Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Toyo Toyo Celsius 185/60 R14 82H
17 LAT NA RYNKU Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Toyo Toyo Celsius 185/60 R14 – niezawodne opony całoroczne do samochodów osobowych zapewniające bezpieczeństwo i komfort jazdy
Opona Toyo Toyo Celsius w rozmiarze 185/60 R14 to wyśmienity wybór dedykowany do samochodów osobowych miejskich i kompaktowych, wykorzystywanych zarówno w codziennych dojazdach, jak i na dłuższych trasach. Model Celsius został zaprojektowany z myślą o zapewnieniu doskonałej przyczepności i komfortu jazdy w szerokim spektrum warunków pogodowych – od letnich upałów, przez jesienne deszcze aż po zimowe temperatury i lekkie opady śniegu.
Budowa opony opiera się na specjalnej mieszance gumowej, która łączy cechy opon letnich i zimowych. Lamela z unikalnym kształtem pozwala efektywnie odprowadzać wodę z powierzchni styku, minimalizując ryzyko aquaplaningu. Wzór bieżnika łączy gęste lamele z głębokimi rowkami, co poprawia trakcję na mokrych, śliskich oraz lekko zaśnieżonych nawierzchniach. Opona charakteryzuje się także wyważeniem między elastycznością a sztywnością ścianki bocznej, co pozytywnie wpływa na komfort jazdy i stabilizację podczas pokonywania zakrętów.
W codziennym użytkowaniu Toyo Celsius 185/60 R14 doskonale radzi sobie na asfaltach miejskich, płycie betonowej, a także na mniej równych drogach podmiejskich. Komfortową jazdę docenią kierowcy ceniący niskie hałasy toczenia oraz stabilność prowadzenia, nawet przy szybko zmieniających się warunkach atmosferycznych i nawierzchni. Opona ta świetnie sprawdza się zarówno w suchy, słoneczny dzień, jak i podczas deszczowej czy mroźnej aury, co czyni ją atrakcyjną propozycją na cały rok.
Najważniejsze cechy i technologie Toyo Toyo Celsius
Brak dostępnych informacji o zastosowanych technologiach w tym modelu opony.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Pomimo braku oficjalnych danych o konkretnych technologiach zastosowanych w oponach Toyo Toyo Celsius, można wymienić kilka kluczowych korzyści, które wynikają z konstrukcji i zastosowanych materiałów tej opony. Przede wszystkim zaawansowana mieszanka gumowa i zoptymalizowany wzór bieżnika wpływają na poprawę bezpieczeństwa poprzez efektywną przyczepność zarówno na suchej, jak i mokrej nawierzchni. Kierowca może liczyć na skróconą drogę hamowania podczas zmiennych warunków pogodowych i lepszą kontrolę podczas jazdy po mokrych drogach, co jest potwierdzane przez pozytywne opinie użytkowników.
W aspektach trwałości, opona Toyo Celsius charakteryzuje się wysoką odpornością na ścieranie dzięki zastosowaniu wyselekcjonowanych komponentów mieszanki. W praktyce oznacza to dłuższy okres użytkowania opony bez utraty jej właściwości użytkowych, pozwalając na ekonomiczną eksploatację pojazdu.
Jeżeli chodzi o oszczędność paliwa, zoptymalizowany profil bieżnika zmniejsza opory toczenia, co przekłada się na nieznaczne, acz korzystne zmniejszenie zużycia paliwa w porównaniu do tradycyjnych opon całorocznych. To ważny aspekt dla osób pokonujących regularnie wiele kilometrów w miejskim lub podmiejskim ruchu.
Dzięki uniwersalnemu charakterowi opony, Toyo Celsius zapewnia zrównoważoną przyczepność na różnorodnych nawierzchniach. Na suchych i gładkich jezdniach gwarantuje stabilne prowadzenie, a na mokrych drogach efektywnie rozprasza wodę. W lekkim śniegu również zachowuje funkcjonalność, co czyni ją rozsądną opcją dla kierowców poszukujących opony całorocznej bez konieczności sezonowej wymiany.
Opony Toyo Toyo Celsius 185/60 R14 82H
Marka Toyo to Opony klasy średniej które stanowią atrakcyjną opcję dla kierowców szukających wyważonego stosunku ceny do jakości. Choć są mniej kosztowne niż modele premium, nadal oferują solidne parametry w zakresie bezpieczeństwa i komfortu jazdy. Dzięki zastosowaniu nowoczesnych technologii, opony te zapewniają dobrą przyczepność i skuteczność hamowania, co czyni je odpowiednim wyborem dla codziennej eksploatacji. Jest to idealne rozwiązanie dla osób, które oczekują niezawodności i wydajności w rozsądnej cenie.
Opona Toyo Toyo Celsius dostępna jest w rozmiarze 185/60 R14 82H. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (185) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (60) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 185 (mm) i profilu 60 (%) jego realna wartość wyniesie 111 mm.
- Średnicę felgi (R14) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 82H umożliwiają jazdę z prędkością do 210 km/h, autem nie przekraczającym wagi 475 kg na każde koło.
Opona posiada mieszankę umożliwiającą jazdę całoroczną, dzięki czemu unikniemy cosezonowej wymiany kół. Takie rozwiązanie świetnie się nada w klimacie umiarkowanym z małą ilością opadów śniegu i temperaturach nie schodzących za mocno poniżej zera.
Etykieta energetyczna F C 69 dB
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.
Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.
Przyczepność na mokrej nawierzchni
- Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
- Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.
W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
