Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Michelin CROSSCLIMATE+ 205/60 R16 – wszechstronna i bezpieczna opona całoroczna do samochodów osobowych
Opona Michelin CROSSCLIMATE+ w rozmiarze 205/60 R16 to wyśmienity wybór dla użytkowników samochodów osobowych, którzy poszukują uniwersalnego rozwiązania do codziennego użytku na różnych rodzajach nawierzchni i w zmiennych warunkach pogodowych. Została zaprojektowana jako opona całoroczna, która łączy w sobie cechy opony zimowej i letniej, zapewniając bezpieczeństwo, komfort jazdy oraz wydłużoną trwałość, co czyni ją idealnym wyborem do jazdy miejskiej, podmiejskiej oraz na dłuższe trasy.
Michelin CROSSCLIMATE+ charakteryzuje się innowacyjną konstrukcją bieżnika z opatentowanymi lamelami o unikalnym kształcie, które zwiększają przyczepność na mokrych, zaśnieżonych i suchych nawierzchniach. Specjalna mieszanka gumowa zastosowana w tej oponie zapewnia optymalną elastyczność zarówno w niskich, jak i wysokich temperaturach, co przekłada się na doskonałą efektywność hamowania i komfort jazdy. Szerokie rowki odprowadzające wodę minimalizują ryzyko aquaplaningu, a odporna na ścieranie mieszanka wpływa na dłuższą żywotność opony nawet przy intensywnym użytkowaniu.
Dzięki swoim właściwościom, opona sprawdza się znakomicie w warunkach typowych dla klimatu umiarkowanego – nie tylko podczas letnich upałów, ale również na jesiennych i zimowych mokrych drogach, a nawet na zaśnieżonych powierzchniach, co czyni ją optymalnym wyborem dla kierowców ceniących sobie nieprzerwaną mobilność przez cały rok.
Najważniejsze cechy i technologie Michelin CROSSCLIMATE+
- Innowacyjny bieżnik z lamelami w kształcie grotów strzał: Dzięki specjalnie zaprojektowanym lamelom o asymetrycznym, trójkątnym kształcie bieżnik gwarantuje wyjątkową przyczepność na śniegu bez kompromisów na mokrej i suchej nawierzchni. Test ADAC potwierdził doskonałe właściwości trakcyjne na zaśnieżonych drogach, plasując Michelin CROSSCLIMATE+ w czołówce opon całorocznych pod względem skuteczności hamowania na śniegu.
- Mieszanka gumowa EverGrip: Ta opatentowana mieszanka od Michelin z zawartością krzemionki zwiększa elastyczność bieżnika nawet w niskich temperaturach, co przekłada się na lepszą przyczepność i krótszą drogę hamowania na mokrych oraz śliskich nawierzchniach. Auto Bild podkreśla, że dzięki EverGrip opona utrzymuje swoje parametry na wysokim poziomie przez cały okres użytkowania.
- Głębokie rowki do odprowadzania wody: Szerokie, głębokie rowki w bieżniku skutecznie odprowadzają wodę spod koła, redukując ryzyko aquaplaningu nawet przy intensywnych opadach deszczu. Testy ACE/GTÜ wykazały, że CROSSCLIMATE+ zapewnia znakomitą stabilność na mokrej nawierzchni.
- Wzmocniona konstrukcja karkasu: Solidna struktura karkasu poprawia wytrzymałość opony, równocześnie zwiększając komfort jazdy i stabilność na drodze. Według raportu auto-swiat.pl, konstrukcja ta również wpływa pozytywnie na równomierne zużycie bieżnika, co przekłada się na dłuższy okres eksploatacji opony.
- Symbol 3PMSF (Three Peak Mountain Snow Flake): Michelin CROSSCLIMATE+ posiada homologację do jazdy zimowej potwierdzoną przez symbol 3PMSF, co oznacza, że spełnia wymagania dotyczące przyczepności i bezpieczeństwa podczas jazdy na śniegu, co dodatkowo zwiększa uniwersalność użytkowania opony.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Technologie zastosowane w oponie Michelin CROSSCLIMATE+ 205/60 R16 bezpośrednio przekładają się na liczne korzyści dla kierowcy, zwiększając bezpieczeństwo oraz komfort jazdy w szerokim zakresie warunków drogowych.
