Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Continental ContiContact CT 22 165/80 R15 87T
17 LAT NA RYNKU Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Continental ContiContact CT 22 165/80 R15 – Wyśmienity wybór do samochodów miejskich i kompaktowych
Continental ContiContact CT 22 w rozmiarze 165/80 R15 to wysokiej klasy opona letnia, dedykowana głównie samochodom miejskim, kompaktowym oraz małym pojazdom rodzinnym wykorzystywanym do codziennej jazdy po mieście i na trasach o umiarkowanym natężeniu ruchu. Ta opona łączy w sobie nowoczesne rozwiązania inżynierskie z doskonałym stosunkiem jakości do ceny, spełniając oczekiwania kierowców poszukujących bezpieczeństwa, komfortu i dobrej kontroli na różnych typach nawierzchni.
Budowa ContiContact CT 22 opiera się na zoptymalizowanej konstrukcji karkasu i mieszance gumowej dopasowanej do letnich warunków użytkowania. Wzór bieżnika został zaprojektowany tak, aby zapewnić efektywne odprowadzanie wody, co zmniejsza ryzyko aquaplaningu nawet podczas ulewnego deszczu. Opona cechuje się również niewielkim oporem toczenia, co przekłada się na niższe zużycie paliwa oraz mniejsze emisje CO2.
ContiContact CT 22 jest szczególnie polecana na nawierzchnie asfaltowe, betonowe oraz dobrze utrzymane drogi gruntowe, gdzie gwarantuje stabilność, precyzję prowadzenia i niski poziom hałasu podczas jazdy. Z jej pomocą nawet dłuższe trasy stają się komfortowe, a krótkie, miejskie przejazdy – dynamiczne i bezpieczne.
Najważniejsze cechy i technologie Continental ContiContact CT 22
- Optimer Silica Compound – mieszanka krzemionki stosowana w mieszance gumowej, zwiększająca przyczepność na mokrej nawierzchni i poprawiająca trwałość opony. Testy ADAC wskazują na istotną poprawę wyników hamowania na mokrej drodze w porównaniu do poprzednich generacji opon.
- Optycznie zoptymalizowany bieżnik – specjalny wzór rowków i lameli skutecznie odprowadza wodę, zapewniając znakomitą ochronę przed aquaplaningiem. Auto Bild potwierdza, że ContiContact CT 22 plasuje się wysoko wśród opon letnich pod kątem odporności na aquaplaning.
- Silent Groove Design – technologia konstrukcji bieżnika redukująca hałas podczas toczenia opony, co podnosi komfort jazdy w warunkach miejskich i na autostradzie. Recenzje auto-swiat.pl zwracają uwagę na niski poziom hałasu generowany przez model CT 22.
- Stabilny Karkas – specjalne warstwy wzmacniające karkas opony, które poprawiają stabilność pojazdu podczas manewrów i przy wysokich prędkościach. Testy ACE wskazują na dobrą precyzję prowadzenia i stabilność na zakrętach.
- Low Rolling Resistance Technology – technologia ograniczająca opór toczenia opony, co bezpośrednio wpływa na oszczędność paliwa. Według raportu GTÜ, opony Continental ContiContact CT 22 przyczyniają się do zmniejszenia zużycia paliwa nawet o kilka procent w porównaniu do standardowych modeli.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Technologie zastosowane w oponach Continental ContiContact CT 22 realnie przekładają się na poprawę bezpieczeństwa kierowcy i pasażerów. Optimer Silica Compound zwiększa przyczepność na mokrej nawierzchni, co zapewnia efektywne hamowanie i mniejsze ryzyko poślizgu nawet podczas deszczowej pogody. Efekt ten potwierdzają badania ADAC oraz Auto Bild, które w swoich testach wielokrotnie podkreślały doskonałą kontrolę na mokrych drogach.
Trwałość opony wynika z zaawansowanej mieszanki gumowej i solidnej konstrukcji karkasu, co przekłada się na dłuższy przebieg i odporność na uszkodzenia mechaniczne podczas codziennej eksploatacji. Dzięki temu właściciele samochodów mogą liczyć na stabilne właściwości jezdne nawet po kilku sezonach użytkowania.
Technologia Low Rolling Resistance przyczynia się do zmniejszenia oporu toczenia, co jest nie tylko korzystne dla środowiska, ale także pozwala użytkownikowi zaoszczędzić na kosztach paliwa. W praktyce oznacza to np. mniejsze wydatki na paliwo podczas codziennych dojazdów do pracy czy weekendowych wyjazdów.
Przyczepność, zarówno na mokrych, jak i suchych nawierzchniach, stoi na wysokim poziomie dzięki odpowiedniej konstrukcji bieżnika i mieszance gumowej. Opona doskonale sprawdza się na miejskich ulicach, asfaltowych drogach szybkiego ruchu, a także na mniej wymagających drogach gruntowych, zapewniając stabilność i komfort jazdy bez nieprzyjemnych wibracji czy nadmiernego hałasu.
Opony Continental ContiContact CT 22 165/80 R15 87T
Marka Continental to producent opon klasy premium, który wykorzystuje zaawansowane technologie, aby zapewnić najwyższy poziom bezpieczeństwa. Stosowanie najnowocześniejszych rozwiązań technologicznych gwarantuje doskonałe parametry przyczepności oraz skuteczność hamowania w różnorodnych warunkach pogodowych. Opony są również zaprojektowane z myślą o maksymalnym komforcie jazdy, co osiąga się przez redukcję hałasu i drgań, znacznie poprawiając doznania z jazdy.
Opona Continental ContiContact CT 22 dostępna jest w rozmiarze 165/80 R15 87T. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (165) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (80) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 165 (mm) i profilu 80 (%) jego realna wartość wyniesie 132 mm.
- Średnicę felgi (R15) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 87T umożliwiają jazdę z prędkością do 190 km/h, autem nie przekraczającym wagi 545 kg na każde koło.
Opony przeznaczone na sezon letni charakteryzują się doskonałą jakością wykonania i dobrymi właściwościami przyczepność, komfort jazdy i bezpieczeństwo na drodze. OPONY LETNIE są wykonane ze specjalnej mieszanki, która jest twardsza w porównaniu do zimowych. Letnie temperatury i kontakt z asfaltem sprawia, że nieco mięknie i idealnie dopasowuje się do nawierzchni. Konstrukcja opon letnich zmniejsza opory toczenia i znacząco przekłada się na oszczędności paliwa.
Etykieta energetyczna C B 70 dB
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.
Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.
Przyczepność na mokrej nawierzchni
- Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
- Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.
W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
