Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Kumho WinterCraft WS71 265/60 R18 114H
17 LAT NA RYNKU Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Kumho WINTERCRAFT WS71 265/60 R18 – niezawodne opony zimowe dla SUV i crossoverów
Kumho WINTERCRAFT WS71 w rozmiarze 265/60 R18 to wyśmienita opona zimowa dedykowana przede wszystkim nowoczesnym pojazdom typu SUV oraz crossoverom, które wymagają nie tylko wysokiej przyczepności na zimowych nawierzchniach, ale także komfortowej i bezpiecznej jazdy w trudnych warunkach. Ta opona charakteryzuje się solidną budową o zoptymalizowanym profilu bieżnika, która zapewnia doskonałą stabilność na śniegu, lodzie i mokrej nawierzchni – co czyni ją idealnym wyborem na codzienne dojazdy, rodzinne wyjazdy oraz rekreacyjne przejażdżki w terenach podgórskich.
Konstrukcja opony wykorzystuje mieszankę gumową o zwiększonej elastyczności w niskich temperaturach, dzięki czemu bieżnik nie twardnieje podczas cieplejszych zimowych dni, a zarazem utrzymuje wysoką efektywność hamowania na śliskich drogach. Specjalnie profilowany rzeźba bieżnika z licznymi lamelami gwarantuje bardzo dobrą zdolność odprowadzania wody i błota pośniegowego, ograniczając ryzyko aquaplaningu. Ponadto, wzmocniona konstrukcja boczna odpowiada za odporność opony na uderzenia i wyboje, co przekłada się na trwałość i bezpieczeństwo jazdy po nierównych nawierzchniach miejskich i podmiejskich.
Dzięki tym właściwościom Kumho WINTERCRAFT WS71 265/60 R18 pozwala kierowcom cieszyć się płynną i cichą jazdą nawet podczas typowo zimowych warunków, takich jak opady śniegu, oblodzone drogi czy przejściowe odwilże. Komfort jazdy podnosi także precyzyjne prowadzenie i doskonała przyczepność na suchych odcinkach, umożliwiając pewne manewry i stabilność podczas pokonywania zakrętów.
Najważniejsze cechy i technologie Kumho WINTERCRAFT WS71
- Mieszanka gumowa z technologią Winter Compound – specjalnie opracowana mieszanka polimerowa zwiększa elastyczność opony w niskich temperaturach, co poprawia przyczepność na śniegu i lodzie oraz pozwala na skuteczne hamowanie i przyspieszanie nawet w ujemnych temperaturach.
- Asymetryczny bieżnik z wielokierunkowymi lamelem – zaawansowana konstrukcja bieżnika zapewnia efektywne odprowadzanie wody, śniegu i błota pośniegowego, ograniczając efekt aquaplaningu i zwiększając bezpieczeństwo na mokrych nawierzchniach.
- System 3D-Lamele – drobne, przestrzenne nacięcia bieżnika poprawiają przyczepność na lodzie i śniegu, stabilizują klocki bieżnika oraz zmniejszają hałas podczas jazdy, co korzystnie wpływa na komfort akustyczny.
- Wzmocniona konstrukcja boczna – zwiększona odporność na uszkodzenia mechaniczne podczas jazdy po nierównościach oraz stabilność boczna, szczególnie ważna w przypadku większych SUV-ów i cięższych pojazdów.
- Optymalizacja kształtu styku opony z nawierzchnią – zapewnia równomierne rozłożenie nacisku, co przekłada się na równomierne zużycie bieżnika i dłuższą żywotność opony.
Potwierdzeniem jakości i bezpieczeństwa Kumho WINTERCRAFT WS71 są pozytywne opinie oraz rekomendacje w testach opon zimowych opublikowanych m.in. przez serwisy takie jak auto-swiat.pl czy moto.rp.pl, które wskazują dobrą skuteczność hamowania na śniegu oraz stabilność prowadzenia w zimowych warunkach.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Zastosowane w oponie Kumho WINTERCRAFT WS71 technologie przekładają się na wymierne korzyści dla kierowców ceniących bezpieczeństwo i komfort w zimowej eksploatacji. Przede wszystkim systemy poprawiające przyczepność na mokrej, śliskiej lub zaśnieżonej nawierzchni gwarantują stabilne prowadzenie oraz krótką drogę hamowania, minimalizując ryzyko poślizgów i wypadków nawet podczas dynamicznej jazdy w trudnych warunkach.
Trwałość opony jest zapewniona przez wzmocnioną konstrukcję boczną oraz optymalizację zużycia bieżnika, co czyni ją inwestycją korzystną pod względem ekonomicznym – opona zachowuje swoje właściwości przez dłuższy czas, przy jednoczesnym zachowaniu wysokiego poziomu bezpieczeństwa. Efektywna mieszanka i precyzyjnie zaprojektowany bieżnik przekładają się także na oszczędność paliwa poprzez zmniejszenie oporów toczenia, co jest ważne dla użytkowników, którzy dużo jeżdżą na co dzień.
W podsumowaniu, opony Kumho WINTERCRAFT WS71 265/60 R18 to znakomity wybór dla tych kierowców SUV-ów i crossoverów, którzy potrzebują niezawodnej, pewnej przyczepności w zmiennych, zimowych warunkach klimatycznych, nie rezygnując przy tym z komfortu jazdy i długiej trwałości ogumienia.
Opony Kumho WinterCraft WS71 265/60 R18 114H
Marka Kumho to Opony klasy średniej które stanowią atrakcyjną opcję dla kierowców szukających wyważonego stosunku ceny do jakości. Choć są mniej kosztowne niż modele premium, nadal oferują solidne parametry w zakresie bezpieczeństwa i komfortu jazdy. Dzięki zastosowaniu nowoczesnych technologii, opony te zapewniają dobrą przyczepność i skuteczność hamowania, co czyni je odpowiednim wyborem dla codziennej eksploatacji. Jest to idealne rozwiązanie dla osób, które oczekują niezawodności i wydajności w rozsądnej cenie.
Opona Kumho WINTERCRAFT WS71 dostępna jest w rozmiarze 265/60 R18 114H. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (265) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (60) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 265 (mm) i profilu 60 (%) jego realna wartość wyniesie 159 mm.
- Średnicę felgi (R18) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 114H umożliwiają jazdę z prędkością do 210 km/h, autem nie przekraczającym wagi 1180 kg na każde koło.
Opona przeznaczona jest do jazdy w sezonie zimowym. Odpowiednio dobrana mieszanka gumy zachowuje swoją miękkość i właściwości mimo jazdy poniżej 7 stopni Celsjusza.
Etykieta energetyczna C C 72 dB
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.
Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.
Przyczepność na mokrej nawierzchni
- Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
- Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.
W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).
Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.
XL: Oznacza że opona ma podwyższony indeks nośności dzięki czemu możliwy jest montaż do cięższych aut.
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
