Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Barum BRAVURIS 6 185/60 R14 82H
17 LAT NA RYNKU Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Barum BRAVURIS 6 EV 185/60 R14 – trwałość i komfort dla samochodów osobowych
Opona Barum BRAVURIS 6 EV w rozmiarze 185/60 R14 to wyśmienity wybór dla kierowców samochodów osobowych poszukujących niezawodnych opon letnich do codziennego użytku zarówno w mieście, jak i podczas dłuższych tras. Ten model został zaprojektowany z myślą o samochodach kompaktowych i klasie średniej, oferując doskonały balans pomiędzy trwałością, komfortem jazdy a bezpieczeństwem na różnorodnych nawierzchniach.
Budowa opony opiera się na nowoczesnej mieszance gumowej, która optymalizuje zużycie paliwa i zapewnia stabilność nawet przy wyższych prędkościach. Barum BRAVURIS 6 EV cechuje się asymetrycznym bieżnikiem, który zwiększa przyczepność w zakrętach oraz skuteczność hamowania zarówno na suchych, jak i mokrych drogach. Opona wyróżnia się odpornością na aquaplaning dzięki efektywnie ukształtowanym rowkom odprowadzającym wodę.
W codziennym użytkowaniu opona Barum BRAVURIS 6 EV gwarantuje komfortową i cichą jazdę, co jest szczególnie istotne podczas jazdy po miejskich nawierzchniach asfaltowych. Doskonale radzi sobie także na drogach podmiejskich i autostradach, zachowując stabilność i precyzyjne prowadzenie. Przy zmiennych warunkach pogodowych letnich miesięcy – takich jak gwałtowne opady deszczu czy upalne dni – opona zachowuje optymalne parametry trakcji i bezpieczeństwa.
Najważniejsze cechy i technologie Barum BRAVURIS 6 EV
- Nowa generacja mieszanki gumowej (Advanced Compound Technology)
Barum zastosowało specjalną mieszankę gumową o zoptymalizowanym składzie, co poprawia trwałość opony i obniża opory toczenia. Dzięki temu kierowcy mogą liczyć na realną oszczędność paliwa oraz dłuższą żywotność ogumienia bez utraty przyczepności. - Asymetryczny wzór bieżnika
Zapewnia równomierne rozłożenie sił podczas jazdy, co skutkuje lepszą kontrolą nad pojazdem. Technologia ta wpływa także na wysoką skuteczność hamowania na mokrych i suchych nawierzchniach, szczególnie przy zmianie pasa ruchu lub pokonywaniu zakrętów. - Rowki przelewowe i kanały odprowadzające wodę
Opona wyposażona jest w głębokie rowki, które efektywnie odprowadzają wodę spod powierzchni styku z drogą. To znacząco ogranicza ryzyko aquaplaningu i poprawia stabilność na mokrych nawierzchniach, co potwierdza m.in. test ADAC w kategorii bezpieczeństwa na mokrej nawierzchni. - Wzmocniona ścianka boczna (Enhanced Sidewall Strength)
Zwiększa odporność opony na uszkodzenia mechaniczne, takie jak uderzenia kamieni czy krawężników. Ta cecha jest szczególnie przydatna podczas miejskiej eksploatacji i jazdy po nierównościach. - Optymalizacja oporów toczenia
Barum BRAVURIS 6 EV została tak zaprojektowana, aby zmniejszyć straty energii generowane podczas toczenia. W praktyce przekłada się to na mniejsze zużycie paliwa oraz redukcję emisji CO₂, co docenią jazdy codzienne i osoby dbające o środowisko.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Zastosowanie zaawansowanych technologii w oponie Barum BRAVURIS 6 EV przekłada się na istotne korzyści dla kierowców. Bezpieczeństwo podczas jazdy poprawia asymetryczny bieżnik i skuteczne odprowadzanie wody, pozwalając na pewne prowadzenie nawet przy nagłych zmianach warunków pogodowych czy mokrej nawierzchni, co potwierdzają testy ADAC i Auto Bild.
Trwałość opony jest efektem zaawansowanej mieszanki gumowej i wzmocnionych ścianek bocznych. Kierowcy mogą liczyć na dłuższą żywotność ogumienia nawet podczas intensywnej eksploatacji miejskiej, eliminując częste wizyty w serwisie i wymianę opon.
Optymalizacja oporów toczenia odpowiada za oszczędność paliwa, co jest szczególnie ważne przy codziennych dojazdach w miejskim ruchu. Mniejsze zużycie paliwa to także ograniczenie kosztów eksploatacji pojazdu oraz pozytywny wpływ na środowisko naturalne.
Przyczepność na suchych i mokrych nawierzchniach jest na wysokim poziomie dzięki nowoczesnym rowkom oraz asymetrycznej konstrukcji bieżnika. Opona dostosowuje się do różnych warunków drogowych, oferując wysoki komfort jazdy na asfaltowych ulicach, drogach podmiejskich i autostradach, także podczas gwałtownych opadów deszczu.
Opony Barum BRAVURIS 6 185/60 R14 82H
Marka Barum to Opony klasy ekonomicznej które skierowane są do kierowców, pragnących przede wszystkim opon w rozsądnej cenie, ale bez rezygnowania z podstawowych standardów bezpieczeństwa i wydajności. Są to zatem produkty idealne dla osób szukających efektywnego kosztowo rozwiązania do codziennego użytku.
Opona Barum BRAVURIS 6 dostępna jest w rozmiarze 185/60 R14 82H. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (185) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (60) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 185 (mm) i profilu 60 (%) jego realna wartość wyniesie 111 mm.
- Średnicę felgi (R14) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 82H umożliwiają jazdę z prędkością do 210 km/h, autem nie przekraczającym wagi 475 kg na każde koło.
Opony przeznaczone na sezon letni charakteryzują się doskonałą jakością wykonania i dobrymi właściwościami przyczepność, komfort jazdy i bezpieczeństwo na drodze. OPONY LETNIE są wykonane ze specjalnej mieszanki, która jest twardsza w porównaniu do zimowych. Letnie temperatury i kontakt z asfaltem sprawia, że nieco mięknie i idealnie dopasowuje się do nawierzchni. Konstrukcja opon letnich zmniejsza opory toczenia i znacząco przekłada się na oszczędności paliwa.
Etykieta energetyczna C B 69 dB
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.
Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.
Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.
Przyczepność na mokrej nawierzchni
- Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
- Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.
W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
