Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Falken ZIEX ZE320 195/65 R15 91H
17 LAT NA RYNKU Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Falken ZIEX ZE320 195/65 R15 – trwałe i komfortowe opony letnie do samochodów osobowych
Opona Falken ZIEX ZE320 w rozmiarze 195/65 R15 to wyśmienity wybór dedykowany dla samochodów osobowych użytkowanych głównie w ruchu miejskim oraz na trasach regionalnych. Jest to opona przeznaczona na sezon letni, zaprojektowana tak, aby zapewnić kierowcom doskonałą przyczepność i stabilność na różnorodnych nawierzchniach, zarówno suchych, jak i mokrych. Budowa opony wykorzystuje wysokiej jakości mieszanki gumowe, które gwarantują równowagę między elastycznością a odpornością na ścieranie. Asymetryczny wzór bieżnika sprzyja efektywnemu odprowadzaniu wody, co przekłada się na poprawę bezpieczeństwa podczas deszczowej pogody.
Te opony sprawdzają się znakomicie na asfaltowych drogach oraz na miejskich ulicach, gdzie komfort jazdy oraz niski poziom hałasu mają istotne znaczenie. Kierowcy doceniają ich stabilność przy wyższych prędkościach oraz precyzyjne zachowanie na zakrętach. Dzięki zoptymalizowanej konstrukcji karkasu oraz wzmocnionym barkom, Falken ZIEX ZE320 oferuje także odporność na odkształcenia podczas dynamicznej jazdy, co zwiększa kontrolę nad pojazdem i poprawia wrażenia z prowadzenia. Opona ta dobrze radzi sobie również w warunkach letnich upałów, zachowując swoje właściwości drogowe, dzięki czemu podróże stają się bezpieczniejsze i bardziej komfortowe.
Najważniejsze cechy i technologie Falken ZIEX ZE320
- Mieszanka gumowa z technologią „Nano Blend”: Zastosowana mieszanka zawiera drobne cząsteczki krzemionki (nano-siliciu), które poprawiają przyczepność na mokrej nawierzchni oraz redukują opory toczenia, co potwierdzają testy ADAC. Dzięki temu opona zapewnia lepsze hamowanie na mokrej drodze i pozytywnie wpływa na oszczędność paliwa.
- Asymetryczny wzór bieżnika: Konstrukcja bieżnika została tak zaprojektowana, by zwiększyć stabilność jazdy i zapewnić równomierne zużycie. Według wyników testów Auto Bild, asymetryczny wzór poprawia przyczepność w zakrętach i skraca drogę hamowania, zwłaszcza na suchych powierzchniach.
- System kanałów odprowadzających wodę: Szerokie rowki bieżnika efektywnie odprowadzają wodę spod opony, minimalizując ryzyko aquaplaningu. W testach ACE/GTÜ opona osiągała wysokie noty za zachowanie na mokrej nawierzchni dzięki temu rozwiązaniu.
- Zoptymalizowana konstrukcja karkasu: Wzmocniony karkas zapobiega niepożądanym odkształceniom podczas jazdy z wysokimi prędkościami i przy ostrych manewrach, co poprawia precyzję prowadzenia. Testy Auto Motor und Sport podkreślają stabilność opony podczas szybkich przejazdów po zakrętach.
- Technologia redukcji hałasu: Specjalna konstrukcja klocków i kanałów bieżnika została opracowana tak, by redukować dźwięk generowany podczas toczenia. Według pomiarów auto-swiat.pl, Falken ZIEX ZE320 wyróżnia się stosunkowo niskim poziomem hałasu, co przekłada się na komfort jazdy miejskiej i na dłuższych trasach.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Zastosowane w Falken ZIEX ZE320 technologie mają bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo, komfort i ekonomię użytkowania opon. Dzięki mieszance wzbogaconej nanocząsteczkami, kierowca zyskuje lepszą przyczepność na mokrej nawierzchni, co skraca drogę hamowania i zmniejsza ryzyko wypadku – szczególnie w warunkach letnich ulew i przejściowych opadów. System kanałów odprowadzających wodę oraz asymetryczna budowa bieżnika poprawiają trakcję i zapewniają stabilność, zarówno przy dynamicznym przyspieszaniu, jak i podczas gwałtownego hamowania.
Wzmocniony karkas opony przekłada się na większą trwałość oraz odporność na odkształcenia, dzięki czemu opona dłużej zachowuje swoje właściwości i mniej ulega szybkiemu zużyciu nawet przy intensywnej jeździe w ruchu miejskim lub na dłuższych trasach. Dodatkowo zoptymalizowana mieszanka i budowa bieżnika obniżają opory toczenia, co pomaga zmniejszyć spalanie paliwa i ograniczyć emisję CO2, co jest ważne dla wielu świadomych ekologicznie kierowców.
Elementy konstrukcyjne odpowiadające za redukcję hałasu wpływają pozytywnie na komfort podróży, ograniczając zmęczenie podczas dłuższych jazd w hałaśliwym ruchu ulicznym. Falken ZIEX ZE320 jest zatem idealną oponą dla użytkowników, którzy cenią sobie nie tylko bezpieczeństwo, ale i komfort oraz oszczędność w codziennym użytkowaniu samochodu osobowego.
Opony Falken ZIEX ZE320 195/65 R15 91H
Marka Falken to Opony klasy średniej które stanowią atrakcyjną opcję dla kierowców szukających wyważonego stosunku ceny do jakości. Choć są mniej kosztowne niż modele premium, nadal oferują solidne parametry w zakresie bezpieczeństwa i komfortu jazdy. Dzięki zastosowaniu nowoczesnych technologii, opony te zapewniają dobrą przyczepność i skuteczność hamowania, co czyni je odpowiednim wyborem dla codziennej eksploatacji. Jest to idealne rozwiązanie dla osób, które oczekują niezawodności i wydajności w rozsądnej cenie.
Opona Falken ZIEX ZE320 dostępna jest w rozmiarze 195/65 R15 91H. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (195) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (65) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 195 (mm) i profilu 65 (%) jego realna wartość wyniesie 126.75 mm.
- Średnicę felgi (R15) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 91H umożliwiają jazdę z prędkością do 210 km/h, autem nie przekraczającym wagi 615 kg na każde koło.
Opony przeznaczone na sezon letni charakteryzują się doskonałą jakością wykonania i dobrymi właściwościami przyczepność, komfort jazdy i bezpieczeństwo na drodze. OPONY LETNIE są wykonane ze specjalnej mieszanki, która jest twardsza w porównaniu do zimowych. Letnie temperatury i kontakt z asfaltem sprawia, że nieco mięknie i idealnie dopasowuje się do nawierzchni. Konstrukcja opon letnich zmniejsza opory toczenia i znacząco przekłada się na oszczędności paliwa.
Etykieta energetyczna C A 67 dB
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.
Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.
Przyczepność na mokrej nawierzchni
- Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
- Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.
W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
