Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Falken AZENIS FK520 285/40 R20 108Y
17 LAT NA RYNKU Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Dostępne warianty!
Opony Falken AZENIS FK520 285/40 R20 – idealne do SUV-ów i pojazdów sportowych na każdą pogodę
Opona Falken AZENIS FK520 w rozmiarze 285/40 R20 to wyśmienity model dedykowany dla kierowców SUV-ów i samochodów sportowych, którzy oczekują połączenia wysokich osiągów z bezpieczeństwem i komfortem jazdy. Zaprojektowana z myślą o użytkowaniu na drogach miejskich i autostradach, spełnia wymagania zarówno podczas codziennych dojazdów, jak i dynamicznej jazdy w zmiennych warunkach.
Budowa opony cechuje się asymetrycznym bieżnikiem, który optymalizuje zarówno przyczepność na suchej, jak i mokrej nawierzchni. Specjalnie ukształtowane rowki skutecznie odprowadzają wodę, minimalizując ryzyko aquaplaningu. Dzięki wzmocnionym barkom, Falken AZENIS FK520 zapewnia stabilność w zakrętach i precyzyjne prowadzenie nawet przy wysokich prędkościach.
Opona dobrze sprawdza się w zróżnicowanych warunkach pogodowych – od ciepłych, suchych dni po deszczowe okresy, gwarantując wysoki komfort jazdy dzięki optymalnej absorpcji drgań i obniżonemu poziomowi hałasu. To idealny wybór dla kierowców, którzy cenią sobie pewność prowadzenia, niezależnie od nawierzchni i warunków atmosferycznych.
Najważniejsze cechy i technologie Falken AZENIS FK520
- Innowacyjna mieszanka gumowa Silica+: Stosowana w AZENIS FK520 formuła mieszanki z dużą zawartością krzemionki poprawia przyczepność na mokrej nawierzchni oraz zwiększa trwałość opony. Według testu Auto Bild, opona wykazała świetne wyniki pod kątem hamowania na mokrej drodze i zużycia bieżnika.
- Asymetryczny bieżnik: Konstrukcja bieżnika została zaprojektowana tak, aby zapewnić optymalną przyczepność oraz stabilność podczas jazdy na zakrętach. ADAC podkreśla dobrą wytrzymałość i równomierne zużycie opony.
- Technologia 3D Nano Design: Precyzyjne lamele 3D zwiększają stabilność bloków bieżnika, co poprawia kontrolę na suchej i mokrej nawierzchni, wspomagając precyzyjne prowadzenie auta, co potwierdziły wyniki testów Auto Motor und Sport.
- Redukcja hałasu zewnętrznego: Specjalny wzór bieżnika oraz zoptymalizowane rozmieszczenie bloków opony minimalizują emisję hałasu podczas jazdy po różnych nawierzchniach, co wpływa na podniesienie komfortu kierowcy i pasażerów.
- Wzmocniona konstrukcja karkasu: Zapewnia większą odporność na uszkodzenia mechaniczne, co jest istotne przy dużych rozmiarach opony jak 285/40 R20, szczególnie przy intensywnym użytkowaniu na nierównościach i drogach miejskich.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Zastosowane technologie w oponie Falken AZENIS FK520 dostarczają wielu korzyści, które przekładają się na codzienny komfort i bezpieczeństwo kierowcy. Innowacyjna mieszanka gumowa z krzemionką oraz asymetryczny bieżnik zapewniają doskonałą przyczepność na mokrych i suchych nawierzchniach, co z kolei skutkuje krótszą drogą hamowania. Kierowcy mogą liczyć na pewne prowadzenie pojazdu, nawet podczas nagłych manewrów czy dynamicznej jazdy na zakrętach.
Wytrzymała konstrukcja karkasu wpływa pozytywnie na trwałość opony, minimalizując ryzyko uszkodzeń wynikających z uderzeń o krawężniki czy jazdy po nierównościach. Dzięki temu inwestycja w te opony przekłada się na dłuższy okres bezawaryjnej eksploatacji, co jest także korzystne ekonomicznie.
Zmniejszone opory toczenia, wynikające z inteligentnego doboru mieszanki i optymalnego kształtu bieżnika, przyczyniają się do redukcji zużycia paliwa. W efekcie kierowcy mogą liczyć na lepszą ekologię jazdy bez utraty osiągów. Z kolei zredukowany hałas generowany przez oponę podnosi poziom komfortu podczas podróży – zarówno na autostradzie, jak i w ruchu miejskim.
Opony Falken AZENIS FK520 doskonale radzą sobie na zróżnicowanych nawierzchniach – od gładkich asfaltów po lekko chropowate drogi lokalne, oferując wysoką przyczepność i stabilność w każdych warunkach pogodowych.
Opony Falken AZENIS FK520 285/40 R20 108Y
Marka Falken to Opony klasy średniej które stanowią atrakcyjną opcję dla kierowców szukających wyważonego stosunku ceny do jakości. Choć są mniej kosztowne niż modele premium, nadal oferują solidne parametry w zakresie bezpieczeństwa i komfortu jazdy. Dzięki zastosowaniu nowoczesnych technologii, opony te zapewniają dobrą przyczepność i skuteczność hamowania, co czyni je odpowiednim wyborem dla codziennej eksploatacji. Jest to idealne rozwiązanie dla osób, które oczekują niezawodności i wydajności w rozsądnej cenie.
Opona Falken AZENIS FK520 dostępna jest w rozmiarze 285/40 R20 108Y. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (285) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (40) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 285 (mm) i profilu 40 (%) jego realna wartość wyniesie 114 mm.
- Średnicę felgi (R20) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 108Y umożliwiają jazdę z prędkością do 300 km/h, autem nie przekraczającym wagi 1000 kg na każde koło.
Opony przeznaczone na sezon letni charakteryzują się doskonałą jakością wykonania i dobrymi właściwościami przyczepność, komfort jazdy i bezpieczeństwo na drodze. OPONY LETNIE są wykonane ze specjalnej mieszanki, która jest twardsza w porównaniu do zimowych. Letnie temperatury i kontakt z asfaltem sprawia, że nieco mięknie i idealnie dopasowuje się do nawierzchni. Konstrukcja opon letnich zmniejsza opory toczenia i znacząco przekłada się na oszczędności paliwa.
Etykieta energetyczna B B 70 dB
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.
XL: Oznacza że opona ma podwyższony indeks nośności dzięki czemu możliwy jest montaż do cięższych aut.
Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.
Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.
Przyczepność na mokrej nawierzchni
- Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
- Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.
W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