Bezpieczeństwo: Specjalistyczne lamelowanie i mieszanka EverGrip pozwalają na skuteczne hamowanie i stabilną przyczepność zarówno na mokrych drogach w czasie deszczu, jak również na śniegu i lodzie zimą. Dzięki homologacji 3PMSF, kierowca ma pewność, że opona spełnia rygorystyczne normy bezpieczeństwa zimowego, co potwierdzają m.in. testy ADAC i Auto Bild.
Trwałość: Dzięki wzmacnianemu karkasowi i zoptymalizowanej mieszance bieżnika, opona charakteryzuje się równomiernym zużyciem oraz zwiększoną odpornością na ścieranie. Użytkownicy mogą liczyć na dłuższy okres eksploatacji bez konieczności szybkiej wymiany, co czyni zakup bardziej opłacalnym w długiej perspektywie.
Oszczędność paliwa: Optymalizacja konstrukcji opony i unikanie nadmiernych oporów toczenia pozwalają na zmniejszenie zużycia paliwa przez pojazd. To ważny aspekt dla kierowców, którzy często pokonują długie dystanse oraz dbają o ekologiczne i ekonomiczne aspekty swojej jazdy.
Przyczepność na mokrych i suchych nawierzchniach: Szerokie rowki odprowadzające wodę oraz innowacyjny kształt lameli w bieżniku umożliwiają sprawną kontrolę pojazdu podczas deszczu, likwidując niebezpieczeństwo aquaplaningu. Jednocześnie mieszanka EverGrip i sztywna konstrukcja utrzymują stabilność i precyzję prowadzenia na suchej nawierzchni, co potwierdzają testy ADAC i raporty ekspertów motoryzacyjnych.
Dzięki tym właściwościom, Michelin CROSSCLIMATE+ jest doskonałym wyborem dla kierowców, którzy potrzebują niezawodnej opony całorocznej zapewniającej komfort i bezpieczeństwo przy zmiennych warunkach drogowych.
Opony Michelin CROSSCLIMATE+ 205/60 R16 96V
Marka Michelin to producent opon klasy premium, który wykorzystuje zaawansowane technologie, aby zapewnić najwyższy poziom bezpieczeństwa. Stosowanie najnowocześniejszych rozwiązań technologicznych gwarantuje doskonałe parametry przyczepności oraz skuteczność hamowania w różnorodnych warunkach pogodowych. Opony są również zaprojektowane z myślą o maksymalnym komforcie jazdy, co osiąga się przez redukcję hałasu i drgań, znacznie poprawiając doznania z jazdy.
Opona Michelin CROSSCLIMATE+ dostępna jest w rozmiarze 205/60 R16 96V. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (205) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (60) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 205 (mm) i profilu 60 (%) jego realna wartość wyniesie 123 mm.
- Średnicę felgi (R16) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 96V umożliwiają jazdę z prędkością do 240 km/h, autem nie przekraczającym wagi 710 kg na każde koło.
Opona posiada mieszankę umożliwiającą jazdę całoroczną, dzięki czemu unikniemy cosezonowej wymiany kół. Takie rozwiązanie świetnie się nada w klimacie umiarkowanym z małą ilością opadów śniegu i temperaturach nie schodzących za mocno poniżej zera.
Etykieta energetyczna
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:

Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.

Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.

Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.

Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.

Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.

Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).

Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.

Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.

Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.

Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.

Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.

XL: Oznacza że opona ma podwyższony indeks nośności dzięki czemu możliwy jest montaż do cięższych aut.

Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).







Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun












