Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Goodyear ULTRAGRIP PERFORMANCE 3 275/45 R21 – niezawodne opony zimowe do SUV i aut terenowych
Opony Goodyear ULTRAGRIP PERFORMANCE 3 w rozmiarze 275/45 R21 to wyśmienity wybór dedykowany głównie dla samochodów typu SUV oraz pojazdów terenowych, które często pokonują wymagające trasy w trudnych warunkach zimowych. Model ten został zaprojektowany z myślą o zapewnieniu najwyższej przyczepności na śniegu, lodzie oraz mokrej nawierzchni, jednocześnie gwarantując komfortową i stabilną jazdę na różnych powierzchniach. Dzięki starannie dopracowanej budowie opony, kierowcy mogą spodziewać się doskonałej kontroli nad pojazdem nawet podczas najbardziej wymagających warunków pogodowych.
Budowa opony ULTRAGRIP PERFORMANCE 3 obejmuje specjalnie zaprojektowany bieżnik o zoptymalizowanym wzorze, który skutecznie odprowadza wodę, błoto pośniegowe oraz zapobiega poślizgowi na lodzie. Wzmocniona konstrukcja ścian bocznych poprawia stabilność pojazdu przy wyższych prędkościach oraz podczas pokonywania zakrętów na śliskich nawierzchniach. Opona znajduje zastosowanie zarówno w ruchu miejskim, jak i podczas dalszych podróży w terenie, gdzie różnorodne warunki drogowe wymagają niezawodności i odporności na zużycie. Komfort jazdy jest utrzymywany dzięki zaawansowanym mieszankom gumowym, które minimalizują hałas i wibracje.
Najważniejsze cechy i technologie Goodyear ULTRAGRIP PERFORMANCE 3
- Technologia TripleTred Performance – unikalny wzór bieżnika, który łączy trzy różne strefy opony, zoptymalizowane pod kątem jazdy na śniegu, lodzie oraz mokrych nawierzchniach. Dzięki temu opona zapewnia maksymalną siłę hamowania oraz doskonałą przyczepność w każdych zimowych warunkach. Testy Auto Bild potwierdzają skuteczne działanie tej technologii w różnych temperaturach i na zmiennych nawierzchniach.
- Mieszanka gumowa z technologią Winter Grip – mieszanka ta pozostaje elastyczna nawet w bardzo niskich temperaturach, co zwiększa przyczepność oraz skraca drogę hamowania na oblodzonych i zaśnieżonych drogach, zapewniając większe bezpieczeństwo zimą.
- System 3D-BIS z lamelami – opatentowane lamele 3D wzmacniają stabilność klocków bieżnika, co pozytywnie wpływa na precyzję prowadzenia oraz trwałość opony. Dzięki temu układ opony lepiej sprawdza się na mokrych oraz suchych nawierzchniach, co potwierdzają badania ADAC.
- Ochrona przed aquaplaningiem – ulepszony wzór rowków bieżnika efektywnie odprowadza wodę i błoto pośniegowe, ograniczając ryzyko utraty kontroli nad pojazdem podczas jazdy po mokrych lub zanieczyszczonych drogach. Testy auto-swiat.pl podają tę cechę jako jedną z mocnych stron ULTRAGRIP PERFORMANCE 3.
- Wzmocniona konstrukcja bieżnika – zapewnia zwiększoną nośność i wytrzymałość na uszkodzenia mechaniczne, co jest szczególnie ważne dla dużych i cięższych samochodów SUV poruszających się po trudnym terenie lub nierównych drogach.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Technologie zastosowane w oponach Goodyear ULTRAGRIP PERFORMANCE 3 275/45 R21 bezpośrednio wpływają na podniesienie bezpieczeństwa podczas zimowych podróży. Dzięki TripleTred Performance kierowca może liczyć na doskonałą przyczepność zarówno na śniegu, jak i na lodzie, co znacznie zmniejsza ryzyko wypadków związanych ze ślizganiem się pojazdu. System 3D-BIS pozwala na bardziej precyzyjne sterowanie samochodem nawet na mokrych i suchych nawierzchniach, a mieszanka Winter Grip utrzymuje elastyczność opony i skraca drogę hamowania w niskich temperaturach.
Trwałość opony jest wzmocniona przez specjalną konstrukcję bieżnika oraz zastosowane materiały, co przekłada się na dłuższy okres eksploatacji nawet przy intensywnym użytkowaniu SUV-ów w wymagających warunkach drogowych. Dzięki efektywnemu odprowadzaniu wody i błota pośniegowego znacznie ograniczone jest zagrożenie aquaplaningu – bardzo istotne podczas jazdy zimą w deszczowe lub roztopowe dni.
Opona jest również zaprojektowana z myślą o oszczędności paliwa – specjalna mieszanka oraz zoptymalizowany kształt bieżnika zmniejszają opory toczenia, co pozwala na redukcję zużycia paliwa, co jest kluczowe dla kierowców eksploatujących duże samochody. Komfort jazdy utrzymywany jest dzięki redukcji hałasu i wibracji, co jest ważne zwłaszcza w codziennych dojazdach oraz długich trasach, gwarantując mniej męczącą jazdę.
Podsumowując, opony Goodyear ULTRAGRIP PERFORMANCE 3 275/45 R21 to doskonały wybór dla kierowców SUV-ów poszukujących bezpiecznych, trwałych i ekonomicznych opon zimowych, które poradzą sobie z trudnymi warunkami na drogach w sezonie zimowym.
Opony Goodyear ULTRAGRIP PERFORMANCE 3 275/45 R21 110V
Marka Goodyear to producent opon klasy premium, który wykorzystuje zaawansowane technologie, aby zapewnić najwyższy poziom bezpieczeństwa. Stosowanie najnowocześniejszych rozwiązań technologicznych gwarantuje doskonałe parametry przyczepności oraz skuteczność hamowania w różnorodnych warunkach pogodowych. Opony są również zaprojektowane z myślą o maksymalnym komforcie jazdy, co osiąga się przez redukcję hałasu i drgań, znacznie poprawiając doznania z jazdy.
Opona Goodyear ULTRAGRIP PERFORMANCE 3 dostępna jest w rozmiarze 275/45 R21 110V. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (275) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (45) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 275 (mm) i profilu 45 (%) jego realna wartość wyniesie 123.75 mm.
- Średnicę felgi (R21) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 110V umożliwiają jazdę z prędkością do 240 km/h, autem nie przekraczającym wagi 1060 kg na każde koło.
Opona przeznaczona jest do jazdy w sezonie zimowym. Odpowiednio dobrana mieszanka gumy zachowuje swoją miękkość i właściwości mimo jazdy poniżej 7 stopni Celsjusza.
Etykieta energetyczna
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:

Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.

Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.

Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.

Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.

Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.

Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).

Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.

Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.

Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.

Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.

Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).

Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.

XL: Oznacza że opona ma podwyższony indeks nośności dzięki czemu możliwy jest montaż do cięższych aut.







Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun












