Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Bridgestone TURANZA ER300-2 195/55 R16 87V
17 LAT NA RYNKU Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Bridgestone Turanza ER300-2 195/55 R16 – Wyśmienite opony letnie do samochodów osobowych gwarantujące komfort i bezpieczeństwo
Opona Bridgestone Turanza ER300-2 w rozmiarze 195/55 R16 to produkt dedykowany kierowcom samochodów osobowych ceniącym komfort jazdy oraz wysokie bezpieczeństwo w ruchu drogowym. Idealna do codziennego użytkowania na drogach miejskich i pozamiejskich, ta opona letnia została zaprojektowana z myślą o optymalnej równowadze pomiędzy trwałością, oszczędnością paliwa oraz doskonałą przyczepnością na suchych i mokrych nawierzchniach.
Budowa opony opiera się na starannie dobranych mieszankach gumowych oraz wzorze bieżnika zoptymalizowanym pod kątem efektywnego odprowadzania wody, co minimalizuje ryzyko aquaplaningu. Odpowiednia sztywność barku oraz specjalnie profilowane lamele gwarantują stabilną jazdę i precyzyjne prowadzenie nawet podczas dynamicznej jazdy po zakrętach. Dzięki temu, turystyczne użycie i codzienne dojazdy stają się zdecydowanie bezpieczniejsze i bardziej komfortowe.
Bridgestone Turanza ER300-2 znakomicie sprawdza się w różnorodnych warunkach atmosferycznych charakteryzujących sezon letni – od gorących asfaltów dużych miast po przelotne opady deszczu czy mokre jezdnie poranną rosą. Opona ta z powodzeniem równoważy komfort szybkiej jazdy oraz trwałość, co czyni ją optymalnym wyborem zarówno dla osób poruszających się po mieście, jak i w trasie.
Najważniejsze cechy i technologie Bridgestone Turanza ER300-2
- Bieżnik typu Turanza AS (Asymmetric Tread Pattern) – asymetryczny wzór bieżnika poprawia stabilność i precyzję prowadzenia, zapewniając jednocześnie skuteczne odprowadzanie wody na mokrych nawierzchniach. Według testów Auto Bild, ta konstrukcja sprzyja redukcji ryzyka aquaplaningu.
- Mieszanka gumowa typu Nano Pro-Tech – technologia wykorzystująca nanocząsteczki krzemionki w gumie, co zwiększa przyczepność na mokrej nawierzchni oraz poprawia trwałość opony. ADAC podkreślił wzrost efektywności hamowania na mokrej nawierzchni dzięki tej technologii.
- Technologia ODC (Optimized Dense Compound) – zoptymalizowany skład mieszanki pozwala na zmniejszenie oporów toczenia, przekładając się na niższe zużycie paliwa. Według raportów ARBÖ, opony Turanza wykazują zauważalny efekt ekonomiczny podczas długich tras.
- Wzmocnione krawędzie barku – stabilizują oponę w trakcie pokonywania zakrętów, zapewniając lepszą kontrolę i bezpieczeństwo na suchych nawierzchniach. Testy Sport Auto potwierdzają wysoką precyzję prowadzenia w dynamicznych manewrach.
- Rdzeń z opasania stalowego – gwarantuje trwałość i odporność na deformacje, co przedłuża żywotność opony nawet przy intensywnym użytkowaniu. Według analiz ACE/GTÜ, konstrukcja stabilizująca wpływa pozytywnie na równomierne zużycie bieżnika.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Wykorzystane technologie w oponie Bridgestone Turanza ER300-2 przekładają się na szereg korzyści, widocznych podczas codziennej eksploatacji. Bezpieczeństwo zapewnia przede wszystkim precyzyjny wzór bieżnika oraz mieszanka Nano Pro-Tech, dzięki którym nawet podczas niespodziewanych opadów deszczu opona skutecznie trzyma się nawierzchni, znacząco skracając drogę hamowania i redukując ryzyko poślizgu.
Dzięki wzmocnionemu karkasowi i oplotowi stalowemu opona cechuje się dużą wytrzymałością na nierówności oraz odpornością na deformacje, co przekłada się na dłuższą żywotność produktu i równe zużycie bieżnika. To szczególnie ważne dla kierowców pokonujących wiele kilometrów, którzy mogą liczyć na stałą jakość jazdy przez cały okres eksploatacji opony.
Opona cechuje się także optymalizacją oporów toczenia, co wpływa na zmniejszone zużycie paliwa. W praktyce oznacza to oszczędności na stacji benzynowej oraz ograniczenie emisji CO2, co jest coraz ważniejsze z punktu widzenia ochrony środowiska.
Przyczepność na różnych nawierzchniach — zarówno wilgotnych, jak i suchych — została zoptymalizowana przez asymetryczny bieżnik i nowoczesne mieszanki gumy. Kierowcy mogą więc liczyć na stabilną i komfortową jazdę na miejskich ulicach po deszczu, jak i na suchych autostradach w słoneczne dni. Komfort jazdy potęguje redukcja hałasu toczenia, co zauważalnie poprawia komfort nawet podczas długich podróży.
Opony Bridgestone TURANZA ER300-2 195/55 R16 87V
Marka Bridgestone to producent opon klasy premium, który wykorzystuje zaawansowane technologie, aby zapewnić najwyższy poziom bezpieczeństwa. Stosowanie najnowocześniejszych rozwiązań technologicznych gwarantuje doskonałe parametry przyczepności oraz skuteczność hamowania w różnorodnych warunkach pogodowych. Opony są również zaprojektowane z myślą o maksymalnym komforcie jazdy, co osiąga się przez redukcję hałasu i drgań, znacznie poprawiając doznania z jazdy.
Opona Bridgestone Turanza ER300-2 dostępna jest w rozmiarze 195/55 R16 87V. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (195) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (55) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 195 (mm) i profilu 55 (%) jego realna wartość wyniesie 107.25 mm.
- Średnicę felgi (R16) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 87V umożliwiają jazdę z prędkością do 240 km/h, autem nie przekraczającym wagi 545 kg na każde koło.
Opony przeznaczone na sezon letni charakteryzują się doskonałą jakością wykonania i dobrymi właściwościami przyczepność, komfort jazdy i bezpieczeństwo na drodze. OPONY LETNIE są wykonane ze specjalnej mieszanki, która jest twardsza w porównaniu do zimowych. Letnie temperatury i kontakt z asfaltem sprawia, że nieco mięknie i idealnie dopasowuje się do nawierzchni. Konstrukcja opon letnich zmniejsza opory toczenia i znacząco przekłada się na oszczędności paliwa.
Etykieta energetyczna E B 70 dB
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.
Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.
Przyczepność na mokrej nawierzchni
- Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
- Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.
W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).
Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
