zwiększa bezpieczeństwo i trwałość.
  • Balanced Grip Technology
    Ta technologia wspiera optymalne rozłożenie sił na bieżniku, co zapewnia równomierne zużycie opony oraz poprawia stabilność podczas pokonywania zakrętów i jazdy z większą prędkością. W testach Sport Auto zwracano uwagę na komfort prowadzenia oraz precyzję sterowania, które dzięki niej są lepsze niż w przypadku konkurencyjnych modeli.
  • Wzmacniana konstrukcja karkasu
    Wytrzymały karkas gwarantuje wysoką nośność i odporność na przeciążenia, co jest szczególnie istotne dla pojazdów większych gabarytów i o zwiększonym obciążeniu. Według opinii magazynu ACE/GTÜ, konstrukcja ta przyczynia się do znacznego zwiększenia trwałości opony na trudnych nawierzchniach, co przekłada się na dłuższą żywotność produktu.

Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy

Zastosowanie zaawansowanych technologii w oponie Continental CrossContact ATR 235/60 R18 gwarantuje kierowcy wysoki poziom bezpieczeństwa, przede wszystkim dzięki doskonałej przyczepności na mokrych i suchych powierzchniach. Technologia mieszanki z dodatkiem krzemionki w połączeniu z agresywnym bieżnikiem redukuje ryzyko poślizgu i aquaplaningu, co ma kluczowe znaczenie podczas jazdy w zmiennych warunkach atmosferycznych, zarówno na autostradzie, jak i drogach gruntowych.

Trwałość opony jest wynikiem wzmocnionych ścian bocznych oraz solidnej budowy karkasu, co pozwala użytkować oponę bez obaw o uszkodzenia mechaniczne spotykane podczas off-roadowych wypraw lub codziennej eksploatacji SUV-ów też w miejskich warunkach z licznymi krawężnikami i nierównościami drogowymi. To przekłada się na dłuższy okres użytkowania opon i zmniejszenie kosztów eksploatacji.

Oszczędność paliwa jest efektem zoptymalizowanego wzoru bieżnika oraz mieszanki gumowej, które obniżają opory toczenia. Mniejsze zużycie paliwa jest cenione szczególnie przy wyższych przebiegach, co w codziennych dojazdach do pracy czy podczas dłuższych wycieczek owocuje niższymi kosztami podróżowania.

Kierowcy docenią także komfort jazdy, który jest efektem równomiernego rozłożenia sił na bieżniku i tłumienia drgań przez wytrzymały karkas. Redukcja hałasu i stabilność prowadzenia sprawiają, że nawet długie trasy przez miasta i drogi niewyremontowane nie powodują nadmiernego zmęczenia i dyskomfortu.

Opony Continental CrossContact ATR XL FR 235/60 R18 107V

Marka Continental to producent opon klasy premium, który wykorzystuje zaawansowane technologie, aby zapewnić najwyższy poziom bezpieczeństwa. Stosowanie najnowocześniejszych rozwiązań technologicznych gwarantuje doskonałe parametry przyczepności oraz skuteczność hamowania w różnorodnych warunkach pogodowych. Opony są również zaprojektowane z myślą o maksymalnym komforcie jazdy, co osiąga się przez redukcję hałasu i drgań, znacznie poprawiając doznania z jazdy.

Opona Continental CrossContact ATR dostępna jest w rozmiarze 235/60 R18 107V. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:

  • Szerokość (235) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
  • Profil (60) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 235 (mm) i profilu 60 (%) jego realna wartość wyniesie 141 mm.
  • Średnicę felgi (R18) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.

Indeksy o wartości 107V umożliwiają jazdę z prędkością do 240 km/h, autem nie przekraczającym wagi 975 kg na każde koło.

Opony przeznaczone na sezon letni charakteryzują się doskonałą jakością wykonania i dobrymi właściwościami przyczepność, komfort jazdy i bezpieczeństwo na drodze. OPONY LETNIE są wykonane ze specjalnej mieszanki, która jest twardsza w porównaniu do zimowych. Letnie temperatury i kontakt z asfaltem sprawia, że nieco mięknie i idealnie dopasowuje się do nawierzchni. Konstrukcja opon letnich zmniejsza opory toczenia i znacząco przekłada się na oszczędności paliwa.

Etykieta energetyczna D C 72 dB

Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.

Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.

Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.

Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.

Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.

Parametry techniczne:

Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:

  • 225 - szerokość opony w milimetrach,
  • 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
  • R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
  • 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Rozmiar opony
235/60 R18

Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.

Szerokość opony
235

Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.

Profil
60

Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.

Średnica
18

Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.

Producent Opon
Continental

Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).

Model bieżnika
CrossContact ATR

Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.

Indeks prędkości
V - 240 km/h

Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.

Indeks ładowności
107 - 975 kg

Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.

Sezon
Letnie

Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.

Etykieta
D C 72 dB

Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.

Rok produkcji opon
Do 3 lat

Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.

Oszczędność
D

Przyczepność na mokrej nawierzchni

  • Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
  • Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
    A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
    A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.
Hamowanie na mokrej nawierzchni
C

W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).

Poziom hałasu
72 dB
EPREL
1413987

Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).

Run on flat
NIE

Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.

Oznaczenia opon
FR

XL: Oznacza że opona ma podwyższony indeks nośności dzięki czemu możliwy jest montaż do cięższych aut.

XL
Opony Continental CrossContact ATR XL FR 235/60 R18 107V
Napisz swoją opinię
Twoja ocena:
5/5
Dodaj własne zdjęcie produktu:
pixel