Opony General GRABBER A/T3 255/55 R18 120R

REF: Opony General GRABBER A/T3 255/55 R18 120R
ID: 291975
Opony General GRABBER A/T3 255/55 R18 120R
Rozmiar
803,00 PLN
brutto / szt.
Szybkie zakupy 1-Click(bez rejestracji)
gwiazdka

prezent
reload
pinezka
Ten produkt nie jest dostępny w sklepie stacjonarnym
Bezpieczne zakupy
Odroczone płatności. Kup teraz, zapłać za 30 dni, jeżeli nie zwrócisz
Kup teraz, zapłać później - 4 kroki
Przy wyborze formy płatności, wybierz PayPo.PayPo - kup teraz, zapłać za 30 dni
PayPo opłaci twój rachunek w sklepie.
Na stronie PayPo sprawdź swoje dane i podaj pesel.
Po otrzymaniu zakupów decydujesz co ci pasuje, a co nie. Możesz zwrócić część albo całość zamówienia - wtedy zmniejszy się też kwota do zapłaty PayPo.
W ciągu 30 dni od zakupu płacisz PayPo za swoje zakupy bez żadnych dodatkowych kosztów. Jeśli chcesz, rozkładasz swoją płatność na raty.

Opony General GRABBER A/T3 255/55 R18 – wszechstronne opony terenowo-szosowe dla SUV i pojazdów light truck

Opona General GRABBER A/T3 w rozmiarze 255/55 R18 to wyśmienity wybór dla właścicieli samochodów typu SUV, pickupów oraz innych pojazdów terenowo-użytkowych, którzy szukają uniwersalnej opony do codziennej jazdy zarówno po utwardzonych drogach, jak i lekkim terenie. Model ten jest zaprojektowany do użytku całorocznego, z naciskiem na optymalne osiągi w zróżnicowanych warunkach atmosferycznych i na różnych nawierzchniach.

Budowa bieżnika opony General GRABBER A/T3 cechuje się innowacyjnym wzorem dostosowanym do pracy w terenie i na asfalcie, gdzie szerokie klocki bieżnika zapewniają solidną przyczepność oraz stabilność, a agresywne krawędzie ułatwiają odprowadzanie błota i wody. Konstrukcja opony uwzględnia także wzmocnione boki, co przekłada się na odporność na uszkodzenia mechaniczne przy jeździe po kamienistych ścieżkach lub nierównościach. Komfort jazdy jest wysoki dzięki odpowiedniej elastyczności mieszanki gumowej i zoptymalizowanej konstrukcji, co sprawdza się zarówno podczas miejskich przejazdów, jak i weekendowych wypadów poza asfalt.

General GRABBER A/T3 sprawdza się doskonale w zmiennych warunkach pogodowych – od śliskiego asfaltu po wilgotne, błotniste odcinki. Dzięki właściwościom samoczyszczącym bieżnika, opona zachowuje dobre parametry trakcyjne przy lekkich deszczach oraz na mokrych nawierzchniach. W umiarkowanych warunkach zimowych zapewnia pewne prowadzenie oraz bezpieczne hamowanie, choć dedykowana jest przede wszystkim do jazdy w warunkach all-terrain przez cały rok.

Najważniejsze cechy i technologie General GRABBER A/T3

  • Specjalistyczna mieszanka gumowa all-terrain: Mieszanka zastosowana w oponach General GRABBER A/T3 została opracowana z myślą o podwyższonej odporności na ścieranie oraz skutecznej pracy w szerokim zakresie temperatur. Dzięki temu opona oferuje wydłużoną trwałość, nie tracąc przy tym właściwości przyczepnych na mokrych oraz suchych nawierzchniach. Testy ADAC wskazują na znakomitą trwałość i wysoką wartość przebiegu w klasie opon terenowo-szosowych.
  • Asymetryczny bieżnik opony z agresywnym wzorem: Wzór bieżnika został zaprojektowany tak, aby zapewnić maksymalną stabilność jazdy i efektywne odprowadzanie wody oraz błota spod kół. Szerokie rowki oraz nieregularne klocki ograniczają ryzyko aquaplaningu i poprawiają przyczepność na śliskich nawierzchniach. Według testów Auto Motor und Sport, opona wyróżnia się świetną trakcją w warunkach mokrej nawierzchni.
  • Wzmocnione boki opony (Sidewall Protection): Konstrukcja ścian bocznych opony została usztywniona, by chronić ją przed uszkodzeniami mechanicznymi podczas jazdy poza utwardzonymi drogami, np. na kamienistych ścieżkach lub w trudnym terenie. Zwiększa to również wytrzymałość ogumienia podczas codziennej eksploatacji, co potwierdza analiza długoterminowa ACE/GTÜ.
  • System samoczyszczenia bieżnika: Specjalny układ klocków pomaga w usuwaniu błota i kamieni z powierzchni bieżnika, co stabilizuje prowadzenie oraz zachowuje optymalną przyczepność w trudnych warunkach terenowych. Opona dzięki temu lepiej radzi sobie na wilgotnych i miękkich nawierzchniach.
  • Reinforced Tread Compound Technology: Technologia stosowana przez General w modelu GRABBER A/T3 to udoskonalona mieszanka bieżnika o podwyższonej odporności na uszkodzenia i ścieranie, co wzmacnia trwałość opony nawet przy intensywnym użytkowaniu w warunkach mieszanych. Testy serwisu Tire GTÜ zwracają uwagę na jej bardzo dobry stosunek trwałości do ceny.

Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy

Dzięki wykorzystaniu zaawansowanych technologii, opona General GRABBER A/T3 gwarantuje bezpieczeństwo na różnych nawierzchniach oraz w zmieniających się warunkach pogodowych. System zaawansowanej mieszanki gumowej oznacza większą odporność na ścieranie, co przekłada się na dłuższy czas eksploatacji opony i zmniejsza koszty użytkowania. Pancerne boki oraz wzmacniana konstrukcja sprawiają, że kierowcy mogą z większą pewnością eksplorować drogi nieutwardzone, ograniczając ryzyko uszkodzeń ogumienia.

Opona zapewnia znakomitą przyczepność na suchych i mokrych nawierzchniach, co jest szczególnie ważne dla bezpieczeństwa podczas dynamicznej jazdy miejskiej i wypraw poza utwardzonymi trasami. Efektywne odprowadzanie wody oraz mechanizmy samoczyszczenia pozwalają utrzymać stabilność kierunkową nawet w trudnych warunkach deszczowych. Komfort jazdy pozostaje na wysokim poziomie, dzięki elastyczności konstrukcji i optymalizacji tłumienia drgań, co zmniejsza zmęczenie kierowcy podczas długich podróży.

W kontekście oszczędności paliwa, mieszanka opony oraz zoptymalizowany profil bieżnika ograniczają opory toczenia, co przyczynia się do niższego zużycia paliwa. Dla właścicieli SUV i pickupów, którzy często balansują pomiędzy potrzebą jazdy po asfalcie a lekkim terenem, opona General GRABBER A/T3 w rozmiarze 255/55 R18 stanowi świetne rozwiązanie łączące trwałość, bezpieczeństwo i wszechstronność użytkowania.

Opony General GRABBER A/T3 255/55 R18 120R

Marka General to Opony klasy ekonomicznej które skierowane są do kierowców, pragnących przede wszystkim opon w rozsądnej cenie, ale bez rezygnowania z podstawowych standardów bezpieczeństwa i wydajności. Są to zatem produkty idealne dla osób szukających efektywnego kosztowo rozwiązania do codziennego użytku.

Opona General GRABBER A/T3 dostępna jest w rozmiarze 255/55 R18 120R. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:

  • Szerokość (255) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
  • Profil (55) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 255 (mm) i profilu 55 (%) jego realna wartość wyniesie 140.25 mm.
  • Średnicę felgi (R18) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.

Indeksy o wartości 120R umożliwiają jazdę z prędkością do 170 km/h, autem nie przekraczającym wagi 1400 kg na każde koło.

Opona posiada mieszankę umożliwiającą jazdę całoroczną, dzięki czemu unikniemy cosezonowej wymiany kół. Takie rozwiązanie świetnie się nada w klimacie umiarkowanym z małą ilością opadów śniegu i temperaturach nie schodzących za mocno poniżej zera.

Etykieta energetyczna D C 75 dB

Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.

Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.

Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.

Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.

Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.

Parametry techniczne:

Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:

  • 225 - szerokość opony w milimetrach,
  • 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
  • R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
  • 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Rozmiar opony
255/55 R18

Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.

Szerokość opony
255

Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.

Profil
55

Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.

Średnica
18

Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.

Producent Opon
General

Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).

Model bieżnika
GRABBER A/T3

Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.

Indeks prędkości
R - 170 km/h

Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.

Indeks ładowności
120 - 1400 kg

Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.

Sezon
Wielosezonowe

Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.

Etykieta
D C 75 dB

Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.

Rok produkcji opon
Do 3 lat

Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.

Oszczędność
D

Przyczepność na mokrej nawierzchni

  • Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
  • Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
    A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
    A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.
Hamowanie na mokrej nawierzchni
C

W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).

Poziom hałasu
75 dB
EPREL
1666883

Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).

Run on flat
NIE

Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.

Oznaczenia opon
FR
Opony General GRABBER A/T3 255/55 R18 120R
pixel