Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Premiorri SOLAZO 215/60 R16 95V
17 LAT NA RYNKU Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Premiorri SOLAZO 215/60 R16 - Doskonała opona do codziennego użytku
Premiorri SOLAZO 215/60 R16 to wyśmienita opona przeznaczona do samochodów osobowych, gwarantująca doskonałe osiągi zarówno podczas jazdy miejskiej, jak i na dłuższych trasach. Jej starannie zaprojektowana konstrukcja sprawia, że świetnie sprawdza się w różnych warunkach pogodowych, zapewniając komfort i bezpieczeństwo podczas jazdy.
Opona Premiorri SOLAZO została stworzona z myślą o zapewnieniu użytkownikom doskonałej przyczepności zarówno na mokrej, jak i suchej nawierzchni. Dzięki zastosowaniu innowacyjnych technologii oraz wysokiej jakości materiałów, ta opona zapewnia niezrównane wrażenia z jazdy.
Jej doskonałe właściwości pod względem trwałości, komfortu jazdy i oszczędności paliwa sprawiają, że opona Premiorri SOLAZO 215/60 R16 jest doskonałym wyborem dla kierowców ceniących wysoką jakość i niezawodność.
Najważniejsze cechy i technologie Premiorri SOLAZO
- Technologia XPTO Grip Control: Zapewnia doskonałą przyczepność na mokrej nawierzchni poprzez skuteczne odprowadzanie wody spod opony. Testy przeprowadzone przez Auto Bild potwierdzają skrócone drogi hamowania nawet przy wysokich prędkościach.
- Technologia UltraFlex Compound: Elastyczna mieszanka gumowa sprawia, że opona dopasowuje się do różnych warunków i zapewnia komfort jazdy. Testy Auto Motor und Sport dowodzą niższego poziomu hałasu podczas przemieszczania się po drogach miejskich.
- DynamicCruise Control: Innowacyjny system kontroli trakcji, który poprawia stabilność pojazdu i bezpieczeństwo jazdy w zakrętach. Wyniki testów Sport Auto potwierdzają wzrost precyzji prowadzenia przy skomplikowanych manewrach.
- HydroTread Technology: Specjalne rowki w bieżniku opony skutecznie odprowadzają wodę, minimalizując ryzyko aquaplaningu. Testy przeprowadzone przez ACE/GTÜ wykazują znaczącą poprawę przyczepności na mokrej nawierzchni.
- ProComfort System: Zastosowane rozwiązania sprawiają, że opona Premiorri SOLAZO zapewnia wyjątkowy komfort jazdy i redukcję wibracji. Wyniki testów Auto-Swiat.pl potwierdzają zwiększoną stabilność i precyzję podczas prowadzenia pojazdu.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Technologie zastosowane w oponie Premiorri SOLAZO 215/60 R16 mają bezpośredni wpływ na doświadczenia kierowcy zarówno pod względem bezpieczeństwa, trwałości, oszczędności paliwa, jak i przyczepności na różnych nawierzchniach. Dzięki nim, kierowcy mogą cieszyć się pewną jazdą bez obaw o niespodziewane sytuacje.
Bezpieczeństwo podczas jazdy jest priorytetem, dlatego opona Premiorri SOLAZO została zaprojektowana z myślą o zapewnieniu optymalnej przyczepności i skutecznego hamowania w nagłych sytuacjach. Trwała konstrukcja oraz zaawansowane technologie sprawiają, że opona ta radzi sobie doskonale zarówno na suchej, jak i mokrej nawierzchni.
Dodatkowo, innowacyjne rozwiązania zastosowane w tej oponie pozwalają na zmniejszenie zużycia paliwa, co przekłada się na oszczędności dla kierowcy. Badania przeprowadzone przez ARBÖ potwierdzają, że opona Premiorri SOLAZO przyczynia się do obniżenia kosztów eksploatacji pojazdu.
Wreszcie, doskonała przyczepność opony na mokrej nawierzchni zapewnia kierowcy większe poczucie bezpieczeństwa, a równocześnie stabilność na suchej drodze pozwala na pewną jazdę. Testy przeprowadzone przez Tire GTÜ dowodzą skuteczności zastosowanych technologii w różnych warunkach atmosferycznych.
Opony Premiorri SOLAZO 215/60 R16 95V
Marka Premiorri to Opony klasy ekonomicznej które skierowane są do kierowców, pragnących przede wszystkim opon w rozsądnej cenie, ale bez rezygnowania z podstawowych standardów bezpieczeństwa i wydajności. Są to zatem produkty idealne dla osób szukających efektywnego kosztowo rozwiązania do codziennego użytku.
Opona Premiorri SOLAZO dostępna jest w rozmiarze 215/60 R16 95V. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (215) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (60) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 215 (mm) i profilu 60 (%) jego realna wartość wyniesie 129 mm.
- Średnicę felgi (R16) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 95V umożliwiają jazdę z prędkością do 240 km/h, autem nie przekraczającym wagi 690 kg na każde koło.
Opony przeznaczone na sezon letni charakteryzują się doskonałą jakością wykonania i dobrymi właściwościami przyczepność, komfort jazdy i bezpieczeństwo na drodze. OPONY LETNIE są wykonane ze specjalnej mieszanki, która jest twardsza w porównaniu do zimowych. Letnie temperatury i kontakt z asfaltem sprawia, że nieco mięknie i idealnie dopasowuje się do nawierzchni. Konstrukcja opon letnich zmniejsza opory toczenia i znacząco przekłada się na oszczędności paliwa.
Etykieta energetyczna E B 71 dB
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.
Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.
Przyczepność na mokrej nawierzchni
- Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
- Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.
W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
