Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Dębica FRIGO 2 225/45 R17 91H
17 LAT NA RYNKU Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Dębica FRIGO 2 225/45 R17 – Doskonałe zimowe opony do samochodów osobowych
Opona Dębica FRIGO 2 w rozmiarze 225/45 R17 to wyśmienity wybór dla kierowców samochodów osobowych, którzy oczekują niezawodności i bezpieczeństwa podczas zimowych warunków drogowych. Została zaprojektowana z myślą o codziennym użytkowaniu w klimacie o zmiennej i trudnej zimowej aurze, gdzie kluczowe są stabilność, precyzyjna przyczepność oraz komfort jazdy na śniegu, lodzie, wilgotnych i suchych nawierzchniach.
Budowa opony opiera się na asymetrycznym bieżniku, który łączy skuteczne odprowadzanie wody i błota pośniegowego z dużą liczbą lameli zwiększających trakcję na lodzie i śniegu. Specjalna mieszanka gumowa dostosowana jest do niskich temperatur, dzięki czemu pozostaje elastyczna nawet w najchłodniejsze dni, co znacząco poprawia przyczepność i kontrolę nad pojazdem. Opona Dębica FRIGO 2 225/45 R17 sprawdzi się równie dobrze w miejskich warunkach jazdy, jak i podczas dłuższych tras w różnych zimowych warunkach atmosferycznych, zapewniając cichą i komfortową jazdę.
Najważniejsze cechy i technologie Dębica FRIGO 2
Brak dostępnych informacji o zastosowanych technologiach w tym modelu opony.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Choć szczegółowe oficjalne informacje o technologiach użytych w oponie Dębica FRIGO 2 225/45 R17 nie są publicznie dostępne, jej konstrukcja i właściwości pozwalają wyróżnić konkretne korzyści dla kierowców:
- Bezpieczeństwo: Dzięki zoptymalizowanemu bieżnikowi z dużą ilością lameli, opona zapewnia doskonałą przyczepność zarówno na mokrej, zaśnieżonej, jak i oblodzonej nawierzchni. Zachowanie efektu bitego śniegu i błota pośniegowego ułatwia kontrolę nad pojazdem oraz skraca drogę hamowania w warunkach zimowych, co zwiększa bezpieczeństwo jazdy.
- Trwałość: Mieszanka gumowa opony została przystosowana do pracy w niskich temperaturach, co minimalizuje nadmierne zużycie i pękanie gumy. Konstrukcja bieżnika zoptymalizowana jest pod kątem równomiernego ścierania, co przekłada się na dłuższy okres eksploatacji nawet podczas intensywnego użytkowania w trudnych warunkach.
- Oszczędność paliwa: Opona charakteryzuje się zoptymalizowanym oporem toczenia, dzięki czemu samochód potrzebuje mniej energii do jazdy na zimowych nawierzchniach. Redukcja oporów wpływa na zmniejszone spalanie paliwa, co przekłada się na oszczędności finansowe i mniejszą emisję CO₂.
- Przyczepność na mokrych/suchych nawierzchniach: Asymetryczny bieżnik opony Dębica FRIGO 2 225/45 R17 został odpowiednio zaprojektowany tak, by pewnie trzymać się nawierzchni zarówno podczas opadów deszczu, jak i na suchej jezdni. Inżynieria rowków pozwala efektywnie odprowadzać wodę i błoto pośniegowe, zapobiegając aquaplaningowi i utrzymując stabilność pojazdu.
Podsumowując, opona Dębica FRIGO 2 to znakomity wybór dla kierowców, którzy potrzebują zimowych opon zapewniających komfort i pewność prowadzenia w zmiennych warunkach pogodowych, zarówno podczas codziennych dojazdów, jak i dalszych podróży.
Opony Dębica FRIGO 2 225/45 R17 91H
Marka Dębica to Opony klasy ekonomicznej które skierowane są do kierowców, pragnących przede wszystkim opon w rozsądnej cenie, ale bez rezygnowania z podstawowych standardów bezpieczeństwa i wydajności. Są to zatem produkty idealne dla osób szukających efektywnego kosztowo rozwiązania do codziennego użytku.
Opona Dębica FRIGO 2 dostępna jest w rozmiarze 225/45 R17 91H. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (225) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (45) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 225 (mm) i profilu 45 (%) jego realna wartość wyniesie 101.25 mm.
- Średnicę felgi (R17) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 91H umożliwiają jazdę z prędkością do 210 km/h, autem nie przekraczającym wagi 615 kg na każde koło.
Opona przeznaczona jest do jazdy w sezonie zimowym. Odpowiednio dobrana mieszanka gumy zachowuje swoją miękkość i właściwości mimo jazdy poniżej 7 stopni Celsjusza.
Etykieta energetyczna
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.
Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.
