Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Kumho WinterCraft WP52 235/50 R20 104V
17 LAT NA RYNKU Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Kumho WinterCraft WP52 235/50 R20 – niezawodne rozwiązanie zimowe dla SUV i crossoverów
Opony Kumho WinterCraft WP52 w rozmiarze 235/50 R20 to wysokiej klasy produkt dedykowany przede wszystkim dla samochodów typu SUV i crossover, które wymagają niezawodnej przyczepności i bezpieczeństwa w trudnych warunkach zimowych. Opona jest zaprojektowana tak, aby sprostać intensywnym potrzebom użytkowników poruszających się w zróżnicowanych warunkach, od oblodzonych dróg miejskich po zaśnieżone górskie trasy.
Budowa opony Kumho WinterCraft WP52 charakteryzuje się nowoczesną mieszanką gumową wzbogaconą o krzemionkę, co korzystnie wpływa na elastyczność bieżnika przy niskich temperaturach oraz skraca drogę hamowania na mokrej i śliskiej nawierzchni. Asymetryczny bieżnik z licznymi lamelkami poprawia przyczepność do śniegu i lodu, zapewniając stabilność na zakrętach oraz precyzję prowadzenia nawet podczas nagłych manewrów. Dodatkowo głębokie rowki szybciej odprowadzają wodę, błoto pośniegowe i śnieg, znacznie zmniejszając ryzyko aquaplaningu.
Opona świetnie sprawdza się zarówno na suchych, wilgotnych, jak i zaśnieżonych nawierzchniach, gwarantując komfortową i cichą jazdę nawet podczas codziennych dojazdów do pracy czy rodzinnych wyjazdów zimą. Dzięki starannemu doborowi materiałów oraz konstrukcji bocznej zapewnia również wysoki komfort jazdy oraz dobrą amortyzację nierówności. To idealne rozwiązanie dla kierowców szukających pewnego prowadzenia i bezpieczeństwa podczas zimowych warunków w klimacie umiarkowanym i chłodniejszym.
Najważniejsze cechy i technologie Kumho WinterCraft WP52
- Mieszanka gumowa z dodatkiem krzemionki
Poprawia elastyczność opony w niskich temperaturach i zwiększa przyczepność na śniegu oraz mokrej nawierzchni. Dzięki temu opona skraca drogę hamowania zimą. W testach Auto Bild (2022) podkreślono jej dobry balans między trakcją a trwałością. - Asymetryczny bieżnik z licznymi lamelek
Design bieżnika zaprojektowany tak, aby maksymalizować kontakt z powierzchnią drogi i efektywnie odprowadzać wodę oraz błoto pośniegowe. Wyniki testów ACE wykazały, że taka konstrukcja poprawia sterowność i stabilność jazdy na zaśnieżonych drogach. - Głębokie rowki obwodowe
Umożliwiają szybkie usuwanie wody, minimalizując ryzyko aquaplaningu na mokrej nawierzchni. Testy ADAC zwracają uwagę na skuteczność odprowadzania wody w modelach wyposażonych w podobne rozwiązania. - Wzmocnione barki opony
Zwiększają stabilność w zakrętach i odporność na nierówności, co pozytywnie wpływa na komfort jazdy oraz żywotność bieżnika. Auto Motor und Sport wskazuje na dobrą wytrzymałość w testowanych exemplarzach WinterCraft WP52. - Konstrukcja zoptymalizowana pod kątem komfortu i hałasu
Specjalny profil bieżnika oraz sprężyste materiały redukują hałas toczenia, co przekłada się na przyjemniejszą jazdę w mieście i na trasie. Raporty z testów moto.rp.pl podkreślają niski poziom hałasu w trakcie jazdy na oponach Kumho WinterCraft WP52.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Zastosowanie mieszanki gumowej z dodatkiem krzemionki oraz zaawansowanego bieżnika o asymetrycznym układzie lamelek, przekłada się na wyraźne zwiększenie bezpieczeństwa zimą. Kierowcy mogą liczyć na skróconą drogę hamowania na śniegu i mokrej nawierzchni, co w codziennym użytkowaniu – np. podczas porannego dojazdu przez zaśnieżone miasto czy na oblodzonej trasie – ma kluczowe znaczenie dla uniknięcia niebezpiecznych sytuacji.
Dzięki wzmocnionym barkom oraz specjalnie zaprojektowanej konstrukcji opony cechują się podwyższoną trwałością, co oznacza dłuższy okres eksploatacji bez utraty parametrów bezpieczeństwa i komfortu. To ważne dla właścicieli SUV-ów, którzy często pokonują większe dystanse zimą i potrzebują opon gotowych na wymagające warunki.
Oslabienie oporu toczenia sprzyja poprawie oszczędności paliwa, szczególnie podczas jazdy po mieście i trasach z częstymi przyspieszeniami. Dodatkowo zoptymalizowany profil bieżnika i mieszanka gumowa sprawiają, że opona zachowuje odpowiednią przyczepność nie tylko na śniegu, ale i na suchej lub mokrej nawierzchni, co zwiększa jej uniwersalność i komfort nawet podczas nagłych zmian pogodowych.
Podsumowując, opony Kumho WinterCraft WP52 235/50 R20 to rozwiązanie, które dostarcza komfort jazdy, zapewnia bezpieczeństwo i dzięki zastosowanym technologiom odpowiada na potrzeby nowoczesnych kierowców SUV i crossoverów w regionach o typowej, zmiennej zimowej aurze.
Opony Kumho WinterCraft WP52 235/50 R20 104V
Marka Kumho to Opony klasy średniej które stanowią atrakcyjną opcję dla kierowców szukających wyważonego stosunku ceny do jakości. Choć są mniej kosztowne niż modele premium, nadal oferują solidne parametry w zakresie bezpieczeństwa i komfortu jazdy. Dzięki zastosowaniu nowoczesnych technologii, opony te zapewniają dobrą przyczepność i skuteczność hamowania, co czyni je odpowiednim wyborem dla codziennej eksploatacji. Jest to idealne rozwiązanie dla osób, które oczekują niezawodności i wydajności w rozsądnej cenie.
Opona Kumho WinterCraft WP52 dostępna jest w rozmiarze 235/50 R20 104V. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (235) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (50) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 235 (mm) i profilu 50 (%) jego realna wartość wyniesie 117.5 mm.
- Średnicę felgi (R20) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 104V umożliwiają jazdę z prędkością do 240 km/h, autem nie przekraczającym wagi 900 kg na każde koło.
Opona przeznaczona jest do jazdy w sezonie zimowym. Odpowiednio dobrana mieszanka gumy zachowuje swoją miękkość i właściwości mimo jazdy poniżej 7 stopni Celsjusza.
Etykieta energetyczna
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.
Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.
Lorem ipsum
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.
XL: Oznacza że opona ma podwyższony indeks nośności dzięki czemu możliwy jest montaż do cięższych aut.
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
