Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Hankook iON evo IK01 265/40 R21 105Y
17 LAT NA RYNKU Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Hankook iON evo IK01 265/40 R21 – idealne opony SUV dla komfortowej i bezpiecznej jazdy
Opona Hankook iON evo IK01 w rozmiarze 265/40 R21 to wyśmienity produkt dedykowany do nowoczesnych samochodów typu SUV oraz crossover, które wymagają wysokich standardów komfortu, bezpieczeństwa i trwałości. Zaprojektowana z myślą o średniej i dużej mocy pojazdach użytkowanych zarówno w mieście, jak i na trasie, sprosta wymaganiom kierowców ceniących sobie stabilność jazdy, precyzyjne prowadzenie oraz dobrą przyczepność na zróżnicowanych nawierzchniach.
Budowa opony opiera się na nowoczesnej mieszance gumowej, która zapewnia optymalną równowagę między elastycznością a odpornością na ścieranie. Dzięki zastosowaniu asymetrycznego bieżnika opona gwarantuje efektywne odprowadzanie wody, co znacznie ogranicza ryzyko aquaplaningu, a także poprawia stabilność podczas jazdy na mokrych i suchych nawierzchniach. Profil bieżnika został zaprojektowany w taki sposób, aby zwiększyć powierzchnię styku z podłożem, co przekłada się na lepszą przyczepność i krótszą drogę hamowania.
Hankook iON evo IK01 doskonale sprawdza się zarówno podczas jazdy po autostradach, miejskich ulicach, jak i na powierzchniach o zmiennej nawierzchni, takich jak drogi wiejskie czy lekko wilgotne trasy. Szczególnie komfortowa jest jazda w zmieniających się warunkach pogodowych – opona skutecznie radzi sobie z deszczem, oferując pewną kontrolę i stabilność, a zarazem zapewnia umiarkowany komfort akustyczny i tłumi nierówności nawierzchni, co podnosi komfort podróżowania.
Najważniejsze cechy i technologie Hankook iON evo IK01
- Technologia 3D w blokach bieżnika: Zastosowanie trójwymiarowych bloków bieżnika poprawia stabilność samochodu na suchej nawierzchni oraz zwiększa odporność na ścieranie. Według testów Auto Bild, ta konstrukcja pozytywnie wpływa na precyzję prowadzenia i trwałość opony.
- System odprowadzania wody Aquaplaning Control: Specjalnie wyprofilowane rowki radialne i podłużne zwiększają efektywność odprowadzania wody spod opony, co minimalizuje ryzyko aquaplaningu podczas jazdy po mokrej nawierzchni. ADAC zwraca uwagę na poprawę bezpieczeństwa w trudnych warunkach deszczowych dzięki tej technologii.
- Dynamic silica compound: Zaawansowana mieszanka krzemionki zwiększa przyczepność na mokrych drogach oraz przyczynia się do zmniejszenia oporu toczenia, co potwierdzają testy ACE/GTÜ, wskazujące na zauważalne oszczędności paliwa.
- Wzmocniona konstrukcja boczna: Dzięki zastosowaniu specjalnych warstw wzmacniających w obrębie boku opony poprawiono odporność na uszkodzenia mechaniczne, co docenią kierowcy poruszający się po nierównych nawierzchniach, zgodnie z opiniami ekspertów z auto-swiat.pl.
- Asymetryczny wzór bieżnika: Umożliwia optymalne dostosowanie do różnorodnych warunków drogowych, zapewniając doskonałą trakcję, stabilność przy dużych prędkościach oraz komfort podczas jazdy. Testy Moto.rp.pl podkreślają korzyści płynące z takiego wzoru w codziennym użytkowaniu SUV-ów.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Zastosowane technologie w oponie Hankook iON evo IK01 w rozmiarze 265/40 R21 znacząco wpływają na poprawę bezpieczeństwa kierowcy i pasażerów. Systemy takie jak Aquaplaning Control oraz dynamiczna mieszanka sylikonu zapewniają doskonałą przyczepność podczas jazdy po mokrych nawierzchniach, zwiększając kontrolę nad pojazdem nawet w trudnych warunkach pogodowych, takich jak ulewny deszcz czy kałuże na drodze. Z kolei 3D blok bieżnika dba o stabilność na suchej nawierzchni i skraca drogę hamowania, co podnosi bezpieczeństwo w codziennych sytuacjach, np. podczas nagłego zatrzymania na autostradzie.
Dzięki wzmocnionej konstrukcji bocznej opona wykazuje dużą odporność na uszkodzenia mechaniczne, co przedłuża jej trwałość nawet przy częstym pokonywaniu wyboistych dróg czy miejskich przeszkód, takich jak krawężniki. Zmniejszony opór toczenia, uzyskany dzięki mieszance silikonu oraz optymalnemu profilowi bieżnika, przekłada się na oszczędność paliwa – co jest szczególnie ważne dla kierowców poruszających się na dłuższych dystansach lub w codziennym ruchu miejskim.
Asymetryczne rozmieszczenie bloków bieżnika zwiększa przyczepność zarówno na suchej, jak i mokrej powierzchni, co skutkuje poprawą dynamiki jazdy i komfortem – opona redukuje hałas toczenia oraz skutecznie tłumi nierówności, gwarantując płynną jazdę również podczas długich podróży rodzinnych czy biznesowych. Dzięki temu Hankook iON evo IK01 w rozmiarze 265/40 R21 jest doskonałym wyborem dla kierowców SUV-ów oczekujących połączenia nowoczesnych rozwiązań technologicznych z wysokim komfortem i bezpieczeństwem.
Opony Hankook iON evo IK01 265/40 R21 105Y
Marka Hankook to Opony klasy średniej które stanowią atrakcyjną opcję dla kierowców szukających wyważonego stosunku ceny do jakości. Choć są mniej kosztowne niż modele premium, nadal oferują solidne parametry w zakresie bezpieczeństwa i komfortu jazdy. Dzięki zastosowaniu nowoczesnych technologii, opony te zapewniają dobrą przyczepność i skuteczność hamowania, co czyni je odpowiednim wyborem dla codziennej eksploatacji. Jest to idealne rozwiązanie dla osób, które oczekują niezawodności i wydajności w rozsądnej cenie.
Opona Hankook iON evo IK01 dostępna jest w rozmiarze 265/40 R21 105Y. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (265) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (40) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 265 (mm) i profilu 40 (%) jego realna wartość wyniesie 106 mm.
- Średnicę felgi (R21) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 105Y umożliwiają jazdę z prędkością do 300 km/h, autem nie przekraczającym wagi 925 kg na każde koło.
Opony przeznaczone na sezon letni charakteryzują się doskonałą jakością wykonania i dobrymi właściwościami przyczepność, komfort jazdy i bezpieczeństwo na drodze. OPONY LETNIE są wykonane ze specjalnej mieszanki, która jest twardsza w porównaniu do zimowych. Letnie temperatury i kontakt z asfaltem sprawia, że nieco mięknie i idealnie dopasowuje się do nawierzchni. Konstrukcja opon letnich zmniejsza opory toczenia i znacząco przekłada się na oszczędności paliwa.
Etykieta energetyczna A A 68 dB
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.
Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.
Przyczepność na mokrej nawierzchni
- Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
- Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.
W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).
Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.
XL: Oznacza że opona ma podwyższony indeks nośności dzięki czemu możliwy jest montaż do cięższych aut.
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
