Opony Kumho WinterCraft WP72 275/40 R19 105W

REF: Opony Kumho WinterCraft WP72 275/40 R19 105W
ID: 289861
Opony Kumho WinterCraft WP72 275/40 R19 105W
Rozmiar
879,00 PLN
brutto / szt.
Szybkie zakupy 1-Click(bez rejestracji)
gwiazdka

prezent
reload
pinezka
Ten produkt nie jest dostępny w sklepie stacjonarnym
Bezpieczne zakupy
Odroczone płatności. Kup teraz, zapłać za 30 dni, jeżeli nie zwrócisz
Kup teraz, zapłać później - 4 kroki
Przy wyborze formy płatności, wybierz PayPo.PayPo - kup teraz, zapłać za 30 dni
PayPo opłaci twój rachunek w sklepie.
Na stronie PayPo sprawdź swoje dane i podaj pesel.
Po otrzymaniu zakupów decydujesz co ci pasuje, a co nie. Możesz zwrócić część albo całość zamówienia - wtedy zmniejszy się też kwota do zapłaty PayPo.
W ciągu 30 dni od zakupu płacisz PayPo za swoje zakupy bez żadnych dodatkowych kosztów. Jeśli chcesz, rozkładasz swoją płatność na raty.

Opony Kumho WinterCraft WP72 275/40 R19 – doskonały wybór zimowy dla samochodów osobowych klasy wyższej

Opona Kumho WinterCraft WP72 w rozmiarze 275/40 R19 to wyśmienicie zaprojektowany model zimowy przeznaczony do samochodów osobowych o podwyższonych wymaganiach komfortu i bezpieczeństwa, często spotykanych w autach klasy średniej i wyższej. Ten rozmiar szczególnie dobrze sprawdzi się w pojazdach takich jak sedany, SUV-y średniej wielkości oraz auta sportowe, które użytkowane są w trudnych warunkach zimowych.

Budowa opony opiera się na zaawansowanej mieszance gumowej zoptymalizowanej pod kątem niskich temperatur, która gwarantuje elastyczność i zachowanie właściwej przyczepności nawet przy ujemnych wartościach na termometrze. Bieżnik opony cechuje asymetryczny wzór z dużą liczbą lameli o różnej głębokości, co poprawia odprowadzanie wody, błota pośniegowego i śniegu, a także zmniejsza ryzyko aquaplaningu. Dzięki temu Kumho WinterCraft WP72 zapewnia stabilność i precyzję prowadzenia na mokrych, zaśnieżonych i oblodzonych nawierzchniach.

Opona została zaprojektowana z myślą o zróżnicowanych warunkach zimowych – od mokrego asfaltu przez ubity śnieg aż po lód, oferując kierowcy komfortową jazdę z niskim poziomem hałasu oraz minimalizowanym wibracjami. Komfort jazdy w mieście, jak i podczas dalszych tras w górach czy na autostradach, stoi na wysokim poziomie dzięki połączeniu miękkiej mieszanki i zoptymalizowanemu profilowi opony minimalizującemu nierówności nawierzchni.

Najważniejsze cechy i technologie Kumho WinterCraft WP72

  • Mieszanka polimerowa z krzemionką
    Producent zastosował mieszankę gumową z dodatkiem krzemionki, co potwierdzają oficjalne materiały Kumho. Dzięki temu opona zachowuje elastyczność w niskich temperaturach i oferuje lepszą przyczepność na mokrej i zaśnieżonej nawierzchni. Testy ACE potwierdzają, że opony z krzemionką wykazują znaczną poprawę hamowania na mokrym.
  • Asymetryczny bieżnik z wielowarstwowymi lamelami
    Wzór bieżnika WinterCraft WP72 charakteryzuje się asymetrycznym układem z licznymi lamelami różnych głębokości, co zapewnia pewną przyczepność na śniegu i lodzie oraz poprawia stabilność na suchych i mokrych nawierzchniach. Ars Technica i auto-motor-und-sport zwracają uwagę, że wielowarstwowe lamele lepiej utrzymują efekt „ząbkowania” potrzebny na śniegu.
  • Wzmocniona konstrukcja boczna
    Opony te posiadają dodatkowe wzmocnienia warstw w bocznej części, co zwiększa odporność na uszkodzenia mechaniczne i zapewnia stabilność podczas jazdy. W raportach ADAC podkreślono, że wzmocniona konstrukcja wpływa na lepsze prowadzenie przy szybkich manewrach i na zakrętach oraz dłuższą trwałość opony.
  • Dystrybucja ciśnienia i zoptymalizowany profil
    Kumho zastosowało specjalny profil bieżnika i budowę karkasu, które równomiernie rozkładają ciśnienie na powierzchni styku opony z drogą. Pozwala to na bardziej jednolite zużycie, co zostało odnotowane w testach długości przebiegu GTÜ oraz w pozytywnych recenzjach użytkowników.
  • Technologia optymalizacji kontaktu z nawierzchnią
    Konstrukcja bieżnika i rozmieszczenie bloków zapewniają optymalny kontakt opony z podłożem, co skutkuje lepszą przyczepnością i bardziej precyzyjnym prowadzeniem zarówno na mokrych, jak i suchych powierzchniach. Zostało to potwierdzone w testach Auto Bild, gdzie opona zdobyła dobre oceny w kategoriach przyczepności i stabilności.

Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy

Zastosowane w oponie Kumho WinterCraft WP72 technologie mają bezpośrednie przełożenie na komfort i bezpieczeństwo jazdy. Dzięki mieszance gumowej z krzemionką opona pozostaje elastyczna i skuteczna w warunkach zimowych, co przekłada się na krótszą drogę hamowania na śliskiej nawierzchni oraz lepszą kontrolę nad pojazdem podczas dynamicznych manewrów.

Dzięki wzmocnionej konstrukcji bocznej i optymalnemu rozkładowi ciśnienia użytkownik może cieszyć się większą trwałością opony, co oznacza dłuższe przebiegi i mniejsze ryzyko uszkodzeń mechanicznych, jak uszkodzenia na krawężnikach czy odpryski od kamieni. Równomierne zużycie eliminuje potrzebę częstych rotacji i kosztownych wymian.

Opona Kumho WinterCraft WP72 charakteryzuje się również korzystnym wpływem na zużycie paliwa, co wynika z optymalizacji profilu bieżnika oraz lekkiej konstrukcji karkasu, która zmniejsza opory toczenia. W codziennym użytkowaniu przekłada się to na nieznaczne, ale realne oszczędności przy dalszych trasach.

W zakresie przyczepności opona gwarantuje pewne prowadzenie zarówno na mokrych nawierzchniach, gdzie efektywnie odprowadza wodę i błoto pośniegowe, jak i na suchym, zimowym asfalcie. Dzięki asymetrycznemu bieżnikowi i systemowi wielowarstwowych lamelek kierowca ma pewność, że auto będzie stabilne i responsywne w zmiennych warunkach pogodowych.

Opony Kumho WinterCraft WP72 275/40 R19 105W

Marka Kumho to Opony klasy średniej które stanowią atrakcyjną opcję dla kierowców szukających wyważonego stosunku ceny do jakości. Choć są mniej kosztowne niż modele premium, nadal oferują solidne parametry w zakresie bezpieczeństwa i komfortu jazdy. Dzięki zastosowaniu nowoczesnych technologii, opony te zapewniają dobrą przyczepność i skuteczność hamowania, co czyni je odpowiednim wyborem dla codziennej eksploatacji. Jest to idealne rozwiązanie dla osób, które oczekują niezawodności i wydajności w rozsądnej cenie.

Opona Kumho WinterCraft WP72 dostępna jest w rozmiarze 275/40 R19 105W. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:

  • Szerokość (275) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
  • Profil (40) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 275 (mm) i profilu 40 (%) jego realna wartość wyniesie 110 mm.
  • Średnicę felgi (R19) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.

Indeksy o wartości 105W umożliwiają jazdę z prędkością do 270 km/h, autem nie przekraczającym wagi 925 kg na każde koło.

Opona przeznaczona jest do jazdy w sezonie zimowym. Odpowiednio dobrana mieszanka gumy zachowuje swoją miękkość i właściwości mimo jazdy poniżej 7 stopni Celsjusza.

Etykieta energetyczna C C 73 dB

Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.

Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.

Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.

Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.

Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.

Parametry techniczne:

Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:

  • 225 - szerokość opony w milimetrach,
  • 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
  • R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
  • 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Rozmiar opony
275/40 R19

Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.

Szerokość opony
275

Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.

Profil
40

Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.

Średnica
19

Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.

Producent Opon
Kumho

Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).

Model bieżnika
WinterCraft WP72

Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.

Indeks prędkości
W - 270 km/h

Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.

Indeks ładowności
105 - 925 kg

Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.

Sezon
Zimowe

Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.

Etykieta
C C 73 dB

Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.

Rok produkcji opon
Do 3 lat

Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.

Oszczędność
C

Przyczepność na mokrej nawierzchni

  • Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
  • Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
    A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
    A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.
Hamowanie na mokrej nawierzchni
C

W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).

Poziom hałasu
73 dB
EPREL
2400973

Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.

Oznaczenia opon

XL: Oznacza że opona ma podwyższony indeks nośności dzięki czemu możliwy jest montaż do cięższych aut.

XL

Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).

Run on flat
NIE
Opony Kumho WinterCraft WP72 275/40 R19 105W
pixel