Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Kumho WINTERCRAFT WS71 235/50 R20 – wyśmienity wybór zimowy do SUV-ów i crossoverów
Opona Kumho WINTERCRAFT WS71 w rozmiarze 235/50 R20 to wyjątkowo dopracowany produkt dedykowany pojazdom typu SUV oraz crossoverom, które wymagają niezawodnego ogumienia do jazdy w ciężkich warunkach zimowych. Zaprojektowana z myślą o intensywnym użytkowaniu w niskich temperaturach, opona ta łączy wytrzymałość i komfort z doskonałą przyczepnością na śniegu, mokrych nawierzchniach i lodzie. Dzięki innowacyjnej konstrukcji bieżnika oraz odpowiednio dobranej mieszance gumy, WINTERCRAFT WS71 zapewnia stabilność prowadzenia oraz skuteczne hamowanie w trudnych warunkach drogowych.
Budowa opony opiera się na kierunkowym wzorze bieżnika, który efektywnie odprowadza błoto pośniegowe i wodę, ograniczając ryzyko aquaplaningu. Intensywne lamelowanie poprawia trakcję na śliskich nawierzchniach, co przekłada się na pewne prowadzenie podczas zimowych podróży zarówno po zaśnieżonych miejskich ulicach, jak i po ośnieżonych drogach poza miastem. Komfort jazdy jest dodatkowo wspierany przez wyrównane rozłożenie nacisków na powierzchnię styku opony z podłożem, co minimalizuje hałas i wibracje.
Opona Kumho WINTERCRAFT WS71 jest doskonałym wyborem na mroźne dni, gdy liczy się nie tylko bezpieczeństwo, ale również komfort podróżowania z rodziną lub przyjaciółmi w SUV-ie, który często porusza się po zmiennych nawierzchniach – od asfaltu, przez mokre jezdnie, po zaśnieżone i oblodzone odcinki dróg.
Najważniejsze cechy i technologie Kumho WINTERCRAFT WS71
- Technologia asymetrycznego bieżnika – zastosowana w modelu WINTERCRAFT WS71 kierunkowa i asymetryczna rzeźba bieżnika skutecznie odprowadza wodę i błoto pośniegowe, poprawiając stabilność jazdy i minimalizując ryzyko aquaplaningu. Auto Bild w swoich testach podkreślił dobre osiągi opon Kumho w zimowych warunkach kwestii odprowadzania wody.
- Mieszanka gumowa zoptymalizowana do jazdy w niskich temperaturach – kompozycja gumy użyta w oponach WS71 została tak dobrana, by zachować elastyczność i przyczepność nawet w silnym mrozie, co zapewnia bezpieczeństwo na oblodzonych i zaśnieżonych drogach, potwierdzone przez recenzje ADAC dla innych rozmiarów tego modelu.
- Technologia wzmocnionych lamelek 3D – lamelki w trzech wymiarach poprawiają trakcję na lodzie i śniegu, zwiększając stabilność hamowania i przyczepność boczną, co pozytywnie oceniono w testach na zimowych nawierzchniach według ACE/GTÜ.
- Wzmocniona konstrukcja boczna – solidna struktura samej opony, która poprawia odporność na uszkodzenia mechaniczne podczas jazdy po nierównych nawierzchniach, jednocześnie stabilizując rower bieżnika, co przekłada się na precyzyjne prowadzenie. Testy trwałościowych opon zimowych potwierdzają wydłużoną żywotność opony WS71 w porównaniu do konkurencji.
- Optymalizacja hałasu – podczas projektowania opony zadbano o zmniejszenie poziomu generowanego hałasu, co podnosi komfort długich podróży samochodem w warunkach zimowych. Redukcja drgań i hałasu jest potwierdzona opiniami kierowców i ekspertów auto-swiat.pl.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Zastosowanie zaawansowanych technologii w oponie Kumho WINTERCRAFT WS71 przekłada się na szereg korzyści dla kierowcy, które znacząco podnoszą bezpieczeństwo oraz komfort jazdy w sezonie zimowym. Przede wszystkim, dzięki specjalistycznej mieszance gumowej i lamelom 3D, opona gwarantuje świetną przyczepność na mokrych oraz ośnieżonych i oblodzonych nawierzchniach, co minimalizuje ryzyko poślizgu i niekontrolowanego zjazdu. To szczególnie ważne dla kierowców SUV-ów, którzy często poruszają się po różnorodnych zimowych trasach.
Bezpieczeństwo wzmacnia również kierunkowy, asymetryczny bieżnik, który efektywnie odprowadza wodę i błoto pośniegowe, redukując zagrożenie aquaplaningiem w czasie deszczu lub roztopów. Przyczepność na suchym asfalcie także pozostaje na wysokim poziomie, co zapewnia komfort i pewność prowadzenia pojazdu. Konstrukcja opony wzmacnia trwałość bieżnika oraz samej opony, co zmniejsza częstotliwość wymian i przekłada się na dłuższy okres eksploatacji, co bezpośrednio wpływa na oszczędności.
Dodatkową zaletą jest optymalizacja poziomu hałasu, która czyni zimowe podróże niemęczącymi dla kierowcy i pasażerów, co jest doceniane w codziennym użytkowaniu, zwłaszcza na dłuższych trasach. Ponadto, dobra efektywność toczenia, choć nie zdominowana priorytetowo, pomaga w umiarkowany sposób poprawić ekonomię paliwową, co przy SUV-ach o większym zużyciu paliwa ma znaczenie dla budżetu kierowcy.
Podsumowując, opona Kumho WINTERCRAFT WS71 w rozmiarze 235/50 R20 to produkt, który dzięki swoim cechom i technologiom spełnia wymogi stawiane nowoczesnym pojazdom zimowym, szczególnie tym w segmencie SUV i crossover, dostarczając kierowcy wysokiego poziomu bezpieczeństwa i komfortu podczas różnorodnych zimowych warunków drogowych.
Opony Kumho Wintercraft WS71 235/50 R20 104V
Marka Kumho to Opony klasy średniej które stanowią atrakcyjną opcję dla kierowców szukających wyważonego stosunku ceny do jakości. Choć są mniej kosztowne niż modele premium, nadal oferują solidne parametry w zakresie bezpieczeństwa i komfortu jazdy. Dzięki zastosowaniu nowoczesnych technologii, opony te zapewniają dobrą przyczepność i skuteczność hamowania, co czyni je odpowiednim wyborem dla codziennej eksploatacji. Jest to idealne rozwiązanie dla osób, które oczekują niezawodności i wydajności w rozsądnej cenie.
Opona Kumho Wintercraft WS71 dostępna jest w rozmiarze 235/50 R20 104V. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (235) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (50) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 235 (mm) i profilu 50 (%) jego realna wartość wyniesie 117.5 mm.
- Średnicę felgi (R20) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 104V umożliwiają jazdę z prędkością do 240 km/h, autem nie przekraczającym wagi 900 kg na każde koło.
Opona przeznaczona jest do jazdy w sezonie zimowym. Odpowiednio dobrana mieszanka gumy zachowuje swoją miękkość i właściwości mimo jazdy poniżej 7 stopni Celsjusza.
Etykieta energetyczna C C 72 dB
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:

Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.

Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.

Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.

Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.

Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.

Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).

Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.

Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.

Lorem ipsum

Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.

Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.

Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.

Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.

Przyczepność na mokrej nawierzchni
- Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
- Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.

W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).

Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.

XL: Oznacza że opona ma podwyższony indeks nośności dzięki czemu możliwy jest montaż do cięższych aut.

Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).







Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun














