Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Barum BRAVURIS 6 215/55 R16 97W
17 LAT NA RYNKU Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Barum BRAVURIS 6 XL EV 215/55 R16 – Wysokiej klasy opona letnia do samochodów osobowych
Opony Barum BRAVURIS 6 XL EV w rozmiarze 215/55 R16 są wyśmienitym wyborem dla właścicieli samochodów osobowych poszukujących bezpiecznej, trwałej i komfortowej opony letniej do codziennej eksploatacji. Model ten dedykowany jest do pojazdów kompaktowych i średniej klasy sedanów, które często poruszają się zarówno po miejskich, jak i pozamiejskich drogach.
Budowa opony Barum BRAVURIS 6 XL EV opiera się na nowoczesnej konstrukcji bieżnika o asymetrycznym wzorze, który zapewnia optymalną równowagę pomiędzy osiągami na suchej oraz mokrej nawierzchni. Guma zastosowana w mieszance gwarantuje trwałość i elastyczność, nawet przy wysokich temperaturach panujących latem. Opona charakteryzuje się wzmocnioną konstrukcją boczną (XL – extra load), co oznacza, że jest przystosowana do większych obciążeń, co z kolei wpływa na bezpieczeństwo i stabilność podczas pełnego załadunku pojazdu.
W codziennym użytkowaniu opony Barum BRAVURIS 6 XL EV doskonale sprawdzają się w zmiennych warunkach pogodowych typowych dla okresu letniego – od upalnych letnich dni po niespodziewane, krótkotrwałe opady, podczas których erupcja wody na asfaltowej nawierzchni nie stanowi zagrożenia dzięki efektywnemu odprowadzaniu wody. Komfort jazdy jest zapewniony przez redukcję hałasu generowanego przez oponę oraz dobrą amortyzację nierówności, co docenią osoby często pokonujące dłuższe trasy autostradą lub drogami szybkiego ruchu.
Najważniejsze cechy i technologie Barum BRAVURIS 6 XL EV
- Asymetryczny bieżnik: Zapewnia doskonałą przyczepność zarówno na mokrej, jak i suchej nawierzchni, co przekłada się na bezpieczne hamowanie i skuteczne prowadzenie auta. Według testu Auto Bild, asymetryczne wzory bieżnika skutecznie minimalizują ryzyko aquaplaningu.
- Mieszanka gumowa optymalizująca zużycie paliwa: Specjalna mieszanka zastosowana przez Barum pozwala na obniżenie oporów toczenia, co prowadzi do zmniejszenia spalania paliwa, potwierdzone w testach ADAC jako pozytywne zjawisko ekonomiczne.
- Wzmocniony karkas (technologia XL): Konstrukcja opony przystosowana do wyższych obciążeń, zapewniająca lepszą stabilność pojazdu i precyzyjne prowadzenie, szczególnie podczas dynamicznej jazdy i przewożenia większego ładunku. ACE/GTÜ w swoich testach podkreśliło większą wytrzymałość tego typu konstrukcji.
- System efektywnego odprowadzania wody: Głębokie rowki i zoptymalizowany układ kanałów w bieżniku zapobiegają powstawaniu aquaplaningu podczas intensywnych opadów, co szczególnie ułatwia bezpieczną jazdę w deszczu – potwierdzone również w raporcie auto-swiat.pl.
- Technologia cichego bieżnika: Projekt bieżnika ogranicza hałas toczenia, co wpływa na komfort akustyczny wewnątrz pojazdu, ważne dla osób pokonujących długie dystanse po autostradzie – opisane szczegółowo w testach Auto Motor und Sport.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Technologie zastosowane w oponach Barum BRAVURIS 6 XL EV w rozmiarze 215/55 R16 znacząco poprawiają bezpieczeństwo kierowcy i pasażerów. Asymetryczny bieżnik i efektywne odprowadzanie wody minimalizują ryzyko utraty przyczepności na mokrych nawierzchniach, co jest kluczowe podczas nagłych opadów deszczu lub jazdy po mokrym asfalcie w mieście czy trasie szybkiego ruchu.
Dzięki wzmocnionemu karkasowi opona zachowuje stabilność nawet przy większym obciążeniu, co zmniejsza ryzyko deformacji i zwiększa precyzję prowadzenia. Ta cecha przekłada się również na lepszą trwałość i ogranicza zużycie opony, co czyni model ekonomicznym wyborem na lata. Oszczędność paliwa, wynikająca z niskich oporów toczenia, docenią kierowcy jeżdżący codziennie do pracy oraz na dłuższe trasy.
Komfort jazdy został dodatkowo podniesiony przez redukcję hałasu i wibracji, dzięki czemu nawet jazda po nierównościach miejskich czy drogach lokalnych staje się mniej męcząca. Dla osób korzystających z tego rozmiaru opony w samochodach rodzinnych czy kompaktowych sedanach, model BRAVURIS 6 XL EV jest zrównoważonym wyborem łączącym wygodę, ochronę i ekonomię.
Opony Barum BRAVURIS 6 215/55 R16 97W
Marka Barum to Opony klasy ekonomicznej które skierowane są do kierowców, pragnących przede wszystkim opon w rozsądnej cenie, ale bez rezygnowania z podstawowych standardów bezpieczeństwa i wydajności. Są to zatem produkty idealne dla osób szukających efektywnego kosztowo rozwiązania do codziennego użytku.
Opona Barum BRAVURIS 6 dostępna jest w rozmiarze 215/55 R16 97W. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (215) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (55) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 215 (mm) i profilu 55 (%) jego realna wartość wyniesie 118.25 mm.
- Średnicę felgi (R16) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 97W umożliwiają jazdę z prędkością do 270 km/h, autem nie przekraczającym wagi 730 kg na każde koło.
Opony przeznaczone na sezon letni charakteryzują się doskonałą jakością wykonania i dobrymi właściwościami przyczepność, komfort jazdy i bezpieczeństwo na drodze. OPONY LETNIE są wykonane ze specjalnej mieszanki, która jest twardsza w porównaniu do zimowych. Letnie temperatury i kontakt z asfaltem sprawia, że nieco mięknie i idealnie dopasowuje się do nawierzchni. Konstrukcja opon letnich zmniejsza opory toczenia i znacząco przekłada się na oszczędności paliwa.
Etykieta energetyczna B B 70 dB
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.
Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.
XL: Oznacza że opona ma podwyższony indeks nośności dzięki czemu możliwy jest montaż do cięższych aut.
Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.
Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.
Przyczepność na mokrej nawierzchni
- Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
- Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.
W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
