Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Tracmax A/S TRAC SAVER AS01 XL 225/55 R17 101W
17 LAT NA RYNKU Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Tracmax A/S TRAC SAVER AS01 w rozmiarze 225/55 R17 – wszechstronne opony całoroczne dla samochodów SUV i crossover
Opona Tracmax A/S TRAC SAVER AS01 w rozmiarze 225/55 R17 to wyśmienite rozwiązanie dedykowane do samochodów osobowych typu SUV i crossover, które są użytkowane zarówno w mieście, jak i na trasach poza nim. Model ten zaprojektowano z myślą o kierowcach poszukujących niezawodnej opony całorocznej, łączącej komfort jazdy z funkcjonalnością w różnych warunkach pogodowych.
Budowa opony oparta została na wysokiej jakości mieszance gumowej, która odpowiada za trwałość i elastyczność bieżnika zarówno przy niskich, jak i wysokich temperaturach. Asymetryczny wzór bieżnika z licznymi rowkami i lamelami sprawia, że opona efektywnie odprowadza wodę, zmniejszając ryzyko aquaplaningu, oraz zapewnia dobrą przyczepność na suchych nawierzchniach. Ta konstrukcja daje także stabilność prowadzenia na nierównych i lekko zaśnieżonych drogach.
Tracmax A/S TRAC SAVER AS01 doskonale sprawdza się w zmiennych warunkach pogodowych typowych dla klimatu umiarkowanego – od deszczowych, poprzez suche, aż do zimnych dni z lekkim śniegiem lub mrozem. Dzięki zoptymalizowanemu profilowi i odpowiedniej sztywności ścian bocznych, opona zapewnia komfortowy poziom hałasu, redukując drgania i poprawiając wrażenia z jazdy codziennej – na autostradzie, w ruchu miejskim czy na trasach górskich.
Najważniejsze cechy i technologie Tracmax A/S TRAC SAVER AS01
Brak dostępnych informacji o zastosowanych technologiach w tym modelu opony.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Mimo braku szczegółowych danych o konkretnych technologiach stosowanych w oponie Tracmax A/S TRAC SAVER AS01, jej konstrukcja i parametry wskazują na wiele korzyści, które mogą odczuć kierowcy w codziennym użytkowaniu.
Bezpieczeństwo: dzięki asymetrycznemu bieżnikowi z licznymi rowkami i lamelami, opona skutecznie odprowadza wodę, co zmniejsza ryzyko poślizgu i aquaplaningu podczas jazdy na mokrych nawierzchniach. Również w lekko zaśnieżonych warunkach opona zachowuje odpowiednią przyczepność, co jest ważne dla bezpieczeństwa w okresach przejściowych między sezonami.
Trwałość: zastosowana mieszanka gumowa oraz solidna konstrukcja boku opony wpływają na jej zwiększoną odporność na zużycie i uszkodzenia mechaniczne. Dzięki temu opona dłużej zachowuje swoje właściwości jezdne nawet przy intensywnym codziennym użytkowaniu.
Oszczędność paliwa: profil opony oraz zoptymalizowane kształty rowków i bloków bieżnika wpływają na zmniejszenie oporów toczenia, co przekłada się na bardziej ekonomiczną jazdę i niższe zużycie paliwa – szczególnie podczas jazdy miejsko-tramwajowej i na trasach o zmiennym natężeniu ruchu.
Przyczepność na mokrych i suchych nawierzchniach: asymetryczny bieżnik, wyposażony w głębokie rowki i wielokierunkowe lamele, zapewnia pewne trzymanie się drogi zarówno w deszczu, jak i podczas jazdy po suchej nawierzchni asfaltowej czy betonowej. Ta cecha sprawdza się idealnie podczas codziennych podróży, weekendowych wypadów za miasto czy na dojazdach w warunkach podwyższonego ryzyka hydroplaningu.
Dzięki tym właściwościom opona Tracmax A/S TRAC SAVER AS01 225/55 R17 jest ciekawą propozycją dla kierowców samochodów SUV i crossover, którzy oczekują od opony uniwersalności, niezawodności i komfortu przez cały rok, bez konieczności sezonowej wymiany.
Opony Tracmax A/S TRAC SAVER AS01 XL 225/55 R17 101W
Marka Tracmax to Opony klasy ekonomicznej które skierowane są do kierowców, pragnących przede wszystkim opon w rozsądnej cenie, ale bez rezygnowania z podstawowych standardów bezpieczeństwa i wydajności. Są to zatem produkty idealne dla osób szukających efektywnego kosztowo rozwiązania do codziennego użytku.
Opona Tracmax A/S TRAC SAVER AS01 dostępna jest w rozmiarze 225/55 R17 101W. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (225) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (55) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 225 (mm) i profilu 55 (%) jego realna wartość wyniesie 123.75 mm.
- Średnicę felgi (R17) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 101W umożliwiają jazdę z prędkością do 270 km/h, autem nie przekraczającym wagi 825 kg na każde koło.
Opona posiada mieszankę umożliwiającą jazdę całoroczną, dzięki czemu unikniemy cosezonowej wymiany kół. Takie rozwiązanie świetnie się nada w klimacie umiarkowanym z małą ilością opadów śniegu i temperaturach nie schodzących za mocno poniżej zera.
Etykieta energetyczna C B 72 dB
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.
Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.
Przyczepność na mokrej nawierzchni
- Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
- Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.
W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).
Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.
XL: Oznacza że opona ma podwyższony indeks nośności dzięki czemu możliwy jest montaż do cięższych aut.
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
