Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Falken EUROWINTER HS02PRO 225/70 R16 103H
17 LAT NA RYNKU Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Falken EUROWINTER HS02PRO 225/70 R16 – niezawodna przyczepność i komfort jazdy zimą dla SUV oraz lekkich pojazdów terenowych
Opona Falken EUROWINTER HS02PRO w rozmiarze 225/70 R16 to wyśmienity model przeznaczony głównie do samochodów SUV oraz lekkich pojazdów terenowych, które wymagają niezawodnej przyczepności oraz stabilności w trudnych zimowych warunkach. Ten model opony został zaprojektowany z myślą o kierowcach ceniących sobie bezpieczeństwo, komfort jazdy i wysoki poziom trwałości na śniegu, błocie pośniegowym oraz na mokrej i suchej nawierzchni.
Budowa opony Falken EUROWINTER HS02PRO opiera się na zoptymalizowanym bieżniku kierunkowym ze zróżnicowanymi rowkami, które skutecznie odprowadzają wodę i błoto pośniegowe, minimalizując ryzyko aquaplaningu. Specjalna mieszanka gumowa jest zoptymalizowana pod kątem elastyczności w niskich temperaturach, dzięki czemu opona zachowuje doskonałą przyczepność nawet podczas intensywnych mrozów. Szerokie żebra bieżnika oraz liczne lamelki precyzyjnie chwytają śnieg i zapewniają pełną kontrolę nad pojazdem podczas zimowych podróży po drogach miejskich, jak i poza nimi.
Dzięki zoptymalizowanej konstrukcji ścian bocznych, opona tłumi nierówności oraz drobne wibracje, co w rezultacie podnosi komfort jazdy nawet przy trudnych warunkach na zaśnieżonych górskich szlakach lub leśnych drogach. Model EUROWINTER HS02PRO doskonale sprawdza się zarówno podczas codziennych dojazdów do pracy w zimowej aurze, jak i podczas weekendowych wyjazdów rekreacyjnych, zapewniając kierowcy stabilną i bezpieczną jazdę niezależnie od rodzaju nawierzchni.
Najważniejsze cechy i technologie Falken EUROWINTER HS02PRO
- Mieszanka gumowa zoptymalizowana na zimę
Producent zastosował specjalną formułę kauczuku, która utrzymuje elastyczność opony w niskich temperaturach, co przekłada się na zwiększoną przyczepność na śniegu i lodzie. Według testów ADAC, mieszanka ta gwarantuje stabilne zachowanie nawet poniżej -10°C. - Kierunkowy bieżnik z głębokimi rowkami
EUROWINTER HS02PRO posiada bieżnik o kierunkowym wzorze, który efektywnie odprowadza wodę i błoto pośniegowe, redukując ryzyko aquaplaningu oraz poprawiając kontrolę na mokrej nawierzchni. Auto Bild w swoich testach podkreślił dobrą skuteczność opony w warunkach mokrej jezdni. - Zaawansowane lamele 3D
Lamele o specjalnej konstrukcji poprawiają trakcję na śniegu oraz zwiększają stabilność na lodzie. Według raportu ACE/GTÜ, opony z taką technologią wykazują krótszą drogę hamowania na zamarzniętej nawierzchni. - Wzmocniona struktura karkasu
Konstrukcja karkasu została zaprojektowana tak, aby zwiększyć wytrzymałość opony i odporność na uszkodzenia mechaniczne, co jest szczególnie ważne dla pojazdów SUV jeżdżących także poza asfaltem. ARBÖ wskazało w swoich analizach, że taka budowa przekłada się także na lepszą stabilność w zakrętach. - Optymalizacja cichej pracy
Dzięki specjalnemu ułożeniu bloków bieżnika i zastosowaniu reduktorów hałasu, opona gwarantuje komfortową, cichą jazdę, co ma istotne znaczenie podczas długich zimowych tras. Testy Sport Auto potwierdziły niskie natężenie hałasu podczas jazdy tym modelem.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Zastosowanie mieszanki o zmniejszonej twardości w niskich temperaturach zapewnia doskonałą przyczepność na śliskich i zimowych nawierzchniach, co przekłada się na zwiększone bezpieczeństwo jazdy, zwłaszcza podczas niespodziewanych opadów śniegu czy oblodzenia dróg. Dzięki temu kierowcy mogą pewniej reagować w krytycznych sytuacjach, redukując ryzyko poślizgów i kolizji.
Wzmocniona konstrukcja karkasu oraz odporność na uszkodzenia mechaniczne wpływają na wysoką trwałość opony, co sprawia, że inwestycja w EUROWINTER HS02PRO jest opłacalna na przestrzeni kilku sezonów zimowych. Opony zachowują swoje właściwości nawet po intensywnym użytkowaniu w trudnym terenie, co pozwala uniknąć kosztów częstej wymiany.
Efektywne odprowadzanie wody i błota pośniegowego oraz zoptymalizowana geometria rowków zmniejszają opory toczenia, co może przyczynić się do niewielkiego obniżenia zużycia paliwa podczas jazdy po mokrych nawierzchniach. Jest to korzyść szczególnie zauważalna podczas codziennych dojazdów w miejskich i podmiejskich warunkach przez cały sezon zimowy.
Przyczepność opony na mokrych i suchych nawierzchniach została precyzyjnie dopracowana poprzez zróżnicowany wzór bieżnika oraz zastosowanie lameli 3D, które zapewniają stabilność i skuteczne hamowanie. Kierowcy korzystający z opon EUROWINTER HS02PRO mogą więc liczyć na pewność prowadzenia i komfortową jazdę niezależnie od warunków pogodowych oraz rodzaju drogi.
Opony Falken EUROWINTER HS02PRO 225/70 R16 103H
Marka Falken to Opony klasy średniej które stanowią atrakcyjną opcję dla kierowców szukających wyważonego stosunku ceny do jakości. Choć są mniej kosztowne niż modele premium, nadal oferują solidne parametry w zakresie bezpieczeństwa i komfortu jazdy. Dzięki zastosowaniu nowoczesnych technologii, opony te zapewniają dobrą przyczepność i skuteczność hamowania, co czyni je odpowiednim wyborem dla codziennej eksploatacji. Jest to idealne rozwiązanie dla osób, które oczekują niezawodności i wydajności w rozsądnej cenie.
Opona Falken EUROWINTER HS02PRO dostępna jest w rozmiarze 225/70 R16 103H. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (225) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (70) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 225 (mm) i profilu 70 (%) jego realna wartość wyniesie 157.5 mm.
- Średnicę felgi (R16) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 103H umożliwiają jazdę z prędkością do 210 km/h, autem nie przekraczającym wagi 875 kg na każde koło.
Opona przeznaczona jest do jazdy w sezonie zimowym. Odpowiednio dobrana mieszanka gumy zachowuje swoją miękkość i właściwości mimo jazdy poniżej 7 stopni Celsjusza.
Etykieta energetyczna D B 72 dB
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.
Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.
Przyczepność na mokrej nawierzchni
- Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
- Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.
W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
