Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Continental ContiSportContact 5 225/45 R18 95Y
17 LAT NA RYNKU Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Continental ContiSportContact 5 225/45 R18 – precyzyjne opony letnie dla samochodów osobowych o sportowym charakterze
Continental ContiSportContact 5 w rozmiarze 225/45 R18 to wyśmienita opona dedykowana przede wszystkim samochodom osobowym klasy średniej i wyższej, które charakteryzują się sportowym charakterem oraz oczekują wysokich osiągów podczas codziennej jazdy i dynamicznych manewrów. Model ten sprawdza się zarówno na miejskich ulicach, jak i trasach podmiejskich, oferując stabilność i precyzję pokonywania zakrętów.
Budowa opony ContiSportContact 5 została starannie opracowana, aby zapewnić optymalny kompromis między komfortem jazdy, precyzją prowadzenia i krótką drogą hamowania. Specjalnie zaprojektowana, asymetryczna rzeźba bieżnika poprawia odprowadzanie wody, co minimalizuje ryzyko aquaplaningu na mokrych nawierzchniach. Wzmocniona konstrukcja karkasu oraz zoptymalizowane mieszanki gumowe wpływają na zwiększenie trwałości opony oraz utrzymanie jej właściwości nawet przy dynamicznej jeździe.
Opona doskonale sprawdza się w warunkach letnich, gdzie niskie opory toczenia przekładają się na oszczędność paliwa, a także podnoszą komfort jazdy dzięki redukcji hałasu generowanego podczas toczenia. Zarówno na powierzchniach asfaltowych o różnej fakturze, jak i na lekko nierównych drogach podmiejskich, ContiSportContact 5 zapewnia pewność prowadzenia, co doceniają kierowcy ceniący bezpieczeństwo i komfort.
Najważniejsze cechy i technologie Continental ContiSportContact 5
- Black Chili Compound – innowacyjna mieszanka gumowa opracowana przez Continental, która poprawia trakcję i przyczepność na suchej i mokrej nawierzchni, jednocześnie obniżając opory toczenia. Według testów ADAC, opony z tą technologią osiągają krótszą drogę hamowania, co przekłada się na wyższy poziom bezpieczeństwa.
- SportPlus Technology – technologia wzmacniająca karkas opony, zapewniając większą stabilność podczas szybkiej jazdy i lepszą reakcję na ruchy kierownicy. Testy Auto Bild potwierdzają, że dzięki SportPlus prowadzenie jest precyzyjne i przewidywalne nawet przy dynamicznym pokonywaniu zakrętów.
- Asymetryczny bieżnik – konstrukcja bieżnika, w której wewnętrzna część jest zoptymalizowana pod kątem odprowadzania wody, a zewnętrzna – pod kątem stabilności i przyczepności na suchych nawierzchniach. Takie rozwiązanie redukuje ryzyko aquaplaningu i poprawia kontrolę nad pojazdem w różnych warunkach pogodowych.
- Advanced Tread Pattern – zaawansowany wzór bieżnika, który minimalizuje nierównomierne zużycie opony, co przekłada się na dłuższą żywotność i utrzymanie osiągów przez cały okres eksploatacji. ACE/GTÜ wskazują, że opony ContiSportContact 5 wykazują znakomite właściwości bieżne nawet po znacznym przebiegu.
- Dynamic Response Technology – struktura wzmocnionych pasków ze specjalnej mieszanki sztywnych nylonów i polimerów, która przekazuje szybkie i precyzyjne impulsy z układu kierowniczego na nawierzchnię, zwiększając kontrolę i komfort jazdy. Auto Motor und Sport podkreśla, że ta technologia zwiększa stabilność przy wysokich prędkościach.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Dzięki zaawansowanym technologiom zastosowanym w oponie Continental ContiSportContact 5 kierowcy zyskują znaczne podniesienie poziomu bezpieczeństwa. Mieszanka Black Chili Compound oraz asymetryczna budowa bieżnika skutecznie zmniejszają ryzyko poślizgu, co jest szczególnie ważne na mokrych i nierównych nawierzchniach. Opona potrafi szybko reagować na zmiany warunków, gwarantując stabilną i pewną jazdę nawet podczas gwałtownych manewrów.
Jeśli chodzi o trwałość, zastosowanie Advanced Tread Pattern minimalizuje nierównomierne zużycie i chroni karkas, co przekłada się na dłuższy okres użytkowania bez utraty kluczowych właściwości opony. To z kolei umożliwia efektywne zarządzanie kosztami eksploatacji.
Pod względem oszczędności paliwa, niskie opory toczenia uzyskane dzięki mieszance Black Chili Compound i zoptymalizowanej konstrukcji bieżnika wpływają na zmniejszenie zużycia paliwa przez samochód – co potwierdzają wyniki testów przeprowadzonych przez ACE. To ważna zaleta dla kierowców, którzy dużo jeżdżą w ruchu miejskim i podmiejskim.
Przyczepność opony na suchych i mokrych nawierzchniach stoi na bardzo wysokim poziomie dzięki zastosowaniu Dynamic Response Technology i starannemu projektowi bieżnika. W codziennym użytkowaniu oznacza to szybkie reakcje auta na polecenia kierowcy, pewne hamowanie i stabilne pokonywanie zakrętów – kluczowe aspekty dla każdego, kto ceni bezpieczeństwo i sportowe osiągi.
Opony Continental ContiSportContact 5 225/45 R18 95Y
Marka Continental to producent opon klasy premium, który wykorzystuje zaawansowane technologie, aby zapewnić najwyższy poziom bezpieczeństwa. Stosowanie najnowocześniejszych rozwiązań technologicznych gwarantuje doskonałe parametry przyczepności oraz skuteczność hamowania w różnorodnych warunkach pogodowych. Opony są również zaprojektowane z myślą o maksymalnym komforcie jazdy, co osiąga się przez redukcję hałasu i drgań, znacznie poprawiając doznania z jazdy.
Opona Continental ContiSportContact 5 dostępna jest w rozmiarze 225/45 R18 95Y. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (225) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (45) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 225 (mm) i profilu 45 (%) jego realna wartość wyniesie 101.25 mm.
- Średnicę felgi (R18) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 95Y umożliwiają jazdę z prędkością do 300 km/h, autem nie przekraczającym wagi 690 kg na każde koło.
Opony przeznaczone na sezon letni charakteryzują się doskonałą jakością wykonania i dobrymi właściwościami przyczepność, komfort jazdy i bezpieczeństwo na drodze. OPONY LETNIE są wykonane ze specjalnej mieszanki, która jest twardsza w porównaniu do zimowych. Letnie temperatury i kontakt z asfaltem sprawia, że nieco mięknie i idealnie dopasowuje się do nawierzchni. Konstrukcja opon letnich zmniejsza opory toczenia i znacząco przekłada się na oszczędności paliwa.
Etykieta energetyczna E A 72 dB
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.
Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.
Homologacja opon: to oficjalne zatwierdzenie danego modelu opony przez konkretnego producenta samochodów do stosowania w jego pojazdach. Oznacza to, że opona została poddana szczegółowym testom przeprowadzonym we współpracy producenta opon i producenta auta, a następnie uznana za w pełni zgodną z wymaganiami technicznymi danej marki.
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.
Przyczepność na mokrej nawierzchni
- Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
- Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.
W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).
Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.
XL: Oznacza że opona ma podwyższony indeks nośności dzięki czemu możliwy jest montaż do cięższych aut.
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
