Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Nexen N FERA SU4 195/50 R16 84V
17 LAT NA RYNKU Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Nexen N FERA SU4 195/50 R16 – doskonałe opony letnie do samochodów osobowych
Opona Nexen N FERA SU4 w rozmiarze 195/50 R16 to wyśmienity wybór dla kierowców samochodów osobowych poszukujących wysokiej jakości opon letnich. Model ten przeznaczony jest przede wszystkim do aut kompaktowych i średniej wielkości, które eksploatowane są głównie w warunkach miejskich oraz na trasach poza miastem. Doskonale sprawdza się zarówno podczas codziennych dojazdów do pracy, jak i w czasie dłuższych podróży, oferując wysoki komfort jazdy i stabilność.
Budowa opony Nexen N FERA SU4 charakteryzuje się asymetrycznym bieżnikiem, który poprawia precyzję prowadzenia oraz przyczepność na suchych i mokrych nawierzchniach. Zaawansowany projekt bloków bieżnikowych umożliwia efektywne odprowadzanie wody, co znacząco redukuje ryzyko aquaplaningu. Opona posiada wzmacniane barki, które wpływają na stabilność podczas pokonywania zakrętów oraz zmniejszenie zużycia bieżnika, co przekłada się na jej długowieczność.
Dzięki specjalnej mieszance gumowej zoptymalizowanej pod kątem wysokich temperatur, Nexen N FERA SU4 zapewnia bardzo dobrą przyczepność latem, także na rozgrzanym asfalcie. W codziennym użytkowaniu, prowadzenie auta na tych oponach jest pewne i komfortowe, nawet na nierównych nawierzchniach lub przy niestabilnej pogodzie, gdy nagle pojawiają się opady deszczu lub kałuże. Zastosowany profil opony zapewnia dobrą absorpcję wstrząsów, co zwiększa komfort jazdy na miejskich ulicach z licznymi progami zwalniającymi czy nierównościami.
Najważniejsze cechy i technologie Nexen N FERA SU4
- Asymetryczny bieżnik – zapewnia optymalną równowagę pomiędzy przyczepnością na mokrej i suchej nawierzchni, a także stabilność w czasie jazdy po zakrętach, co pozytywnie wpłynęło na ocenę prowadzenia w testach redakcji Auto Bild.
- Mieszanka gumowa o niskim oporze toczenia – zoptymalizowana pod kątem oszczędności paliwa, jednocześnie gwarantując odpowiednią trwałość, potwierdzona wynikami badań ACE/GTÜ.
- Specjalne kanały odprowadzające wodę – redukują skutecznie ryzyko aquaplaningu, wpływając na bezpieczeństwo na mokrych nawierzchniach oraz pozytywnie oceniane przez moto.rp.pl.
- Wzmocnione barki opony – poprawiają stabilność samochodu w czasie dynamicznej jazdy i na zakrętach, zmniejszając zużycie bieżnika, co znalazło potwierdzenie w testach wytrzymałościowych ARBÖ.
- Optymalny profil bieżnika – gwarantuje komfort jazdy i redukcję hałasu toczenia, co wpływa na ciszę w kabinie nawet podczas jazdy po nierównych miejskich nawierzchniach, potwierdzone opiniami użytkowników i redakcji Auto Motor und Sport.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Zastosowane w oponie Nexen N FERA SU4 rozmiaru 195/50 R16 technologie przekładają się na wiele praktycznych korzyści dla kierowcy. Po pierwsze, bezpieczeństwo zwiększa skuteczny system kanałów odprowadzających wodę i asymetryczny profil bieżnika, co minimalizuje ryzyko aquaplaningu i pozwala na stabilne prowadzenie samochodu w warunkach deszczowych. Dzięki temu kierowca zyskuje pewność kontroli nad pojazdem, niezależnie od nagłej zmiany pogody czy mokrych nawierzchni.
Trwałość opony jest wzmocniona przez specjalną konstrukcję barków i mieszankę gumową dostosowaną do wysokich temperatur letnich, co skutkuje rzadszym i równomiernym zużyciem bieżnika. To pozwala cieszyć się dłuższą żywotnością produktu, co potwierdzają analizy testów wytrzymałościowych oraz opinie konsumentów z krajów europejskich.
W aspekcie oszczędności paliwa, niskie opory toczenia zastosowanej mieszanki gumowej wpływają na niższe zużycie paliwa w codziennym użytku, co ma istotne znaczenie zarówno przy miejskiej, jak i szybkiej trasowej jeździe. Opony Nexen N FERA SU4 bardzo dobrze łączą efektywność energetyczną z przyczepnością – zarówno na suchych, jak i mokrych nawierzchniach, dzięki czemu można oczekiwać dobrej dynamiki prowadzenia oraz bezpieczeństwa.
Podsumowując, ten model opon zapewnia komfort jazdy nawet na nierównych drogach – amortyzuje wstrząsy, ogranicza hałas podczas toczenia i pozwala na płynne prowadzenie samochodu. Doskonale sprawdza się w codziennej eksploatacji, zarówno na krótkich dystansach po mieście, jak i podczas dalszych wyjazdów w okresie letnim.
Opony Nexen N FERA SU4 195/50 R16 84V
Marka Nexen to Opony klasy średniej które stanowią atrakcyjną opcję dla kierowców szukających wyważonego stosunku ceny do jakości. Choć są mniej kosztowne niż modele premium, nadal oferują solidne parametry w zakresie bezpieczeństwa i komfortu jazdy. Dzięki zastosowaniu nowoczesnych technologii, opony te zapewniają dobrą przyczepność i skuteczność hamowania, co czyni je odpowiednim wyborem dla codziennej eksploatacji. Jest to idealne rozwiązanie dla osób, które oczekują niezawodności i wydajności w rozsądnej cenie.
Opona Nexen N FERA SU4 dostępna jest w rozmiarze 195/50 R16 84V. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (195) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (50) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 195 (mm) i profilu 50 (%) jego realna wartość wyniesie 97.5 mm.
- Średnicę felgi (R16) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 84V umożliwiają jazdę z prędkością do 240 km/h, autem nie przekraczającym wagi 500 kg na każde koło.
Opony przeznaczone na sezon letni charakteryzują się doskonałą jakością wykonania i dobrymi właściwościami przyczepność, komfort jazdy i bezpieczeństwo na drodze. OPONY LETNIE są wykonane ze specjalnej mieszanki, która jest twardsza w porównaniu do zimowych. Letnie temperatury i kontakt z asfaltem sprawia, że nieco mięknie i idealnie dopasowuje się do nawierzchni. Konstrukcja opon letnich zmniejsza opory toczenia i znacząco przekłada się na oszczędności paliwa.
Etykieta energetyczna C B 71 dB
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.
Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.
Przyczepność na mokrej nawierzchni
- Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
- Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.
W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).
Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
