Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Yokohama GEOLANDAR A/T G31 w rozmiarze 265/65 R18 – Wyśmienity wybór dla SUV-ów i terenowych pojazdów
Opona Yokohama GEOLANDAR A/T G31 w rozmiarze 265/65 R18 to doskonały wybór dla kierowców SUV-ów oraz samochodów terenowych, którzy szukają balansu między osiągami na szosie a zdolnościami terenowymi. Jej zaawansowana konstrukcja oraz starannie opracowane właściwości sprawiają, że doskonale sprawdza się zarówno na utwardzonych nawierzchniach, jak i w trudniejszych warunkach terenowych.
GEOLANDAR A/T G31 to opona, która została zaprojektowana z myślą o szerokim zakresie zastosowań, oferując znakomitą przyczepność na mokrej i suchej nawierzchni, a także bezpieczeństwo podczas jazdy w zmiennych warunkach pogodowych. Zastosowanie nowoczesnych materiałów i technologii produkcji pozwoliło na uzyskanie optymalnego komfortu jazdy przy zachowaniu wysokiej wydajności oraz trwałości, co zachęca do korzystania z niej przez cały rok, niezależnie od warunków atmosferycznych.
Najważniejsze cechy i technologie Yokohama GEOLANDAR A/T G31
- Asymetryczny wzór bieżnika: Zapewnia doskonałą przyczepność zarówno na mokrej, jak i suchej nawierzchni, co przekłada się na krótszą drogę hamowania.
- Wielokierunkowe nacięcia (lamele): Umożliwiają lepsze odprowadzanie wody, minimalizując ryzyko aquaplaningu.
- Optymalny układ kanałów obwodowych: Umożliwia efektywne odprowadzanie wody oraz błota, co zwiększa bezpieczeństwo i osiągi w trudnych warunkach.
- Trwała mieszanka gumowa: Z dodatkami krzemionki, która zwiększa odporność na ścieranie i poprawia zużycie paliwa.
- Zoptymalizowany profil barku opony: Pomaga w stabilności i precyzyjnym prowadzeniu pojazdu na różnych nawierzchniach.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Opony Yokohama GEOLANDAR A/T G31 zostały zaprojektowane z myślą o bezpieczeństwie kierowcy. Asymetryczny wzór bieżnika oraz nacięcia lameli poprawiają przyczepność na mokrej nawierzchni, co w rzeczywistości przekłada się na skrócenie drogi hamowania oraz lepsze prowadzenie pojazdu. Dzięki innowacyjnym rozwiązaniom w zakresie odprowadzania wody, ryzyko aquaplaningu zostało zminimalizowane, co zwiększa bezpieczeństwo podczas deszczu.
Jeśli chodzi o trwałość, zastosowana w oponach mieszanka gumowa charakteryzuje się dużą odpornością na ścieranie, co sprawia, że model GEOLANDAR A/T G31 charakteryzuje się długowiecznością. Kierowcy mogą cieszyć się wydłużonym czasem użytkowania opony, co jest istotne dla utrzymania kosztów na rozsądnym poziomie.
W kontekście oszczędności paliwa, odpowiednio dobrana konstrukcja oraz mieszanka gumowa wpływają na mniejsze opory toczenia, co przekłada się na bardziej ekonomiczną jazdę. Kierowcy korzystający z tego modelu mogą zauważyć poprawę efektywności paliwowej, co jest niezwykle istotne w dobie rosnących cen paliw.
Ponadto, opony GEOLANDAR A/T G31 doskonale sprawdzają się w różnych warunkach pogodowych, oferując stabilność na suchej nawierzchni oraz pewną jazdę w trudnych warunkach zimowych. Dzięki odpowiedniemu profilowi oraz technologii produkcji, opony te zapewniają komfort akustyczny, co zwiększa radość z jazdy, zarówno w mieście, jak i na dłuższych trasach.
Opony Yokohama GEOLANDAR A/T G31 265/65 R18 114V
Marka Yokohama to producent opon klasy premium, który wykorzystuje zaawansowane technologie, aby zapewnić najwyższy poziom bezpieczeństwa. Stosowanie najnowocześniejszych rozwiązań technologicznych gwarantuje doskonałe parametry przyczepności oraz skuteczność hamowania w różnorodnych warunkach pogodowych. Opony są również zaprojektowane z myślą o maksymalnym komforcie jazdy, co osiąga się przez redukcję hałasu i drgań, znacznie poprawiając doznania z jazdy.
Opona Yokohama GEOLANDAR A/T G31 dostępna jest w rozmiarze 265/65 R18 114V. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (265) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (65) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 265 (mm) i profilu 65 (%) jego realna wartość wyniesie 172.25 mm.
- Średnicę felgi (R18) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 114V umożliwiają jazdę z prędkością do 240 km/h, autem nie przekraczającym wagi 1180 kg na każde koło.
Opony przeznaczone na sezon letni charakteryzują się doskonałą jakością wykonania i dobrymi właściwościami przyczepność, komfort jazdy i bezpieczeństwo na drodze. OPONY LETNIE są wykonane ze specjalnej mieszanki, która jest twardsza w porównaniu do zimowych. Letnie temperatury i kontakt z asfaltem sprawia, że nieco mięknie i idealnie dopasowuje się do nawierzchni. Konstrukcja opon letnich zmniejsza opory toczenia i znacząco przekłada się na oszczędności paliwa.
Etykieta energetyczna C C 72 dB
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne

Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.

Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.

Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.

Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.

Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.

Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).

Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.

Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.

Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.

Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.

Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.

Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.

Przyczepność na mokrej nawierzchni
- Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
- Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.

W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).

Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).






Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
















