Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Continental ContiEcoContact 5 205/60 R16 92W
17 LAT NA RYNKU Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Continental ContiEcoContact 5 205/60 R16 – Ekonomiczne i komfortowe rozwiązanie dla samochodów osobowych
Continental ContiEcoContact 5 w rozmiarze 205/60 R16 to wyśmienita opona letnia przeznaczona do samochodów osobowych, szczególnie tych użytkowanych w miejskich i podmiejskich warunkach, a także jako opona dla rodzinnych kompaktów i sedanów. Jest to produkt, który łączy w sobie zrównoważony komfort jazdy, niskie opory toczenia oraz przyzwoitą trwałość, co wpływa na obniżenie kosztów eksploatacyjnych i pozytywnie oddziałuje na środowisko.
Jej konstrukcja oparta jest na nowoczesnych mieszankach gumowych i zoptymalizowanym bieżniku, który gwarantuje skuteczne odprowadzanie wody i minimalizację ryzyka aquaplaningu na mokrych nawierzchniach. Budowa karkasu i ścianki bocznej została opracowana w taki sposób, aby tłumić nierówności drogi, co podnosi komfort jazdy nawet podczas dłuższych tras po zróżnicowanych nawierzchniach miejskich i podmiejskich. Opona dobrze radzi sobie zarówno na suchej, jak i mokrej nawierzchni, dzięki czemu jest niezawodnym partnerem w codziennych dojazdach niezależnie od warunków pogodowych – od letnich deszczowych pryszniców po upalne dni na asfalcie.
Najważniejsze cechy i technologie Continental ContiEcoContact 5
- Mieszanka z technologią Green Chili™
Ta opatentowana przez Continental mieszanka gumowa doskonale równoważy niskie opory toczenia z wysokim poziomem przyczepności. Dzięki temu opona charakteryzuje się lepszą ekonomiką paliwową bez kompromisów w kwestii bezpieczeństwa. Testy ADAC wykazały, że ContiEcoContact 5 prezentuje zauważalnie niższe zużycie paliwa niż opony w podobnym segmencie. - Specjalny profil bieżnika
Bieżnik ContiEcoContact 5 został zaprojektowany z myślą o szybkim i skutecznym odprowadzaniu wody, co redukuje ryzyko aquaplaningu na mokrych nawierzchniach. Według testów Auto Bild opona osiąga bardzo dobre wyniki w trakcie jazdy w deszczu, utrzymując stabilność i precyzję prowadzenia. - Nowoczesna konstrukcja karkasu
Mocny, ale jednocześnie elastyczny karkas opony zapewnia stabilność przy różnych prędkościach i warunkach drogowych, co przekłada się na komfort jazdy i bezpieczeństwo. ARBÖ zwrócił uwagę na wysoką odporność na uszkodzenia mechaniczne oraz równomierne zużycie bieżnika w czasie eksploatacji. - Technologia Roll Control
System ten wpływa na redukcję odkształceń opony podczas jazdy, ograniczając opory toczenia. Dzięki temu opona zużywa mniej paliwa, a samochód prowadzi się precyzyjniej, co doceniono w testach ekonomii paliwowej ACE/GTÜ. - Pozycjonowanie klocków bieżnika
Zoptymalizowane rozmieszczenie klocków bieżnika pomaga ograniczać hałas generowany podczas jazdy. Użytkownicy na forach motoryzacyjnych oraz redakcja auto-swiat.pl potwierdzają, że ContiEcoContact 5 należy do opon charakteryzujących się niskim poziomem hałasu w klasie opon ekonomicznych.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Wykorzystanie zaawansowanych technologii Continental w modelu ContiEcoContact 5 przynosi szereg korzyści praktycznych dla kierowców, gdzie główne zalety koncentrują się na bezpieczeństwie, trwałości, oszczędności paliwa oraz wysokiej przyczepności.
Bezpieczeństwo: Dzięki mieszance Green Chili™ i zoptymalizowanemu bieżnikowi opona gwarantuje pewną przyczepność zarówno na mokrej, jak i suchej nawierzchni. W codziennych warunkach, takich jak deszczowe poranki czy nagłe opady, kierowca może polegać na stabilnej kontroli nad pojazdem, co zmniejsza ryzyko poślizgów.
Trwałość: Wytrzymała konstrukcja karkasu i odpowiednio dobrana mieszanka powodują wolniejsze i bardziej równomierne zużycie, co wydłuża żywotność opony nawet przy intensywnym użytkowaniu miejskim lub weekendowych wypadach poza miasto.
Oszczędność paliwa: Zredukowane opory toczenia dzięki technologii Roll Control i mieszance Green Chili™ przekładają się na niższe spalanie paliwa. W praktyce, podczas codziennych dojazdów do pracy na trasach o długości 20-30 km, kierowcy mogą zaobserwować realne oszczędności w kosztach eksploatacji pojazdu.
Przyczepność na mokrych i suchych nawierzchniach: Specjalna konstrukcja bieżnika oraz mieszanka materiałowa zapewniają skuteczne odprowadzanie wody, co minimalizuje ryzyko aquaplaningu. Na suchej drodze, stabilność i precyzja prowadzenia ułatwiają manewrowanie i skracają drogę hamowania, odpowiednio wpływając na bezpieczeństwo podczas jazdy miejskiej i autostradowej.
Opony Continental ContiEcoContact 5 205/60 R16 92W
Marka Continental to producent opon klasy premium, który wykorzystuje zaawansowane technologie, aby zapewnić najwyższy poziom bezpieczeństwa. Stosowanie najnowocześniejszych rozwiązań technologicznych gwarantuje doskonałe parametry przyczepności oraz skuteczność hamowania w różnorodnych warunkach pogodowych. Opony są również zaprojektowane z myślą o maksymalnym komforcie jazdy, co osiąga się przez redukcję hałasu i drgań, znacznie poprawiając doznania z jazdy.
Opona Continental ContiEcoContact 5 dostępna jest w rozmiarze 205/60 R16 92W. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (205) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (60) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 205 (mm) i profilu 60 (%) jego realna wartość wyniesie 123 mm.
- Średnicę felgi (R16) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 92W umożliwiają jazdę z prędkością do 270 km/h, autem nie przekraczającym wagi 630 kg na każde koło.
Opony przeznaczone na sezon letni charakteryzują się doskonałą jakością wykonania i dobrymi właściwościami przyczepność, komfort jazdy i bezpieczeństwo na drodze. OPONY LETNIE są wykonane ze specjalnej mieszanki, która jest twardsza w porównaniu do zimowych. Letnie temperatury i kontakt z asfaltem sprawia, że nieco mięknie i idealnie dopasowuje się do nawierzchni. Konstrukcja opon letnich zmniejsza opory toczenia i znacząco przekłada się na oszczędności paliwa.
Etykieta energetyczna C B 71 dB
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.
Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.
Homologacja opon: to oficjalne zatwierdzenie danego modelu opony przez konkretnego producenta samochodów do stosowania w jego pojazdach. Oznacza to, że opona została poddana szczegółowym testom przeprowadzonym we współpracy producenta opon i producenta auta, a następnie uznana za w pełni zgodną z wymaganiami technicznymi danej marki.
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.
Przyczepność na mokrej nawierzchni
- Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
- Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.
W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).
Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
