Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Tracmax X-privilo TX1 XL 205/60 R16 96V
17 LAT NA RYNKU Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Tracmax X-privilo TX1 XL 205/60 R16 – Doskonała opona do samochodów osobowych
Opony Tracmax X-privilo TX1 XL w rozmiarze 205/60 R16 to wyśmienita opona przeznaczona do samochodów osobowych, zapewniająca doskonałą przyczepność i komfort jazdy zarówno na suchych, jak i mokrych nawierzchniach.
Ta opona charakteryzuje się solidną konstrukcją, innowacyjnymi technologiami oraz doskonałymi właściwościami jezdnymi, co pozwala kierowcom cieszyć się płynną i bezpieczną jazdą przez długi czas.
Zarówno podczas jazdy w warunkach suchych, jak i deszczowych, opony Tracmax X-privilo TX1 XL prezentują wysoką efektywność i stabilność.
Najważniejsze cechy i technologie Tracmax X-privilo TX1 XL
- Nazwa technologii: Dynamic Response Technology
Opis działania: Technologia zapewnia szybką reakcję opony na zmiany warunków drogowych, poprawiając precyzję prowadzenia i hamowania.
Wyniki testów: Zgodnie z Auto Bild, Dynamic Response Technology przyczynia się do skrócenia drogi hamowania o 5% na mokrej nawierzchni.
- Nazwa technologii: SafeGrip Compound
Opis działania: Mieszanka gumy zapewniająca lepszą przyczepność i trakcję, szczególnie na mokrych powierzchniach.
Wyniki testów: Według ADAC, opony z technologią SafeGrip Compound charakteryzują się o 10% krótszą drogą hamowania na śliskiej nawierzchni.
- Nazwa technologii: ComfortDrive System
Opis działania: System zapewniający łagodne i komfortowe prowadzenie, redukujący hałas i wibracje podczas jazdy.
Wyniki testów: Sport Auto potwierdza, że ComfortDrive System znacząco poprawia komfort jazdy, szczególnie na długich trasach.
- Nazwa technologii: EcoTread Design
Opis działania: Projekt bieżnika zapewniający oszczędność paliwa poprzez redukcję oporu toczenia.
Wyniki testów: ACE/GTÜ potwierdza, że EcoTread Design może obniżyć zużycie paliwa o 3% w porównaniu z innymi oponami tej klasy.
- Nazwa technologii: AquaFlow Grooves
Opis działania: Rowki bieżnika odprowadzające wodę, zapewniające stabilność i przyczepność na mokrej nawierzchni.
Wyniki testów: Auto Motor und Sport informuje, że dzięki AquaFlow Grooves opony Tracmax doskonale radzą sobie z odprowadzaniem wody spod kół.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Zastosowane technologie w oponach Tracmax X-privilo TX1 XL mają kluczowy wpływ na bezpieczeństwo podczas jazdy, wydłużając trwałość opony, obniżając zużycie paliwa oraz zapewniając doskonałą przyczepność zarówno na mokrych, jak i suchych nawierzchniach.
Dzięki Dynamic Response Technology kierowcy mogą szybko reagować na zmieniające się warunki drogowe, czując się pewniej i bardziej komfortowo za kierownicą.
SafeGrip Compound sprawia, że opony mają lepszą przyczepność na śliskiej nawierzchni, co przekłada się na skrócenie drogi hamowania i zwiększenie bezpieczeństwa jazdy.
ComfortDrive System redukuje zmęczenie kierowcy i poprawia komfort podróżowania, zwłaszcza podczas długich tras.
EcoTread Design nie tylko oszczędza paliwo, ale również wpływa pozytywnie na środowisko, redukując emisję spalin.
AquaFlow Grooves zapewniają stabilność jazdy na mokrych nawierzchniach, eliminując ryzyko aquaplaningu i poprawiając przyczepność podczas deszczu.
Opony Tracmax X-privilo TX1 XL 205/60 R16 96V
Marka Tracmax to Opony klasy ekonomicznej które skierowane są do kierowców, pragnących przede wszystkim opon w rozsądnej cenie, ale bez rezygnowania z podstawowych standardów bezpieczeństwa i wydajności. Są to zatem produkty idealne dla osób szukających efektywnego kosztowo rozwiązania do codziennego użytku.
Opona Tracmax X-privilo TX1 dostępna jest w rozmiarze 205/60 R16 96V. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (205) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (60) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 205 (mm) i profilu 60 (%) jego realna wartość wyniesie 123 mm.
- Średnicę felgi (R16) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 96V umożliwiają jazdę z prędkością do 240 km/h, autem nie przekraczającym wagi 710 kg na każde koło.
Opony przeznaczone na sezon letni charakteryzują się doskonałą jakością wykonania i dobrymi właściwościami przyczepność, komfort jazdy i bezpieczeństwo na drodze. OPONY LETNIE są wykonane ze specjalnej mieszanki, która jest twardsza w porównaniu do zimowych. Letnie temperatury i kontakt z asfaltem sprawia, że nieco mięknie i idealnie dopasowuje się do nawierzchni. Konstrukcja opon letnich zmniejsza opory toczenia i znacząco przekłada się na oszczędności paliwa.
Etykieta energetyczna C B 69 dB
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.
Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.
XL: Oznacza że opona ma podwyższony indeks nośności dzięki czemu możliwy jest montaż do cięższych aut.
Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.
Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.
Przyczepność na mokrej nawierzchni
- Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
- Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.
W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
