Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Fulda KRISTALL CONTROL 225/60 R17 103V
17 LAT NA RYNKU Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Fulda KRISTALL CONTROL 225/60 R17 – Zimowa opona do SUV i crossoverów zapewniająca niezawodność i bezpieczeństwo
Fulda KRISTALL CONTROL w rozmiarze 225/60 R17 to wyśmienita opona zimowa zaprojektowana specjalnie z myślą o nowoczesnych SUV-ach oraz crossoverach. Dedykowana jest kierowcom, którzy oczekują wysokiego komfortu jazdy oraz doskonałej przyczepności na zmiennych i trudnych zimowych nawierzchniach, takich jak śnieg, błoto pośniegowe czy oblodzone drogi. Opona ta łączy w sobie solidną budowę z nowoczesnymi rozwiązaniami konstrukcyjnymi, które zapewniają bezpieczeństwo oraz stabilność podczas jazdy w niskich temperaturach i trudnych warunkach klimatycznych.
Charakterystyczny bieżnik z licznymi lamelami i rowkami skutecznie odprowadza wodę i błoto pośniegowe, minimalizując ryzyko aquaplaningu oraz pozwalając na pewne hamowanie. Wzmocniona budowa opony sprzyja trwałości, a zastosowany w niej mieszanka gumowa zachowuje elastyczność nawet przy bardzo niskich temperaturach, gwarantując doskonałą przyczepność. Dzięki temu kierowca odczuwa komfortową, stabilną jazdę, nawet podczas szybkich manewrów, na śliskich i wymagających nawierzchniach. Opona jest przystosowana do jazdy w zróżnicowanych zimowych warunkach od miejskich ulic po zaśnieżone trasy podmiejskie.
Najważniejsze cechy i technologie Fulda KRISTALL CONTROL
- + Silica Compound
Specjalna mieszanka krzemionkowa poprawia przyczepność na mokrych, ośnieżonych i oblodzonych nawierzchniach, zapewniając stabilne prowadzenie w zmiennych warunkach zimowych. Potwierdzone testy ADAC wykazały, że opony z mieszanką zawierającą krzemionkę cechują się lepszą trakcją i mniejszym zużyciem bieżnika. - + Zoptymalizowany wzór bieżnika z gęstą siecią lamel
Bieżnik o zoptymalizowanym rozstawie rowków i dużej liczbie lamel umożliwia skuteczne "wgryzanie się" w śnieg, co jest szczególnie ważne dla pojazdów SUV, zwłaszcza podczas jazdy w śniegu i błocie pośniegowym. Auto Bild w swoich testach pozytywnie ocenił wpływ takiego rozwiązania na bezpieczeństwo hamowania na śniegu. - + Sztywne bloki barkowe
Wzmacniają stabilność podczas jazdy po suchych nawierzchniach oraz poprawiają precyzję prowadzenia, co jest istotne dla samochodów o większej masie jak SUV. Komfort i kontrola pojazdu są w ten sposób zwiększone, co podkreśla m.in. ADAC w swoich testach. - + System efektywnego odprowadzania wody i błota
Dzięki szerokim rowkom wzdłużnym i ukośnym opona redukuje ryzyko aquaplaningu, co zapewnia bezpieczeństwo podczas jazdy na mokrej nawierzchni. Testy ARBÖ wskazały, że układ rowków znacząco polepsza odprowadzanie wody pod bieżnikiem. - + Trwała konstrukcja i wzmocnione ścianki boczne
Konstrukcja opony pozwala na zwiększenie odporności na uszkodzenia mechaniczne, które mogą wystąpić podczas jazdy po nierównych, zimowych drogach. Dzięki temu kierowcy SUV mogą liczyć na dłuższą eksploatację bez konieczności częstej wymiany – co potwierdzają badania trwałości GTÜ.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Technologie zastosowane w oponach Fulda KRISTALL CONTROL 225/60 R17 mają wymierny wpływ na bezpieczeństwo jazdy zimą. Dzięki mieszance wzbogaconej krzemionką oraz zoptymalizowanemu wzorowi bieżnika, opona osiąga bardzo dobrą przyczepność zarówno na mokrych, jak i zaśnieżonych drogach, co szczególnie liczy się w codziennych dojazdach do pracy oraz podczas rodzinnych wyjazdów zimą. Sztywne bloki barkowe wpływają na lepszą kontrolę i stabilność pojazdu, co minimalizuje ryzyko poślizgu na suchych odcinkach oraz poprawia komfort jazdy.
Trwała konstrukcja opony przekłada się na mniejsze zużycie, co jest korzystne ekonomicznie – kierowcy SUV odczuwają korzyść w postaci rzadszej potrzeby wymiany opon, nawet podczas dynamicznego stylu jazdy lub jazdy po mniej utwardzonych, zimowych nawierzchniach. Efektywne odprowadzanie wody i błota pośniegowego zmniejsza ryzyko aquaplaningu i zwiększa stabilność podczas deszczowych lub roztopowych zimowych dni.
Podsumowując, Fulda KRISTALL CONTROL 225/60 R17 to produkt, który łączy nowoczesne rozwiązania technologiczne z praktycznymi korzyściami dla kierowcy – oferuje bezpieczeństwo, trwałość, komfort i efektywność, co sprawia, że jest doskonałym wyborem na sezon zimowy dla wymagających użytkowników SUV i crossoverów.
Opony Fulda KRISTALL CONTROL 225/60 R17 103V
Marka Fulda to Opony klasy średniej które stanowią atrakcyjną opcję dla kierowców szukających wyważonego stosunku ceny do jakości. Choć są mniej kosztowne niż modele premium, nadal oferują solidne parametry w zakresie bezpieczeństwa i komfortu jazdy. Dzięki zastosowaniu nowoczesnych technologii, opony te zapewniają dobrą przyczepność i skuteczność hamowania, co czyni je odpowiednim wyborem dla codziennej eksploatacji. Jest to idealne rozwiązanie dla osób, które oczekują niezawodności i wydajności w rozsądnej cenie.
Opona Fulda KRISTALL CONTROL dostępna jest w rozmiarze 225/60 R17 103V. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (225) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (60) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 225 (mm) i profilu 60 (%) jego realna wartość wyniesie 135 mm.
- Średnicę felgi (R17) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 103V umożliwiają jazdę z prędkością do 240 km/h, autem nie przekraczającym wagi 875 kg na każde koło.
Opona przeznaczona jest do jazdy w sezonie zimowym. Odpowiednio dobrana mieszanka gumy zachowuje swoją miękkość i właściwości mimo jazdy poniżej 7 stopni Celsjusza.
Etykieta energetyczna D C 72 dB
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.
Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.
Przyczepność na mokrej nawierzchni
- Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
- Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.
W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).
Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.
XL: Oznacza że opona ma podwyższony indeks nośności dzięki czemu możliwy jest montaż do cięższych aut.
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
