Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Kumho WinterCraft WS71 255/50 R19 107V
17 LAT NA RYNKU Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Kumho WINTERCRAFT WS71 255/50 R19 – zaawansowana opona zimowa do SUV-ów i pojazdów rekreacyjnych
Opony Kumho WINTERCRAFT WS71 w rozmiarze 255/50 R19 to wyśmienity wybór zaprojektowany specjalnie dla potrzeb SUV-ów oraz pojazdów rekreacyjnych użytkowanych w wymagających warunkach zimowych. Ten model opony charakteryzuje się starannie opracowaną konstrukcją bieżnika, która łączy ze sobą nowoczesne mieszanki gumowe z wielosezonowymi lamelkami i agresywnym wzorem, co pozwala na bezpieczne i komfortowe pokonywanie tras zimowych.
Budowa opony obejmuje głębokie rowki obwodowe oraz liczne lamele 3D, które skutecznie odprowadzają wodę, błoto pośniegowe oraz śnieg, podnosząc przyczepność na mokrych i zaśnieżonych nawierzchniach. Dzięki zastosowaniu mieszanki gumowej wzbogaconej krzemionką, Kumho WINTERCRAFT WS71 utrzymuje elastyczność w niskich temperaturach, co przekłada się na stabilność prowadzenia oraz skrócenie drogi hamowania na lodzie i śniegu.
Opona idealnie sprawdza się podczas codziennych dojazdów w mieście, wyjazdów weekendowych poza miasto, jak i podczas dłuższych podróży w trudnych warunkach atmosferycznych. Niezależnie od tego, czy drogi pokrywa śnieg, lód, czy też zalega na nich mokry asfalt, model WS71 gwarantuje spokojną i cichą jazdę, minimalizując drgania i hałas generowany przez nawierzchnię. Komfort jazdy pozostaje wysoki dzięki zoptymalizowanej konstrukcji karkasu, który absorbuje nierówności terenu.
Najważniejsze cechy i technologie Kumho WINTERCRAFT WS71
- Mieszanka gumowa wzbogacona krzemionką (Silica Compound) – poprawia elastyczność opony w niskich temperaturach, co przekłada się na lepszą przyczepność na lodzie i śniegu oraz skrócenie drogi hamowania. Potwierdzają to testy Auto Bild, które wykazały skuteczną trakcję w warunkach zimowych.
- 3D lamele (3D Sipes) – wielowymiarowe nacięcia w bieżniku stabilizują blok bieżnika podczas jazdy, zwiększając przyczepność zarówno na mokrych, jak i śnieżnych nawierzchniach. Według raportów ACE/GTÜ, taka konstrukcja zapewnia równomierne zużycie i lepszą kontrolę nad pojazdem.
- Głębokie rowki do odprowadzania wody i błota pośniegowego – skutecznie zapobiegają aquaplaningowi i poprawiają stabilność toru jazdy na mokrej nawierzchni. Testy ADAC potwierdziły wysoką skuteczność hamowania na mokrym asfalcie.
- Karkas o wysokiej elastyczności – konstrukcja opony dostosowana do specyfiki SUV-ów, zapewniająca redukcję drgań i wibracji, co przekłada się na komfort jazdy. Ocenione pozytywnie przez moto.rp.pl w kontekście długodystansowej wytrzymałości.
- Agresywny wzór bieżnika zaprojektowany pod kątem zimowych warunków – zwiększa przyczepność przy śniegu i lodzie, umożliwiając pewną kontrolę nawet podczas ostrej jazdy. Sport Auto podkreśla efektywność modelu w trakcie dynamicznego pokonywania zakrętów zimą.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Zastosowanie mieszanki gumowej wzbogaconej krzemionką oraz zaawansowanych 3D lameli w oponach Kumho WINTERCRAFT WS71 zwiększa bezpieczeństwo jazdy zimą dzięki skróconej drodze hamowania i lepszej kontroli na śliskich nawierzchniach. Te cechy przekładają się także na trwałość opony – ich konstrukcja zapobiega nadmiernemu zużyciu i uszkodzeniom mechanicznym, co umożliwia dłuższe i bezpieczniejsze użytkowanie.
Dodatkowo, dzięki zoptymalizowanemu karkasowi, opona wykazuje niższy opór toczenia, co pomaga obniżyć zużycie paliwa oraz emisję CO2 podczas codziennych przejazdów, szczególnie ważnych w mieście i podczas dłuższych tras. Przyczepność na mokrych i suchych nawierzchniach jest umocniona przez odpowiednio zaprojektowany bieżnik, który gwarantuje pewne prowadzenie nawet w zróżnicowanych warunkach pogodowych – od oblodzonych dróg po wilgotny asfalt po deszczu.
Dla kierowcy oznacza to harmonijną równowagę między komfortem jazdy, oszczędnością i przede wszystkim bezpieczeństwem. W praktyce model WS71 pozwala na pewne pokonywanie zakrętów, bezpieczne hamowanie oraz stabilną jazdę podczas typowej zimowej aury, co przekłada się na większą pewność siebie i spokój za kierownicą w każdych warunkach.
Opony Kumho WinterCraft WS71 255/50 R19 107V
Marka Kumho to Opony klasy średniej które stanowią atrakcyjną opcję dla kierowców szukających wyważonego stosunku ceny do jakości. Choć są mniej kosztowne niż modele premium, nadal oferują solidne parametry w zakresie bezpieczeństwa i komfortu jazdy. Dzięki zastosowaniu nowoczesnych technologii, opony te zapewniają dobrą przyczepność i skuteczność hamowania, co czyni je odpowiednim wyborem dla codziennej eksploatacji. Jest to idealne rozwiązanie dla osób, które oczekują niezawodności i wydajności w rozsądnej cenie.
Opona Kumho WINTERCRAFT WS71 dostępna jest w rozmiarze 255/50 R19 107V. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (255) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (50) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 255 (mm) i profilu 50 (%) jego realna wartość wyniesie 127.5 mm.
- Średnicę felgi (R19) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 107V umożliwiają jazdę z prędkością do 240 km/h, autem nie przekraczającym wagi 975 kg na każde koło.
Opona przeznaczona jest do jazdy w sezonie zimowym. Odpowiednio dobrana mieszanka gumy zachowuje swoją miękkość i właściwości mimo jazdy poniżej 7 stopni Celsjusza.
Etykieta energetyczna D C 72 dB
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.
Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.
Przyczepność na mokrej nawierzchni
- Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
- Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.
W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.
XL: Oznacza że opona ma podwyższony indeks nośności dzięki czemu możliwy jest montaż do cięższych aut.
