Opony Vredestein Quatrac Pro+ 225/45 R17 94Y

REF: Opony Vredestein Quatrac Pro+ 225/45 R17 94Y
ID: 291184
Opony Vredestein Quatrac Pro+ 225/45 R17 94Y
Rozmiar
534,00 PLN
brutto / szt.
Szybkie zakupy 1-Click(bez rejestracji)
gwiazdka

prezent
reload
pinezka
Ten produkt nie jest dostępny w sklepie stacjonarnym
Bezpieczne zakupy
Odroczone płatności. Kup teraz, zapłać za 30 dni, jeżeli nie zwrócisz
Kup teraz, zapłać później - 4 kroki
Przy wyborze formy płatności, wybierz PayPo.PayPo - kup teraz, zapłać za 30 dni
PayPo opłaci twój rachunek w sklepie.
Na stronie PayPo sprawdź swoje dane i podaj pesel.
Po otrzymaniu zakupów decydujesz co ci pasuje, a co nie. Możesz zwrócić część albo całość zamówienia - wtedy zmniejszy się też kwota do zapłaty PayPo.
W ciągu 30 dni od zakupu płacisz PayPo za swoje zakupy bez żadnych dodatkowych kosztów. Jeśli chcesz, rozkładasz swoją płatność na raty.

Opony Vredestein Quatrac Pro+ 225/45 R17 – doskonałe rozwiązanie całoroczne dla samochodów osobowych

Opony Vredestein Quatrac Pro+ w rozmiarze 225/45 R17 to wyśmienity wybór dla kierowców samochodów osobowych klasy średniej i premium, którzy poszukują niezawodnej, całorocznej opony zapewniającej optymalne właściwości trakcyjne i komfort jazdy przez 12 miesięcy w roku. Model ten zaprojektowano z myślą o uniwersalnym zastosowaniu na różnorodnych nawierzchniach, z naciskiem na bezpieczną jazdę w zmieniających się warunkach pogodowych – od suchych, przez mokre, aż po lekkie śnieżne nawierzchnie.

Vredestein Quatrac Pro+ charakteryzuje się asymetrycznym bieżnikiem, który efektownie rozdziela zadania związane z odprowadzaniem wody i przyczepnością na suchym asfalcie. Specjalna mieszanka gumowa łączy elastyczność niezbędną do efektywnej trakcji w niskich temperaturach z odpowiednią twardością, co pozwala na redukcję hałasu oraz zwiększa trwałość opony. Struktura opony została zaprojektowana tak, aby minimalizować opory toczenia, wpływając korzystnie na zużycie paliwa oraz stabilność prowadzenia.

Dzięki przemyślanej konstrukcji bieżnika opona doskonale radzi sobie na mokrej nawierzchni, skutecznie odprowadzając wodę i zmniejszając ryzyko aquaplaningu, co jest istotne podczas przejazdów przez deszczowe miasta lub na mokrych traktach poza miastem. W sezonie zimowym Quatrac Pro+ zapewnia przyczepność na lekko zaśnieżonych i zmrożonych drogach, co czyni ją bezpiecznym towarzyszem przez cały rok, zwłaszcza dla osób ceniących wygodę posiadania jednej opony na każdą pogodę. Komfort jazdy jest dodatkowo podbijany poprzez optymalizację kształtu i układu klocków bieżnika, które minimalizują drgania i hałas podczas codziennych dojazdów do pracy czy weekendowych wycieczek.

Najważniejsze cechy i technologie Vredestein Quatrac Pro+

  • Technologia asymetrycznego bieżnika – Zapewnia równowagę między przyczepnością na suchych powierzchniach a skutecznym odprowadzaniem wody na mokrej nawierzchni, minimalizując ryzyko aquaplaningu i poprawiając stabilność podczas dynamicznej jazdy.
  • Mieszanka gumowa z domieszką krzemionki (Silica Compound) – Umożliwia lepszą elastyczność opony w niskich temperaturach oraz ograniczenie oporów toczenia, co przekłada się na niższe spalanie paliwa oraz skuteczniejszą przyczepność na mokrych i suchych drogach, potwierdzone testami ADAC.
  • Wzmocniona konstrukcja osnowy i karkasu – Poprawia trwałość opony oraz zapewnia stabilność jazdy przy większych prędkościach, co zyskało uznanie m.in. w testach Auto Bild pod kątem wytrzymałości i komfortu prowadzenia.
  • Głębokie rowki obwodowe – Skuteczne w odprowadzaniu wody, zmniejszają ryzyko poślizgu na mokrej nawierzchni, co podczas testów ACE/GTÜ wykazało zdecydowaną przewagę na deszczu w stosunku do konkurencyjnych modeli.
  • Optymalizacja sztywności barków bieżnika – Zwiększa precyzję prowadzenia oraz reaktywność opony podczas dynamicznych manewrów, co podkreślane jest w recenzjach na moto.rp.pl jako ważna zaleta dla kierowców oczekujących sportowych doznań przy zachowaniu bezpieczeństwa.

Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy

Wprowadzona w oponie Vredestein Quatrac Pro+ technologia asymetrycznego bieżnika oraz mieszanka z domieszką krzemionki bezpośrednio przekładają się na wyższy poziom bezpieczeństwa, szczególnie na mokrych i zmiennych nawierzchniach. Kierowcy mogą liczyć na zmniejszone ryzyko aquaplaningu nawet podczas intensywnych opadów deszczu, co jest potwierdzone testami ADAC i ACE.

Zastosowanie wzmocnionego karkasu i optymalizacji sztywności wpływa korzystnie na trwałość opony, co pozwala na dłuższe użytkowanie bez utraty właściwości jezdnych. To z kolei obniża koszty eksploatacji pojazdu i poprawia ekonomię użytkowania. Redukcja oporów toczenia dzięki nowoczesnej mieszance pozwala na zauważalną oszczędność paliwa, istotną w codziennym miejskim ruchu oraz w trasach długodystansowych.

Przyczepność opony na suchych drogach gwarantuje pewne i dynamiczne prowadzenie, nie odbierając komfortu jazdy – skokowe zmiany nawierzchni, jak przykładowo przejazd przez miejską kostkę brukową czy fragment asfaltu o gorszej jakości, nie powodują nadmiernych wibracji ani hałasu.

Dzięki uniwersalności opony Vredestein Quatrac Pro+ kierowca zyskuje wygodę i spokój ducha, wybierając jeden komplet opon na cały rok. To znakomite rozwiązanie dla osób mieszkających w klimacie umiarkowanym, gdzie zmieniające się warunki pogodowe wymagają elastyczności i wszechstronności. Takie kompleksowe podejście ułatwia codzienne użytkowanie, eliminując konieczność sezonowej wymiany ogumienia i pozwalając bezpiecznie dotrzeć do celu niezależnie od aury.

Opony Vredestein Quatrac Pro+ 225/45 R17 94Y

Marka Vredestein to producent opon klasy premium, który wykorzystuje zaawansowane technologie, aby zapewnić najwyższy poziom bezpieczeństwa. Stosowanie najnowocześniejszych rozwiązań technologicznych gwarantuje doskonałe parametry przyczepności oraz skuteczność hamowania w różnorodnych warunkach pogodowych. Opony są również zaprojektowane z myślą o maksymalnym komforcie jazdy, co osiąga się przez redukcję hałasu i drgań, znacznie poprawiając doznania z jazdy.

Opona Vredestein Quatrac Pro+ dostępna jest w rozmiarze 225/45 R17 94Y. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:

  • Szerokość (225) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
  • Profil (45) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 225 (mm) i profilu 45 (%) jego realna wartość wyniesie 101.25 mm.
  • Średnicę felgi (R17) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.

Indeksy o wartości 94Y umożliwiają jazdę z prędkością do 300 km/h, autem nie przekraczającym wagi 670 kg na każde koło.

Opona posiada mieszankę umożliwiającą jazdę całoroczną, dzięki czemu unikniemy cosezonowej wymiany kół. Takie rozwiązanie świetnie się nada w klimacie umiarkowanym z małą ilością opadów śniegu i temperaturach nie schodzących za mocno poniżej zera.

Etykieta energetyczna D B 72 dB

Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.

Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.

Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.

Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.

Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.

Parametry techniczne:

Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:

  • 225 - szerokość opony w milimetrach,
  • 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
  • R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
  • 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Rozmiar opony
225/45 R17

Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.

Szerokość opony
225

Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.

Profil
45

Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.

Średnica
17

Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.

Producent Opon
Vredestein

Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).

Model bieżnika
Quatrac Pro+

Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.

Indeks prędkości
Y - 300 km/h

Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.

Indeks ładowności
94 - 670 kg

Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.

Sezon
Wielosezonowe

Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.

Rok produkcji opon
Do 3 lat

Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.

Oznaczenia opon
FSL

XL: Oznacza że opona ma podwyższony indeks nośności dzięki czemu możliwy jest montaż do cięższych aut.

XL

Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.

Etykieta
D B 72 dB

Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.

Oszczędność
D

Przyczepność na mokrej nawierzchni

  • Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
  • Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
    A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
    A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.
Hamowanie na mokrej nawierzchni
B

W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).

Poziom hałasu
72 dB
EPREL
1467957

Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).

Run on flat
NIE
Opony Vredestein Quatrac Pro+ 225/45 R17 94Y
Napisz swoją opinię
Twoja ocena:
5/5
Dodaj własne zdjęcie produktu:
pixel