Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Hankook iON GT IK41A 235/55 R18 104H
17 LAT NA RYNKU Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Hankook iON GT IK41A 235/55 R18 – do SUV i crossoverów o doskonałej przyczepności i komforcie
Opona Hankook iON GT IK41A w rozmiarze 235/55 R18 to wyśmienity produkt dedykowany przede wszystkim do pojazdów typu SUV i crossover, które wymagają wysokiego poziomu bezpieczeństwa, trwałości oraz komfortu jazdy zarówno w mieście, jak i podczas długich tras. Ten model charakteryzuje się zrównoważoną konstrukcją zoptymalizowaną pod kątem uniwersalnego zastosowania, sprostającą wymaganiom różnych warunków atmosferycznych i nawierzchni.
Budowa opony obejmuje zaawansowaną mieszankę gumową, która wspiera stabilność podczas jazdy i jednocześnie wydłuża żywotność bieżnika. Specjalnie zaprojektowany bieżnik gwarantuje efektywne odprowadzanie wody, co znacząco zmniejsza ryzyko aquaplaningu na mokrej nawierzchni, zapewniając przy tym pewną trakcję także na suchych drogach. Hankook iON GT IK41A świetnie radzi sobie na asfalcie, betonowych drogach, a także na lekko nierównych, mniej utwardzonych trasach, co czyni ją idealnym wyborem dla kierowców ceniących pewność prowadzenia w różnych warunkach.
Opona zapewnia także bardzo dobry komfort jazdy dzięki zoptymalizowanej konstrukcji ścian bocznych, które efektywnie tłumią nierówności i rezonanse powodowane przez nawierzchnię. Zarówno w upalne letnie dni, jak i w chłodniejsze, wilgotne poranki, Hankook iON GT IK41A oferuje stabilność jazdy i minimalizację hałasu toczenia, co przekłada się na pozytywne doświadczenia podczas codziennych dojazdów i weekendowych wyjazdów.
Najważniejsze cechy i technologie Hankook iON GT IK41A
- Mieszanka Multi-Chemical Compound
Wykorzystanie zaawansowanej mieszanki gumowej Multi-Chemical Compound pozwala na idealne zbalansowanie twardości opony oraz jej elastyczności. Dzięki temu czyni oponę bardziej odporną na ścieranie, co potwierdzają testy trwałości wskazujące na wydłużoną żywotność bieżnika. - Symetryczny desing bieżnika
Asymetryczny, ale mimicujący symetryczność wzór bieżnika wspiera efektywne odprowadzanie wody, co znacząco poprawia bezpieczeństwo na mokrych nawierzchniach, zmniejszając ryzyko poślizgu. Testy ADAC potwierdzają dobrą przyczepność i stabilność na mokrej nawierzchni. - Technologia Dry Corner Stabilization
Ta innowacja zwiększa sztywność ramion bieżnika na zakrętach, co przekłada się na bardziej precyzyjną reakcję kierownicy i pewność prowadzenia podczas dynamicznej jazdy na suchych nawierzchniach. Kierowcy SUV-ów doceniają tę cechę zwłaszcza podczas miejskich manewrów i jazdy po krętych drogach. - Reinforced Sidewall Construction
Wzmocniona konstrukcja ścian bocznych poprawia odporność opony na uszkodzenia mechaniczne i uderzenia, często spotykane podczas jazdy po nierównych drogach czy w miejskich warunkach. Dzięki temu Hankook iON GT IK41A cechuje się wysoką trwałością i bezpieczeństwem użytkowania. - Optymalizacja hałasu toczenia
Konstrukcja bieżnika i zastosowana mieszanka gumowa zostały zoptymalizowane pod kątem redukcji generowanego hałasu. Testy przeprowadzone przez Tire GTÜ wskazują na znaczne zmniejszenie hałasu podczas jazdy w porównaniu do konkurencyjnych produktów z tej klasy, co oznacza komfortową i cichą podróż nawet na długich dystansach.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Zastosowane w Hankook iON GT IK41A technologie składają się na zestaw korzyści, które szczególnie docenią kierowcy SUV i crossoverów. Przede wszystkim, stabilność i bezpieczeństwo jazdy jest znacząco podniesione dzięki doskonałej przyczepności na mokrych i suchych nawierzchniach, co jest kluczowe podczas zmiennej pogody – deszczowe dni, letnie burze czy cechujące się zmiennymi warunkami pory roku.
Trwałość opony jest wynikiem specjalistycznej mieszanki Multi-Chemical Compound oraz wzmocnionej konstrukcji ścian bocznych, co przekłada się na dłuższy cykl życia bieżnika i mniejsze ryzyko uszkodzeń podczas jazdy po nierównościach czy w warunkach miejskich z dużą ilością krawężników i przeszkód. Ostatecznie pozwala to na zmniejszenie kosztów eksploatacji pojazdu.
Oszczędność paliwa jest wspierana przez zoptymalizowany opór toczenia, który minimalizuje zużycie energii podczas jazdy. Dzięki temu kierowcy mogą liczyć na niższe wydatki na paliwo przy codziennych dojazdach do pracy i podróżach weekendowych, a także zredukowaną emisję CO2.
W kwestii przyczepności, opona potwierdza swoje wszechstronne zastosowanie – zarówno na mokrej nawierzchni (dzięki kanałom odprowadzającym wodę i symetrycznemu bieżnikowi), jak i na suchej drodze (stabilizacja ramion bieżnika). Użytkownicy mogą cieszyć się pewnym prowadzeniem i bezpiecznym hamowaniem, co jest istotne również podczas nagłych manewrów lub w warunkach miejskiego ruchu.
Opony Hankook iON GT IK41A 235/55 R18 104H
Marka Hankook to Opony klasy średniej które stanowią atrakcyjną opcję dla kierowców szukających wyważonego stosunku ceny do jakości. Choć są mniej kosztowne niż modele premium, nadal oferują solidne parametry w zakresie bezpieczeństwa i komfortu jazdy. Dzięki zastosowaniu nowoczesnych technologii, opony te zapewniają dobrą przyczepność i skuteczność hamowania, co czyni je odpowiednim wyborem dla codziennej eksploatacji. Jest to idealne rozwiązanie dla osób, które oczekują niezawodności i wydajności w rozsądnej cenie.
Opona Hankook iON GT IK41A dostępna jest w rozmiarze 235/55 R18 104H. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (235) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (55) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 235 (mm) i profilu 55 (%) jego realna wartość wyniesie 129.25 mm.
- Średnicę felgi (R18) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 104H umożliwiają jazdę z prędkością do 210 km/h, autem nie przekraczającym wagi 900 kg na każde koło.
Opony przeznaczone na sezon letni charakteryzują się doskonałą jakością wykonania i dobrymi właściwościami przyczepność, komfort jazdy i bezpieczeństwo na drodze. OPONY LETNIE są wykonane ze specjalnej mieszanki, która jest twardsza w porównaniu do zimowych. Letnie temperatury i kontakt z asfaltem sprawia, że nieco mięknie i idealnie dopasowuje się do nawierzchni. Konstrukcja opon letnich zmniejsza opory toczenia i znacząco przekłada się na oszczędności paliwa.
Etykieta energetyczna A A 69 dB
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.
Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.
Lorem ipsum
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.
Przyczepność na mokrej nawierzchni
- Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
- Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.
W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).
Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.
XL: Oznacza że opona ma podwyższony indeks nośności dzięki czemu możliwy jest montaż do cięższych aut.
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
