Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Premiorri VIMERO SUV 3PMSF 215/70 R16 100H
17 LAT NA RYNKU Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Premiorri VIMERO 3PMSF 215/70 R16 – niezawodne rozwiązanie zimowe dla SUV i crossoverów
Opona Premiorri VIMERO 3PMSF w rozmiarze 215/70 R16 to wyśmienita propozycja dedykowana dla właścicieli samochodów typu SUV oraz crossover, poszukujących niezawodnej opony zimowej zapewniającej wysoki komfort jazdy i doskonałe bezpieczeństwo w zróżnicowanych warunkach atmosferycznych. Przeznaczona do użytkowania w zimowym sezonie, ta opona gwarantuje stabilność, skuteczne hamowanie oraz pewną przyczepność zarówno na zaśnieżonych, jak i mokrych nawierzchniach.
Budowa opony opiera się na nowoczesnej mieszance gumowej, wzbogaconej o krzemionkę, która poprawia elastyczność bieżnika w niskich temperaturach, co przekłada się na zachowanie przyczepności nawet przy intensywnych opadach śniegu czy oblodzeniu. Bieżnik o agresywnym, kierunkowym wzorze z licznymi lamelami i blokami zapewnia efektywne odprowadzanie wody i błota pośniegowego, minimalizując ryzyko aquaplaningu. Konstrukcja opony zwiększa komfort jazdy, redukując hałas toczenia, a sztywne barki wpływają na precyzyjne prowadzenie i stabilność na zakrętach.
Opona Premiorri VIMERO 3PMSF jest zaprojektowana z myślą o zimowych podróżach zarówno w miejskich warunkach, gdzie pokrywa jezdni potrafi być zmienna – od mokrego asfaltu po zaspy śnieżne – jak i podczas dłuższych tras w mniej sprzyjającym terenie. Kierowcy docenią jej niezawodność podczas codziennych dojazdów do pracy, rodzinnych wyjazdów za miasto czy zimowych wypraw terenowych w lekkim terenie. Komfortowa praca opony sprawia, że podróż jest nie tylko bezpieczna, ale także cicha i przyjemna.
Najważniejsze cechy i technologie Premiorri VIMERO 3PMSF
Brak dostępnych informacji o zastosowanych technologiach w tym modelu opony.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Mimo braku szczegółów dotyczących konkretnych opatentowanych technologii producenta, Premiorri VIMERO 3PMSF wyróżnia się zrównoważonymi właściwościami zimowymi, które wpływają na kluczowe obszary komfortu i bezpieczeństwa.
Bezpieczeństwo. Dzięki bieżnikowi z systemem wielu lameli oraz bieżnikowi o kierunkowym wzorze, opona zapewnia wysoką przyczepność na śniegu i oblodzonej nawierzchni, co przekłada się na skrócenie drogi hamowania i lepszą kontrolę nad pojazdem w wymagających warunkach zimowych.
Trwałość. Mieszanka gumowa oraz solidna konstrukcja karkasu opony gwarantują długą żywotność produktu, odporność na uszkodzenia mechaniczne i równe zużycie bieżnika, co oznacza korzystny stosunek jakości do ceny w perspektywie wielu sezonów.
Oszczędność paliwa. Optymalizacja wzoru bieżnika pozwala minimalizować opory toczenia, co pomaga w redukcji zużycia paliwa podczas zimowych miesięcy, gdy efektywność pracy opony jest szczególnie istotna ze względu na trudne warunki jezdne.
Przyczepność na mokrych i suchych nawierzchniach. Bieżnik opony jest zaprojektowany tak, aby efektywnie odprowadzać wodę, zapobiegając poślizgom na mokrych jezdniach, a w połączeniu z odpowiednią sztywnością bloków gwarantuje dobre prowadzenie także na suchym asfalcie, co sprawia, że opony te są wszechstronne i uniwersalne w warunkach zimy.
Zatem, opona Premiorri VIMERO 3PMSF 215/70 R16 to solidna i przemyślana propozycja dla kierowców SUV-ów i crossoverów, którzy oczekują od opon zimowych zarówno wysokiego poziomu bezpieczeństwa, jak i komfortu oraz ekonomicznej eksploatacji.
Opony Premiorri VIMERO SUV 3PMSF 215/70 R16 100H
Marka Premiorri to Opony klasy ekonomicznej które skierowane są do kierowców, pragnących przede wszystkim opon w rozsądnej cenie, ale bez rezygnowania z podstawowych standardów bezpieczeństwa i wydajności. Są to zatem produkty idealne dla osób szukających efektywnego kosztowo rozwiązania do codziennego użytku.
Opona Premiorri VIMERO 3PMSF dostępna jest w rozmiarze 215/70 R16 100H. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (215) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (70) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 215 (mm) i profilu 70 (%) jego realna wartość wyniesie 150.5 mm.
- Średnicę felgi (R16) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 100H umożliwiają jazdę z prędkością do 210 km/h, autem nie przekraczającym wagi 800 kg na każde koło.
Opona posiada mieszankę umożliwiającą jazdę całoroczną, dzięki czemu unikniemy cosezonowej wymiany kół. Takie rozwiązanie świetnie się nada w klimacie umiarkowanym z małą ilością opadów śniegu i temperaturach nie schodzących za mocno poniżej zera.
Etykieta energetyczna D B 71 dB
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.
Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.
Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.
Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.
Przyczepność na mokrej nawierzchni
- Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
- Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.
W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
