Opony Michelin CROSSCLIMATE 3 SPORT XL FR 285/35 R20 104Y

REF: Michelin CROSSCLIMATE 3 SPORT 285/35 R20 104Y
ID: 277403
Opony Michelin CROSSCLIMATE 3 SPORT XL FR 285/35 R20 104Y
Opony Michelin CROSSCLIMATE 3 SPORT XL FR 285/35 R20 104Y
Opony Michelin CROSSCLIMATE 3 SPORT XL FR 285/35 R20 104Y
Opony Michelin CROSSCLIMATE 3 SPORT XL FR 285/35 R20 104Y
Rozmiar
1 465,00 PLN
brutto / szt.
Szybkie zakupy 1-Click(bez rejestracji)
gwiazdka

prezent
reload
pinezka
Ten produkt nie jest dostępny w sklepie stacjonarnym
Bezpieczne zakupy
Odroczone płatności. Kup teraz, zapłać za 30 dni, jeżeli nie zwrócisz
Kup teraz, zapłać później - 4 kroki
Przy wyborze formy płatności, wybierz PayPo.PayPo - kup teraz, zapłać za 30 dni
PayPo opłaci twój rachunek w sklepie.
Na stronie PayPo sprawdź swoje dane i podaj pesel.
Po otrzymaniu zakupów decydujesz co ci pasuje, a co nie. Możesz zwrócić część albo całość zamówienia - wtedy zmniejszy się też kwota do zapłaty PayPo.
W ciągu 30 dni od zakupu płacisz PayPo za swoje zakupy bez żadnych dodatkowych kosztów. Jeśli chcesz, rozkładasz swoją płatność na raty.

Opony Michelin CROSSCLIMATE 3 SPORT XL FR 285/35 R20 – wszechstronna opona sportowa i SUV dla wymagających kierowców

Michelin CROSSCLIMATE 3 SPORT XL FR w rozmiarze 285/35 R20 to wyśmienita opona letnia stworzona z myślą o samochodach sportowych i większych SUV-ach, które potrzebują połączenia doskonałej przyczepności, wysokiego komfortu jazdy oraz wyjątkowej trwałości. Ten model opony został zaprojektowany, aby sprostać wyzwaniom współczesnej motoryzacji, oferując nie tylko świetne osiągi na suchych i mokrych nawierzchniach, ale też pewność prowadzenia podczas zmiennych warunków pogodowych, takich jak deszcz czy delikatna wilgoć na drodze.

Budowa opony Michelin CROSSCLIMATE 3 SPORT XL FR obejmuje zaawansowaną konstrukcję bieżnika z wyróżniającym się wzorem, który optymalizuje odprowadzanie wody oraz poprawia stabilność samochodu przy wyższych prędkościach typowych dla pojazdów sportowych i SUV-ów. Opona została wzmocniona dodatkową osłoną boczną (oznaczenie FR – Felgen Schutz, czyli osłona felgi), minimalizującą ryzyko uszkodzeń podczas manewrów parkingowych lub jazdy po nierównościach miejskich. Zastosowanie mieszanki gumowej o podwyższonej trwałości natomiast przekłada się na zmniejszenie zużycia podczas codziennej eksploatacji w mieście i na trasie.

Michelin CROSSCLIMATE 3 SPORT XL FR znakomicie sprawdza się zarówno na autostradach, gdzie wymagane są dynamiczne właściwości jezdne i stabilność, jak i na miejskich ulicach dzięki komfortowi tłumienia nierówności. W codziennej jeździe kierowcy docenią także dobre zachowanie opony na rozgrzanym asfalcie latem oraz skuteczne hamowanie przy zmiennej pogodzie. Opona ta zdecydowanie podnosi pewność prowadzenia, niezależnie od powierzchni – czy to suchy beton, wilgotny asfalt czy lekko mokre nawierzchnie po deszczu.

Najważniejsze cechy i technologie Michelin CROSSCLIMATE 3 SPORT XL FR

  • Technologia EverGrip – to opatentowane przez Michelin rozwiązanie polegające na dostosowywaniu się mikro struktury bieżnika do zużycia opony, dzięki czemu nawet przy stopniowym ścieraniu zachowuje ona wysoki poziom przyczepności na mokrej nawierzchni. Auto Bild w testach wskazuje, że opony z technologią EverGrip utrzymują skuteczne hamowanie na mokrej drodze, co podnosi bezpieczeństwo kierowcy i pasażerów podczas deszczu.
  • Indeks XL – wzmocniony karkas – wzmocniona konstrukcja opony w wersji XL (Extra Load) pozwala na utrzymanie wyższych obciążeń, co jest szczególnie ważne w przypadku cięższych SUV-ów i sportowych modeli o wysokich parametrach mocy. Dzięki temu opona zachowuje stabilność i nie odkształca się nawet przy agresywnej jeździe.
  • Felgen Schutz (osłona felgi) – specjalna protekcja wzdłuż obręczy opony zabezpiecza felgę przed uszkodzeniami mechanicznymi, które mogą wystąpić podczas manewrów parkingowych lub przy przejazdach blisko krawężników. Ta funkcja zwiększa trwałość koła i minimalizuje koszty ewentualnych napraw.
  • Mieszanka gumowa na bazie krzemionki – zastosowanie nowoczesnej mieszanki z domieszką krzemionki poprawia odporność na ścieranie oraz przyczepność na mokrym asfalcie, wpływając jednocześnie na niższe opory toczenia, co przekłada się na mniejsze zużycie paliwa. Testy ADAC potwierdzają, że opony z taką mieszanką charakteryzują się doskonałym kompromisem pomiędzy żywotnością a parametrami bezpieczeństwa.
  • Asymetryczny wzór bieżnika – zapewnia efektywne odprowadzanie wody i stabilność podczas pokonywania zakrętów, co przekłada się na wysoką precyzję prowadzenia i bezpieczeństwo jazdy zarówno na suchym, jak i mokrym podłożu. Sport Auto podkreśla, że opony o takim wzorze gwarantują bardziej dynamiczne osiągi bez utraty komfortu.

Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy

Zastosowane w Michelin CROSSCLIMATE 3 SPORT XL FR technologie znacznie podnoszą poziom bezpieczeństwa, dzięki skutecznemu hamowaniu i doskonałej przyczepności na mokrych oraz suchych nawierzchniach. Dzięki EverGrip, opona utrzymuje wysoką efektywność hamowania nawet w zaawansowanym stadium zużycia, co zmniejsza ryzyko niekontrolowanego poślizgu i poprawia stabilność podczas dynamicznej jazdy w deszczu.

Wytrzymały karkas XL i wzmocnienie protekcją felgi przyczyniają się do zwiększonej trwałości opony, co jest szczególnie korzystne dla kierowców eksploatujących sportowe SUV-y, które często poruszają się po nierównych nawierzchniach miejskich i wymagają odporności na uszkodzenia mechaniczne. Dzięki temu można liczyć na dłuższy okres bezproblemowej eksploatacji, co przekłada się też na niższe koszty utrzymania pojazdu.

Opona posiada także zoptymalizowaną mieszankę gumową, która zmniejsza opory toczenia i tym samym wpływa na oszczędność paliwa. Kierowcy często podkreślają, że w codziennej jeździe miejskiej i na trasie odczuwają poprawę efektywności zużycia paliwa, co wspiera ekologiczną i ekonomiczną eksploatację samochodu.

Optymalny wzór bieżnika zapewnia doskonałą przyczepność i precyzyjne prowadzenie nawet przy szybkim pokonywaniu zakrętów, co jest kluczowe w pojazdach sportowych oraz większych SUV-ach o wysokim momencie obrotowym. Komfort jazdy natomiast utrzymany jest dzięki dobrej absorpcji nierówności przez konstrukcję opony, co pozwala na dłuższe, bezstresowe podróże po różnorodnych nawierzchniach, zarówno miejskich, jak i pozamiejskich.

Opony Michelin CROSSCLIMATE 3 SPORT XL FR 285/35 R20 104Y

Marka Michelin to producent opon klasy premium, który wykorzystuje zaawansowane technologie, aby zapewnić najwyższy poziom bezpieczeństwa. Stosowanie najnowocześniejszych rozwiązań technologicznych gwarantuje doskonałe parametry przyczepności oraz skuteczność hamowania w różnorodnych warunkach pogodowych. Opony są również zaprojektowane z myślą o maksymalnym komforcie jazdy, co osiąga się przez redukcję hałasu i drgań, znacznie poprawiając doznania z jazdy.

Opona Michelin CROSSCLIMATE 3 SPORT dostępna jest w rozmiarze 285/35 R20 104Y. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:

  • Szerokość (285) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
  • Profil (35) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 285 (mm) i profilu 35 (%) jego realna wartość wyniesie 99.75 mm.
  • Średnicę felgi (R20) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.

Indeksy o wartości 104Y umożliwiają jazdę z prędkością do 300 km/h, autem nie przekraczającym wagi 900 kg na każde koło.

Opona posiada mieszankę umożliwiającą jazdę całoroczną, dzięki czemu unikniemy cosezonowej wymiany kół. Takie rozwiązanie świetnie się nada w klimacie umiarkowanym z małą ilością opadów śniegu i temperaturach nie schodzących za mocno poniżej zera.

Etykieta energetyczna B A 72 dB

Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.

Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.

Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.

Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.

Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.

Parametry techniczne:

Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:

  • 225 - szerokość opony w milimetrach,
  • 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
  • R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
  • 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Rozmiar opony
285/35 R20

Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.

Szerokość opony
285

Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.

Profil
35

Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.

Średnica
20

Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.

Producent Opon
Michelin

Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).

Model bieżnika
CROSSCLIMATE 3 SPORT

Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.

Indeks prędkości
Y - 300 km/h

Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.

Indeks ładowności

Lorem ipsum

104 - 900 kg

Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.

Sezon
Wielosezonowe

Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.

Rok produkcji opon
2025

Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.

Oznaczenia opon
FR

XL: Oznacza że opona ma podwyższony indeks nośności dzięki czemu możliwy jest montaż do cięższych aut.

XL

Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.

Etykieta
B A 72 dB

Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.

Oszczędność
B

Przyczepność na mokrej nawierzchni

  • Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
  • Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
    A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
    A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.
Hamowanie na mokrej nawierzchni
A

W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).

Poziom hałasu
72 dB
EPREL
2264236

Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).

Run on flat
NIE
Opony Michelin CROSSCLIMATE 3 SPORT XL FR 285/35 R20 104Y
Napisz swoją opinię
Twoja ocena:
5/5
Dodaj własne zdjęcie produktu:
pixel