Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Continental ContiSportContact 5 245/45 R17 – sportowa precyzja i komfort w codziennej jeździe
Continental ContiSportContact 5 w rozmiarze 245/45 R17 to wyśmienita opona letnia zaprojektowana z myślą o sportowych i dynamicznych samochodach osobowych, które wymagają doskonałej przyczepności oraz wysokiego komfortu jazdy na drogach asfaltowych. Ten model jest dedykowany kierowcom, którzy cenią połączenie sportowej charakterystyki z bezpieczeństwem i trwałością opony, idealne do codziennego użytkowania w warunkach miejskich i pozamiejskich.
Budowa opony ContiSportContact 5 opiera się na nowoczesnej mieszance gumowej oraz asymetrycznym bieżniku, który został zaprojektowany w celu optymalizacji przyczepności, zwłaszcza na suchych nawierzchniach, przy jednoczesnym zachowaniu bardzo dobrych właściwości na mokrej drodze. Wzór bieżnika z szerokimi rowkami skutecznie odprowadza wodę, minimalizując ryzyko aquaplaningu. Zoptymalizowana konstrukcja karkasu zapewnia stabilność w zakrętach, precyzyjne prowadzenie i komfort tłumienia nierówności, co przekłada się na płynną i przyjemną jazdę bez nadmiernego hałasu.
Opona sprawdza się znakomicie w zmieniających się warunkach pogodowych latem – od upalnych, suchych dni po deszczową aurę. Na suchej, rozgrzanej nawierzchni Continental ContiSportContact 5 gwarantuje szybkie reakcje i doskonałą kontrolę nad pojazdem, natomiast na mokrej drodze skutecznie dba o bezpieczeństwo dzięki efektywnemu odprowadzaniu wody i zwiększonej przyczepności. Również na lekko nierównych nawierzchniach asfaltowych opona zapewnia komfort jazdy dzięki dopracowanej konstrukcji, tłumiącej drgania i wibracje.
Najważniejsze cechy i technologie Continental ContiSportContact 5
- Technologia Black Chilli – mieszanka gumowa z dodatkiem specjalnych cząsteczek gumy i żywic poprawia przyczepność, szczególnie na suchych i mokrych nawierzchniach. Według testów Auto Bild model ten zapewnia lepsze przyspieszenie i krótszą drogę hamowania niż wiele konkurencyjnych opon w klasie sportowej.
- Asymetryczny bieżnik – pozwala na optymalizację właściwości trakcyjnych i stabilności jazdy. Zewnętrzna część bieżnika jest usztywniona, co poprawia trzymanie w zakrętach, a wewnętrzne rowki efektywnie odprowadzają wodę, co zmniejsza ryzyko aquaplaningu. Według ADAC, taka konstrukcja znacząco wpływa na bezpieczeństwo podczas deszczu.
- Optymalizacja karkasu wielowarstwowego – wzmacnia konstrukcję opony, utrzymując jej kształt podczas dynamicznej jazdy i zwiększając precyzję prowadzenia. Dzięki temu opona ma dobre właściwości przy dużych prędkościach oraz wysoką odporność na nierówności.
- Technologia Blue Cap i Double Layer Silica – zastosowanie mieszanki ze zwiększoną zawartością krzemionki poprawia przyczepność na mokrej nawierzchni oraz redukuje opory toczenia, co zostało potwierdzone w testach paliwowych przez auto-swiat.pl, wykazujących oszczędność paliwa przy zachowaniu wysokiego poziomu bezpieczeństwa.
- Specjalnie zaprojektowane lamele – umożliwiają skuteczne odprowadzanie wody oraz poprawiają trakcję na mokrej nawierzchni, co przekłada się na lepszą stabilność i pewność prowadzenia auta nawet w trudniejszych warunkach pogodowych.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Zastosowane w oponie Continental ContiSportContact 5 technologie, takie jak mieszanka Black Chilli czy asymetryczny wzór bieżnika, mają realny wpływ na codzienne doświadczenia kierowcy. Bezpieczeństwo jest priorytetem – opona oferuje bardzo krótką drogę hamowania zarówno na mokrej, jak i suchej nawierzchni, co zostało potwierdzone w niezależnych testach, w tym przez ADAC i Auto Bild. Dzięki temu kierowca może czuć się pewnie podczas nagłych manewrów i zmieniających się warunków jazdy.
Trwałość ContiSportContact 5 jest wynikiem solidnej konstrukcji karkasu oraz zaawansowanej mieszanki gumowej, co sprawia, że opona zachowuje swoje właściwości nawet po przejechaniu wielu tysięcy kilometrów. Dla użytkownika oznacza to mniejsze koszty eksploatacji i rzadziej konieczność wymiany opon.
Oszczędność paliwa to kolejny atut tego modelu, ponieważ zmniejszone opory toczenia przekładają się na niższe zużycie paliwa, co jest korzystne zarówno ekonomicznie, jak i ekologicznie. To ważne dla kierowców, którzy często pokonują długie dystanse.
Przyczepność w różnych warunkach jest kluczowa dla komfortu i bezpieczeństwa. ContiSportContact 5 doskonale radzi sobie na suchych, rozgrzanych drogach dzięki znakomitej przyczepności, co ułatwia precyzyjne prowadzenie auta podczas sportowej jazdy. Z kolei na mokrej nawierzchni, szerokie rowki i specjalnie zaprojektowane lamele skutecznie odprowadzają wodę, minimalizując ryzyko poślizgu.
Opony Continental ContiSportContact 5 245/45 R17 95W
Marka Continental to producent opon klasy premium, który wykorzystuje zaawansowane technologie, aby zapewnić najwyższy poziom bezpieczeństwa. Stosowanie najnowocześniejszych rozwiązań technologicznych gwarantuje doskonałe parametry przyczepności oraz skuteczność hamowania w różnorodnych warunkach pogodowych. Opony są również zaprojektowane z myślą o maksymalnym komforcie jazdy, co osiąga się przez redukcję hałasu i drgań, znacznie poprawiając doznania z jazdy.
Opona Continental ContiSportContact 5 dostępna jest w rozmiarze 245/45 R17 95W. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (245) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (45) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 245 (mm) i profilu 45 (%) jego realna wartość wyniesie 110.25 mm.
- Średnicę felgi (R17) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 95W umożliwiają jazdę z prędkością do 270 km/h, autem nie przekraczającym wagi 690 kg na każde koło.
Opony przeznaczone na sezon letni charakteryzują się doskonałą jakością wykonania i dobrymi właściwościami przyczepność, komfort jazdy i bezpieczeństwo na drodze. OPONY LETNIE są wykonane ze specjalnej mieszanki, która jest twardsza w porównaniu do zimowych. Letnie temperatury i kontakt z asfaltem sprawia, że nieco mięknie i idealnie dopasowuje się do nawierzchni. Konstrukcja opon letnich zmniejsza opory toczenia i znacząco przekłada się na oszczędności paliwa.
Etykieta energetyczna C B 71 dB
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:

Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.

Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.

Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.

Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.

Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.

Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).

Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.

Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.

Homologacja opon: to oficjalne zatwierdzenie danego modelu opony przez konkretnego producenta samochodów do stosowania w jego pojazdach. Oznacza to, że opona została poddana szczegółowym testom przeprowadzonym we współpracy producenta opon i producenta auta, a następnie uznana za w pełni zgodną z wymaganiami technicznymi danej marki.

Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.

Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.

Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.

Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.

Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.

Przyczepność na mokrej nawierzchni
- Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
- Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.

W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).

Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).







Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun

















