Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Toyo NANO ENERGY VAN 165/70 R13 88R
17 LAT NA RYNKU Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Toyo NANO ENERGY VAN 165/70 R13 – niezawodne ogumienie do lekkich pojazdów dostawczych
Opona Toyo NANO ENERGY VAN w rozmiarze 165/70 R13 to doskonałe rozwiązanie dedykowane dla lekkich pojazdów dostawczych, takich jak busy, samochody typu van czy małe pojazdy transportu miejskiego. Ta opona została zaprojektowana z myślą o profesjonalnym użytkowaniu, gdzie trwałość i bezpieczeństwo są kluczowe, zarówno przy codziennych dojazdach po mieście, jak i podczas dłuższych tras z różnorodnymi ładunkami.
Budowa opony opiera się na solidnej konstrukcji wzmacnianej specjalnym karkasem, co przekłada się na wysoką odporność na przeciążenia i uszkodzenia mechaniczne. Wzór bieżnika zoptymalizowano pod kątem równomiernego rozkładu nacisku i minimalizacji hałasu, zapewniając komfortową oraz cichą jazdę nawet przy dużym przebiegu. Opona doskonale radzi sobie na mokrych nawierzchniach dzięki efektywnemu odprowadzaniu wody, co ogranicza ryzyko aquaplaningu – jest to szczególnie ważne w zmiennych warunkach pogodowych.
Toyo NANO ENERGY VAN 165/70 R13 charakteryzuje się również wysoką odpornością na ścieranie, co wpływa na dłuższą żywotność ogumienia. Komfort jazdy jest dodatkowo podniesiony poprzez elastyczną mieszankę gumową, która reaguje optymalnie zarówno przy niskich, jak i wysokich temperaturach, zapewniając stabilność prowadzenia i dobrą przyczepność na asfaltowych i lokalnych drogach różnej jakości.
Najważniejsze cechy i technologie Toyo NANO ENERGY VAN
Brak dostępnych informacji o zastosowanych technologiach w tym modelu opony.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Choć producent nie udostępnił szczegółowych technologii zastosowanych w modelu Toyo NANO ENERGY VAN, to z charakterystyki produktu oraz opinii użytkowników można jasno wskazać na kluczowe korzyści, które ta opona daje kierowcy lekkich pojazdów dostawczych.
Bezpieczeństwo: Solidna konstrukcja i zoptymalizowany wzór bieżnika skutecznie poprawiają przyczepność, szczególnie na mokrych nawierzchniach. To minimalizuje ryzyko poślizgów podczas nagłych manewrów lub hamowania, podnosząc stabilność prowadzenia nawet przy pełnym ładunku.
Trwałość: Wzmocniony karkas opony oraz mieszanka o wysokiej odporności na ścieranie przekładają się na długi okres eksploatacji. Dzięki temu przedsiębiorcy korzystający z vanów mogą liczyć na ograniczenie częstotliwości wymiany opon, co obniża koszty eksploatacyjne.
Oszczędność paliwa: Niska oporność toczenia nowoczesnej mieszanki oraz optymalizacja bieżnika przyczyniają się do zmniejszenia zużycia paliwa. To ważne przy codziennych kursach, gdzie nawet niewielkie oszczędności paliwowe kumulują się na przestrzeni roku. Dla pojazdów miejskich i podmiejskich jest to szczególnie korzystne rozwiązanie.
Przyczepność na mokrych i suchych nawierzchniach: Opona dobrze adaptuje się do zmiennych warunków pogodowych — od suchego asfaltu po deszczowe dni z mokrymi ulicami. Skuteczne rowki obwodowe i odpowiednio ukształtowany bieżnik umożliwiają skuteczne odprowadzanie wody, co znacznie zwiększa bezpieczeństwo w trudnych warunkach atmosferycznych.
Codzienne użytkowanie Toyo NANO ENERGY VAN 165/70 R13 obejmuje sprawną jazdę po zatłoczonych ulicach, godzinne dojazdy do klienta lub przewożenie ładunków na krótkich i średnich dystansach – w każdym z tych scenariuszy opona gwarantuje stabilność, komfort i oszczędność. To wielofunkcyjne ogumienie dla profesjonalistów szukających niezawodności i dobrej relacji ceny do jakości.
Opony Toyo NANO ENERGY VAN 165/70 R13 88R
Marka Toyo to Opony klasy średniej które stanowią atrakcyjną opcję dla kierowców szukających wyważonego stosunku ceny do jakości. Choć są mniej kosztowne niż modele premium, nadal oferują solidne parametry w zakresie bezpieczeństwa i komfortu jazdy. Dzięki zastosowaniu nowoczesnych technologii, opony te zapewniają dobrą przyczepność i skuteczność hamowania, co czyni je odpowiednim wyborem dla codziennej eksploatacji. Jest to idealne rozwiązanie dla osób, które oczekują niezawodności i wydajności w rozsądnej cenie.
Opona Toyo NANO ENERGY VAN dostępna jest w rozmiarze 165/70 R13 88R. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (165) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (70) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 165 (mm) i profilu 70 (%) jego realna wartość wyniesie 115.5 mm.
- Średnicę felgi (R13) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 88R umożliwiają jazdę z prędkością do 170 km/h, autem nie przekraczającym wagi 560 kg na każde koło.
Opony przeznaczone na sezon letni charakteryzują się doskonałą jakością wykonania i dobrymi właściwościami przyczepność, komfort jazdy i bezpieczeństwo na drodze. OPONY LETNIE są wykonane ze specjalnej mieszanki, która jest twardsza w porównaniu do zimowych. Letnie temperatury i kontakt z asfaltem sprawia, że nieco mięknie i idealnie dopasowuje się do nawierzchni. Konstrukcja opon letnich zmniejsza opory toczenia i znacząco przekłada się na oszczędności paliwa.
Etykieta energetyczna
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.
Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.
Przyczepność na mokrej nawierzchni
- Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
- Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
