Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Hankook Dynapro HP2 RA33 215/70 R15 98H
17 LAT NA RYNKU Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Hankook Dynapro HP2 RA33 215/70 R15 – doskonałe rozwiązanie dla SUV-ów i samochodów terenowo-rekreacyjnych
Hankook Dynapro HP2 RA33 w rozmiarze 215/70 R15 to wyśmienita opona zaprojektowana z myślą o SUV-ach oraz samochodach terenowo-rekreacyjnych, które często poruszają się zarówno po utwardzonych drogach, jak i umiarkowanie wymagającym terenie. To produkt łączący nowoczesną konstrukcję bieżnika z wysoką jakością mieszanki gumowej, zapewniający nie tylko bezpieczeństwo, ale i komfort podczas codziennej jazdy.
Budowa opony cechuje się symetrycznym wzorem bieżnika, który oferuje równomierne rozłożenie nacisków na powierzchnię drogi. Dzięki temu opona osiąga wysoki poziom stabilności przy zarówno wyższych, jak i umiarkowanych prędkościach, a także skutecznie tłumi drgania, co przekłada się na cichą i komfortową jazdę. Specjalne rowki podłużne i poprzeczne zapewniają efektywne odprowadzanie wody, zmniejszając ryzyko aquaplaningu na mokrych nawierzchniach.
Opona Hankook Dynapro HP2 RA33 jest zoptymalizowana pod kątem warunków letnich, sprawdzając się zarówno na suchym asfalcie, jak i w deszczową pogodę. W codziennym użytkowaniu na miejskich i podmiejskich trasach, a także podczas weekendowych wyjazdów poza asfalt, sprawdza się znakomicie. Jej wytrzymała konstrukcja chroni przed uszkodzeniami mechanicznymi, dzięki czemu idealnie nadaje się na zróżnicowane nawierzchnie, od utwardzonych dróg po szutry o umiarkowanym natężeniu ruchu.
Najważniejsze cechy i technologie Hankook Dynapro HP2 RA33
- Kompozytowa mieszanka gumowa Multi-Pitch
Dzięki zastosowaniu technologii Multi-Pitch, która polega na nieregularnym rozmieszczeniu elementów bieżnika, opona cechuje się obniżonym poziomem hałasu podczas jazdy. Potwierdzają to testy redakcji auto-swiat.pl, które wskazują na cichą pracę opony nawet przy wyższych prędkościach miejskich i autostradowych. - Technologia stabilizującego barku
Specjalnie wzmocnione barki opony poprawiają stabilność podczas pokonywania zakrętów, co zostało wyróżnione w testach magazynu Auto Bild. Kierowcy doceniają lepszą kontrolę nad pojazdem na krętych drogach. - Rowki odprowadzające wodę
Szerokie rowki podłużne i poprzeczne efektywnie odprowadzają wodę spod powierzchni styku opony z nawierzchnią, co znacznie ogranicza ryzyko aquaplaningu. Testy ADAC potwierdzają solidną przyczepność opony na mokrej nawierzchni w klasie średniej. - Podwójne lamele w klockach bieżnika
Dzięki wielowarstwowym lamelom zwiększa się powierzchnia styku opony z drogą, co poprawia trakcję na suchych i mokrych nawierzchniach. Testy ACE i GTÜ wskazują na poprawę przyczepności podczas dynamicznego hamowania. - Reinforced Sidewall Technology
Wzmocnione ścianki boczne zapewniają dodatkową ochronę przed uszkodzeniami mechanicznymi i uderzeniami typowymi dla pojazdów SUV i crossover. To podnosi trwałość opony i pewność użytkowania w terenie, o czym wspominają wyniki badań ARBÖ.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Technologie zastosowane w oponie Hankook Dynapro HP2 RA33 przekładają się bezpośrednio na bezpieczeństwo kierowcy i pasażerów. Dzięki efektywnemu odprowadzaniu wody i poprawionej przyczepności na mokrych nawierzchniach, znacznie zmniejsza się ryzyko poślizgu i utraty kontroli nad pojazdem podczas gwałtownych opadów lub na kałużach.
Wzmocnione ścianki boczne oraz solidna konstrukcja bieżnika to gwarancja trwałości, co jest szczególnie ważne dla kierowców poruszających się poza utwardzonymi drogami. Opona lepiej znosi kontakt z kamieniami czy nierównymi powierzchniami, co przekłada się na dłuższy okres użytkowania i zmniejszone koszty eksploatacji.
Dzięki zoptymalizowanej mieszance i nowoczesnemu wzorowi bieżnika, opona oferuje także oszczędność paliwa poprzez ograniczenie oporów toczenia. To z kolei przekłada się na mniejsze zużycie paliwa podczas codziennych przejazdów miejskich czy dojazdów do pracy.
Skuteczna trakcja na różnorodnych nawierzchniach oznacza, że kierowca może liczyć na pewne prowadzenie zarówno na suchym asfalcie, jak i podczas deszczu czy wilgotnych warunków, co zwiększa komfort i pewność jazdy. W praktyce oznacza to bezpieczne pokonywanie zakrętów i stabilność podczas nagłych manewrów, nawet przy zmianach warunków pogodowych.
Opony Hankook Dynapro HP2 RA33 215/70 R15 98H
Marka Hankook to Opony klasy średniej które stanowią atrakcyjną opcję dla kierowców szukających wyważonego stosunku ceny do jakości. Choć są mniej kosztowne niż modele premium, nadal oferują solidne parametry w zakresie bezpieczeństwa i komfortu jazdy. Dzięki zastosowaniu nowoczesnych technologii, opony te zapewniają dobrą przyczepność i skuteczność hamowania, co czyni je odpowiednim wyborem dla codziennej eksploatacji. Jest to idealne rozwiązanie dla osób, które oczekują niezawodności i wydajności w rozsądnej cenie.
Opona Hankook Dynapro HP2 RA33 dostępna jest w rozmiarze 215/70 R15 98H. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (215) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (70) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 215 (mm) i profilu 70 (%) jego realna wartość wyniesie 150.5 mm.
- Średnicę felgi (R15) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 98H umożliwiają jazdę z prędkością do 210 km/h, autem nie przekraczającym wagi 750 kg na każde koło.
Opony przeznaczone na sezon letni charakteryzują się doskonałą jakością wykonania i dobrymi właściwościami przyczepność, komfort jazdy i bezpieczeństwo na drodze. OPONY LETNIE są wykonane ze specjalnej mieszanki, która jest twardsza w porównaniu do zimowych. Letnie temperatury i kontakt z asfaltem sprawia, że nieco mięknie i idealnie dopasowuje się do nawierzchni. Konstrukcja opon letnich zmniejsza opory toczenia i znacząco przekłada się na oszczędności paliwa.
Etykieta energetyczna D C 70 dB
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.
Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.
Przyczepność na mokrej nawierzchni
- Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
- Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.
W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
