Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Tracmax A/S TRAC SAVER AS01 185/55 R14 80H
17 LAT NA RYNKU Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Tracmax A/S TRAC SAVER AS01 185/55 R14 – Doskonałe rozwiązanie dla miejskich samochodów osobowych
Opona Tracmax A/S TRAC SAVER AS01 w rozmiarze 185/55 R14 to doskonały wybór dla kierowców poszukujących niezawodnej opony do kompaktowych pojazdów miejskich. Stworzona z myślą o codziennych dojazdach, ta opona zapewnia wyjątkową równowagę między komfortem jazdy a bezpieczeństwem w miejskich warunkach. Jej innowacyjna konstrukcja sprawia, że z łatwością radzi sobie zarówno na suchej, jak i mokrej nawierzchni, oferując donoszące właściwości jezdne w różnych warunkach pogodowych, od deszczu po słoneczne dni. Dobrze zaprojektowany bieżnik oraz odpowiednie składniki gumowe pozwalają na uzyskanie świetnej przyczepności i niskiego oporu toczenia, co przekłada się na wysoki komfort jazdy i oszczędność paliwa.
Najważniejsze cechy i technologie Tracmax A/S TRAC SAVER AS01
- Bieżnik asymetryczny: Doskonale dostosowuje się do warunków drogowych, co przekłada się na zwiększoną stabilność i bezpieczeństwo przy pokonywaniu zakrętów.
- Optymalne rozmieszczenie lameli: Umożliwia skuteczne odprowadzanie wody, co minimalizuje ryzyko aquaplaningu na mokrej nawierzchni.
- Wielokierunkowe kanały obwodowe: Umożliwiają efektywne odprowadzanie wody, co poprawia przyczepność na mokrej drodze oraz gwarantuje lepsze parametry hamowania.
- Wysoka zawartość krzemionki w mieszance: Zwiększa odporność na ścieranie oraz poprawia osiągi przy niskich temperaturach, co przekłada się na dłuższą żywotność opony.
- Wzmocniona konstrukcja ściany bocznej: Zwiększa trwałość oraz odporność na uszkodzenia, co sprzyja zachowaniu bezpieczeństwa podczas jazdy.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Dzięki zastosowanym technologiom, opona Tracmax A/S TRAC SAVER AS01 zapewnia szereg korzyści, które wpływają na komfort i bezpieczeństwo każdej podróży. Jako opona o asymetrycznym bieżniku, zapewnia doskonałą stabilność na zakrętach, co zwiększa pewność prowadzenia samochodu w różnych sytuacjach drogowych. W połączeniu z optymalnym rozmieszczeniem lameli, opona efektywnie odprowadza wodę, co znacząco podnosi bezpieczeństwo jazdy na mokrej nawierzchni oraz zapobiega aquaplaningowi.
Trwałość opony została wzmocniona dzięki zastosowaniu krzemionki w mieszance gumowej, co nie tylko zwiększa jej odporność na ścieranie, ale również poprawia osiągi w niskich temperaturach. Oznacza to, że opona Tracmax AS01 doskonale sprawdza się zarówno latem, jak i w chłodniejszych miesiącach roku, przy zachowaniu niskiego oporu toczenia, co pozwala na ekonomiczną jazdę. Przyczepność na różnych nawierzchniach również stoi na wysokim poziomie, co daje kierowcy pewność, że nawet w niekorzystnych warunkach pogodowych, będzie mógł liczyć na stabilność swojego pojazdu.
Opony Tracmax A/S TRAC SAVER AS01 185/55 R14 80H
Marka Tracmax to Opony klasy ekonomicznej które skierowane są do kierowców, pragnących przede wszystkim opon w rozsądnej cenie, ale bez rezygnowania z podstawowych standardów bezpieczeństwa i wydajności. Są to zatem produkty idealne dla osób szukających efektywnego kosztowo rozwiązania do codziennego użytku.
Opona Tracmax A/S TRAC SAVER AS01 dostępna jest w rozmiarze 185/55 R14 80H. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (185) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (55) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 185 (mm) i profilu 55 (%) jego realna wartość wyniesie 101.75 mm.
- Średnicę felgi (R14) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 80H umożliwiają jazdę z prędkością do 210 km/h, autem nie przekraczającym wagi 450 kg na każde koło.
Opona posiada mieszankę umożliwiającą jazdę całoroczną, dzięki czemu unikniemy cosezonowej wymiany kół. Takie rozwiązanie świetnie się nada w klimacie umiarkowanym z małą ilością opadów śniegu i temperaturach nie schodzących za mocno poniżej zera.
Etykieta energetyczna D C 71 dB
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.
Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.
Przyczepność na mokrej nawierzchni
- Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
- Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.
W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
