Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Pirelli P1 Cinturato 185/65 R15 88T
17 LAT NA RYNKU Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Pirelli P1 Cinturato 185/65 R15 – wyśmienita opona letnia do samochodów osobowych
Opona Pirelli P1 Cinturato w rozmiarze 185/65 R15 to produkt dedykowany do kompaktowych i średniej klasy samochodów osobowych, wykorzystywanych głównie do codziennej jazdy miejskiej i tras podmiejskich. Konstrukcja opony została precyzyjnie dopasowana, aby zapewnić komfortową jazdę zarówno podczas pokonywania krótkich dystansów, jak i dłuższych podróży, czyniąc ją idealnym wyborem dla osób ceniących równowagę pomiędzy bezpieczeństwem a ekonomiką eksploatacji.
Opona charakteryzuje się symetrycznym bieżnikiem o zoptymalizowanym wzorze, który poprawia odprowadzanie wody, co przekłada się na znakomitą przyczepność na mokrej nawierzchni. Doskonale sprawdza się podczas letnich warunków pogodowych, radząc sobie z różnymi typami nawierzchni — od gładkiego asfaltu po bardziej nierówne drogi miejskie. Wzmocniona konstrukcja karkasu oraz zastosowanie wysokogatunkowych mieszanek gumowych pozwalają na obniżenie oporów toczenia, co zmniejsza zużycie paliwa, a także zwiększa trwałość opony. Dzięki temu kierowcy mogą liczyć na pewność prowadzenia oraz komfortową i cichą jazdę bez nadmiernego hałasu drogowego.
Najważniejsze cechy i technologie Pirelli P1 Cinturato
- Wzór bieżnika zoptymalizowany pod kątem odprowadzania wody
Wzór skonstruowany tak, aby efektywnie kanalizować wodę spod kontaktu opony z nawierzchnią, minimalizując ryzyko aquaplaningu. Według testów ACE/GTÜ, opona zdobyła pozytywne opinie za stabilność prowadzenia na mokrych drogach. - Mieszanka gumowa oparta na krzemionce
Zastosowanie krzemionki w mieszance pozwala na zwiększenie przyczepności i trwałości opony, zwłaszcza w wysokich temperaturach typowych dla sezonu letniego. Auto Bild podkreślił, że dzięki temu Pirelli P1 Cinturato wykazuje równocześnie niskie zużycie paliwa oraz wysoką odporność na ścieranie. - Wzmocniony karkas opony
Konstrukcja karkasu została zoptymalizowana dla lepszej stabilności i precyzji prowadzenia, co pozytywnie wpływa na komfort jazdy i bezpieczeństwo, szczególnie podczas szybszej jazdy po autostradzie. Testy ADAC wskazują na dobrą stabilność oraz odporną na uszkodzenia konstrukcję. - Asymetryczne żebro centralne
Umożliwia stabilne prowadzenie i precyzyjne reakcje kierownicy w różnych warunkach. Takie rozwiązanie jest często doceniane w testach auto-swiat.pl za poprawę stabilności podczas dynamicznych manewrów. - Redukcja hałasu
Specjalna konstrukcja bieżnika sprzyja ograniczaniu generowanego hałasu, co przekłada się na komfort akustyczny w kabinie samochodu. W testach Sport Auto wyróżniono Pirelli P1 Cinturato jako cichą oponę w swoim segmencie.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Technologie zastosowane w oponie Pirelli P1 Cinturato 185/65 R15 przekładają się na znaczące korzyści dla kierowcy. W zakresie bezpieczeństwa, zoptymalizowany wzór bieżnika w połączeniu z mieszanką gumową na bazie krzemionki gwarantuje doskonałą przyczepność na mokrych i suchych nawierzchniach, minimalizując ryzyko poślizgu nawet podczas nagłych sytuacji na drodze. Wzmocniony karkas i asymetryczne żebro centralne podnoszą stabilność prowadzenia, pozwalając pewnie kontrolować pojazd nawet podczas dynamicznej jazdy czy na zakrętach.
Trwałość opony jest zwiększona poprzez zastosowanie nowoczesnych materiałów i technologii produkcji, co pozwala na dłuższe użytkowanie bez pogorszenia osiągów oraz zmniejsza koszty eksploatacji. Z kolei technologia mieszanki z krzemionką obniża opory toczenia, co realnie wpływa na oszczędność paliwa. Dzięki temu codzienne użytkowanie samochodu na trasach miejskich i podmiejskich staje się bardziej ekonomiczne, a mniejsza emisja spalin przyczynia się do ochrony środowiska.
Pirelli P1 Cinturato gwarantuje także wysoki komfort jazdy dzięki zdolności tłumienia drgań i redukcji hałasu z drogi, co jest doceniane zwłaszcza przez kierowców pokonujących regularnie dłuższe dystanse. Sprawdzi się na różnorodnych nawierzchniach — zarówno na suchym asfalcie, gdzie zapewnia optymalną precyzję prowadzenia, jak i na mokrej nawierzchni, gdzie skutecznie zapobiega utracie kontroli nad pojazdem.
Opony Pirelli P1 Cinturato 185/65 R15 88T
Marka Pirelli to producent opon klasy premium, który wykorzystuje zaawansowane technologie, aby zapewnić najwyższy poziom bezpieczeństwa. Stosowanie najnowocześniejszych rozwiązań technologicznych gwarantuje doskonałe parametry przyczepności oraz skuteczność hamowania w różnorodnych warunkach pogodowych. Opony są również zaprojektowane z myślą o maksymalnym komforcie jazdy, co osiąga się przez redukcję hałasu i drgań, znacznie poprawiając doznania z jazdy.
Opona Pirelli P1 Cinturato dostępna jest w rozmiarze 185/65 R15 88T. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (185) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (65) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 185 (mm) i profilu 65 (%) jego realna wartość wyniesie 120.25 mm.
- Średnicę felgi (R15) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 88T umożliwiają jazdę z prędkością do 190 km/h, autem nie przekraczającym wagi 560 kg na każde koło.
Opony przeznaczone na sezon letni charakteryzują się doskonałą jakością wykonania i dobrymi właściwościami przyczepność, komfort jazdy i bezpieczeństwo na drodze. OPONY LETNIE są wykonane ze specjalnej mieszanki, która jest twardsza w porównaniu do zimowych. Letnie temperatury i kontakt z asfaltem sprawia, że nieco mięknie i idealnie dopasowuje się do nawierzchni. Konstrukcja opon letnich zmniejsza opory toczenia i znacząco przekłada się na oszczędności paliwa.
Etykieta energetyczna E C 69 dB
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.
Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.
Przyczepność na mokrej nawierzchni
- Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
- Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.
W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
