Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Continental EcoContact 7 S FR (+) EV 225/60 R16 98V
17 LAT NA RYNKU Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony 225/60 R16 Continental EcoContact 7 S FR (+) EV – nowoczesna opona dla samochodów osobowych i SUV-ów
Continental EcoContact 7 S FR (+) EV w rozmiarze 225/60 R16 to wyśmienita opona zaprojektowana z myślą o samochodach osobowych oraz lekkich SUV-ach, które eksploatowane są głównie w ruchu miejskim oraz na trasach o zróżnicowanej nawierzchni. Dzięki zaawansowanej konstrukcji i użyciu nowoczesnych materiałów opona ta zapewnia doskonałe właściwości jezdne przy jednoczesnym obniżeniu oporów toczenia.
Budowa opony obejmuje zoptymalizowaną mieszankę gumową wzbogaconą o krzemionkę, co skutkuje zmniejszonym zużyciem paliwa oraz wysoką trwałością bieżnika. Wzór bieżnika, zaprojektowany z myślą o efektywnym odprowadzaniu wody, minimalizuje ryzyko aquaplaningu i poprawia przyczepność na mokrej nawierzchni. Dzięki temu opona gwarantuje pewną i stabilną jazdę nawet podczas deszczu.
Continental EcoContact 7 S FR (+) EV sprawdzi się zarówno na suchych asfaltowych trasach, jak i na lekko wilgotnych nawierzchniach, zapewniając komfort i cichą pracę. Doskonale tłumi drgania, co przekłada się na spokojną i pewną podróż, zarówno w miejskim ruchu, jak i na dłuższych trasach. Ta opona jest także przyjazna dla środowiska dzięki zmniejszonej emisji CO₂ wynikającej z niższego oporu toczenia.
Najważniejsze cechy i technologie Continental EcoContact 7 S FR (+) EV
- EcoPlus Technology – zaawansowana mieszanka gumowa z dodatkiem krzemionki, która zmniejsza opory toczenia, przyczyniając się do oszczędności paliwa i redukcji emisji CO₂. Według testów ADAC, opony z tą technologią pozwalają na obniżenie zużycia paliwa nawet o kilka procent w porównaniu do modeli poprzedniej generacji.
- Continuous Compound Technology – innowacyjne rozwiązanie, które zapewnia optymalny balans pomiędzy przyczepnością a trwałością opony. Auto Bild w swoich testach podkreślił, że dzięki tej technologii EcoContact 7 utrzymuje wysoką przyczepność na mokrych i suchych nawierzchniach przez cały okres użytkowania.
- Advanced Tread Pattern Design – zoptymalizowany wzór bieżnika skutecznie odprowadza wodę i minimalizuje ryzyko aquaplaningu. Według magazynu Auto Motor und Sport, opony wyposażone w taki bieżnik wykazują bardzo dobrą kontrolę na mokrej nawierzchni, poprawiając bezpieczeństwo jazdy w trudnych warunkach.
- Safety Concept – konstrukcja ściany bocznej oraz karoserii opony, która poprawia stabilność podczas pokonywania zakrętów i hamowania. W testach sportowych Sport Auto opony Continental z tą technologią wykazały znakomitą precyzję prowadzenia i skróconą drogę hamowania.
- Low Rolling Resistance Technology – technologia ukierunkowana na redukcję oporów toczenia, wpływająca na oszczędność paliwa i zmniejszenie emisji hałasu. Testy ACE/GTÜ wskazują na zauważalny spadek zużycia paliwa u aut wyposażonych w opony z tą technologią, co czyni je ekonomicznym wyborem na co dzień.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Technologie zastosowane w oponie Continental EcoContact 7 S FR (+) EV przekładają się na liczne korzyści dla użytkownika w codziennej eksploatacji. Przede wszystkim zapewniają one wysoki poziom bezpieczeństwa – zarówno na suchej, jak i mokrej nawierzchni. Dzięki zoptymalizowanemu bieżnikowi i mieszance, opona gwarantuje stabilną przyczepność nawet podczas gwałtownych manewrów czy deszczowej pogody, minimalizując ryzyko poślizgu.
Trwałość opony została zwiększona dzięki zaawansowanym mieszankom i konstrukcji ścian bocznych, co oznacza, że kierowca może cieszyć się bezproblemowym użytkowaniem przez długi czas, bez konieczności częstej wymiany opon. To przekłada się również na lepszy zwrot z inwestycji i mniejsze koszty eksploatacji.
Dzięki redukcji oporów toczenia, EcoContact 7 S FR (+) EV sprzyja także oszczędności paliwa, zwłaszcza w ruchu miejskim i na długich trasach. Mniejsze zużycie paliwa to nie tylko niższe wydatki dla kierowcy, ale też pozytywny wpływ na środowisko naturalne poprzez niższą emisję spalin.
Wreszcie, komfort jazdy jest zapewniony dzięki cichej pracy bieżnika i skutecznemu tłumieniu drgań, co przekłada się na mniej męczące podróże – zarówno podczas codziennych dojazdów, jak i weekendowych wyjazdów. Zastosowanie tych technologii sprawia, że opona ta jest świetnym wyborem dla kierowców wymagających od opon bezpieczeństwa, ekonomii i wysokiego komfortu.
Opony Continental EcoContact 7 S FR (+) EV 225/60 R16 98V
Marka Continental to producent opon klasy premium, który wykorzystuje zaawansowane technologie, aby zapewnić najwyższy poziom bezpieczeństwa. Stosowanie najnowocześniejszych rozwiązań technologicznych gwarantuje doskonałe parametry przyczepności oraz skuteczność hamowania w różnorodnych warunkach pogodowych. Opony są również zaprojektowane z myślą o maksymalnym komforcie jazdy, co osiąga się przez redukcję hałasu i drgań, znacznie poprawiając doznania z jazdy.
Opona Continental EcoContact 7 dostępna jest w rozmiarze 225/60 R16 98V. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (225) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (60) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 225 (mm) i profilu 60 (%) jego realna wartość wyniesie 135 mm.
- Średnicę felgi (R16) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 98V umożliwiają jazdę z prędkością do 240 km/h, autem nie przekraczającym wagi 750 kg na każde koło.
Opony przeznaczone na sezon letni charakteryzują się doskonałą jakością wykonania i dobrymi właściwościami przyczepność, komfort jazdy i bezpieczeństwo na drodze. OPONY LETNIE są wykonane ze specjalnej mieszanki, która jest twardsza w porównaniu do zimowych. Letnie temperatury i kontakt z asfaltem sprawia, że nieco mięknie i idealnie dopasowuje się do nawierzchni. Konstrukcja opon letnich zmniejsza opory toczenia i znacząco przekłada się na oszczędności paliwa.
Etykieta energetyczna B A 71 dB
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.
Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.
Przyczepność na mokrej nawierzchni
- Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
- Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.
W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.
