Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Nankang SV-55 215/60 R17 100V
17 LAT NA RYNKU Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Nankang SV-55 215/60 R17 – wyśmienite opony SUV zapewniające komfort i bezpieczeństwo
Opony Nankang SV-55 w rozmiarze 215/60 R17 to wyśmienity produkt dedykowany do samochodów typu SUV oraz crossoverów wykorzystywanych zarówno w codziennych dojazdach, jak i przy rekreacyjnym stylu jazdy. Ten model opony skonstruowano z myślą o zapewnieniu doskonałej równowagi pomiędzy trwałością, przyczepnością i komfortem jazdy, odpornością na zmienne warunki drogowe oraz wymagania zróżnicowanych nawierzchni miejskich i podmiejskich.
Budowa opony opiera się na zoptymalizowanej mieszance gumowej oraz asymetrycznym bieżniku, co wpływa na skuteczne odprowadzanie wody oraz stabilność jazdy, zwłaszcza podczas deszczu. Bieżnik posiada szerokie rowki obwodowe, które efektywnie minimalizują ryzyko aquaplaningu, podnosząc tym samym bezpieczeństwo kierowcy. Sztywna konstrukcja karkasu oraz wzmocnione barki poprawiają stabilność boczną, co jest istotne podczas dynamicznego pokonywania zakrętów czy jazdy po nierównych nawierzchniach.
Opona Nankang SV-55 została zaprojektowana także z myślą o różnych warunkach atmosferycznych — radzi sobie pewnie zarówno na suchej, jak i mokrej nawierzchni, oferując dobrą trakcję i krótką drogę hamowania. Jej charakterystyka dostosowana jest do typowych warunków europejskich miast i terenów podmiejskich, gdzie asfaltowe drogi często bywają wilgotne lub zanieczyszczone, a komfort jazdy i niska emisja hałasu stanowią ważne czynniki użytkowe.
Najważniejsze cechy i technologie Nankang SV-55
Brak dostępnych informacji o zastosowanych technologiach w tym modelu opony.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Choć producent Nankang nie udostępnia szczegółowych danych o zastosowanych w modelu SV-55 technologiach, analiza konstrukcji i budowy opony pozwala wyróżnić kluczowe korzyści, jakie odczują kierowcy podczas codziennego użytkowania.
Bezpieczeństwo: Dzięki asymetrycznemu bieżnikowi oraz szerokim rowkom obwodowym, opona skutecznie odprowadza wodę spod powierzchni styku z nawierzchnią, co redukuje ryzyko aquaplaningu. Usprawniona przyczepność na mokrych i suchych drogach przekłada się na stabilność prowadzenia i skrócenie drogi hamowania, czynniki istotne zwłaszcza dla większych i cięższych SUV-ów.
Trwałość: Wzmocniony karkas i solidna konstrukcja barków zwiększają odporność opony na uszkodzenia mechaniczne i odkształcenia podczas jazdy po nierównych nawierzchniach lub w trakcie dynamicznej eksploatacji miejskiej. Dzięki temu opony utrzymują swoje właściwości przez dłuższy okres, co wpływa korzystnie na ogólne koszty użytkowania.
Oszczędność paliwa: Zoptymalizowana mieszanka gumy i konstrukcja bieżnika sprzyjają zmniejszeniu oporów toczenia podczas jazdy, co przekłada się na mniejsze zużycie paliwa. Dla kierowców SUV-ów, których pojazdy są cięższe i bardziej paliwożerne, jest to nieoceniona zaleta, pozwalająca obniżyć koszty eksploatacji.
Przyczepność na mokrych i suchych nawierzchniach: Opona Nankang SV-55 zapewnia dobrą trakcję po mokrych, śliskich drogach dzięki efektywnemu odprowadzaniu wody oraz stabilność podczas jazdy po suchym asfalcie. Asymetryczny wzór bieżnika i odpowiednio zbalansowane lamele działają korzystnie zarówno w niskich, jak i wysokich prędkościach, zwiększając poczucie bezpieczeństwa i komfortu przy różnych warunkach ruchu miejskiego i podmiejskiego.
Opony Nankang SV-55 215/60 R17 100V
Marka Nankang to Opony klasy ekonomicznej które skierowane są do kierowców, pragnących przede wszystkim opon w rozsądnej cenie, ale bez rezygnowania z podstawowych standardów bezpieczeństwa i wydajności. Są to zatem produkty idealne dla osób szukających efektywnego kosztowo rozwiązania do codziennego użytku.
Opona Nankang SV-55 dostępna jest w rozmiarze 215/60 R17 100V. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (215) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (60) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 215 (mm) i profilu 60 (%) jego realna wartość wyniesie 129 mm.
- Średnicę felgi (R17) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 100V umożliwiają jazdę z prędkością do 240 km/h, autem nie przekraczającym wagi 800 kg na każde koło.
Opona przeznaczona jest do jazdy w sezonie zimowym. Odpowiednio dobrana mieszanka gumy zachowuje swoją miękkość i właściwości mimo jazdy poniżej 7 stopni Celsjusza.
Etykieta energetyczna E C 75 dB
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.
Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.
Przyczepność na mokrej nawierzchni
- Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
- Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.
W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
