Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Continental SportContact 7 255/40 R21 102T
17 LAT NA RYNKU Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Continental SportContact 7 255/40 R21 – Wyśmienite opony letnie do samochodów sportowych i SUV
Continental SportContact 7 w rozmiarze 255/40 R21 to wyśmienita opona letnia dedykowana przede wszystkim samochodom sportowym oraz luksusowym SUV-om, które wymagają doskonałej przyczepności, precyzyjnego prowadzenia i wysokiego komfortu jazdy przy dużych prędkościach. Ta opona to połączenie zaawansowanej konstrukcji i nowoczesnych materiałów, które zostały zaprojektowane z myślą o dynamicznej jeździe na asfaltowych nawierzchniach w sezonie letnim.
Budowa opony Continental SportContact 7 opiera się na innowacyjnym karkasie z zastosowaniem wielowarstwowej poliesterowo-stalowej konstrukcji, co zapewnia stabilność oraz odporność na odkształcenia podczas szybkich manewrów. Specjalna mieszanka gumy, wzbogacona o krzemionkę, optymalizuje przyczepność i wydłuża trwałość bieżnika. Opona przeznaczona jest do użytkowania na suchych i mokrych nawierzchniach, oferując doskonały poziom komfortu dzięki skutecznej absorpcji drgań i tłumieniu hałasu.
W takich warunkach pogodowych jak wysoka temperatura czy przelotny deszcz, SportContact 7 zapewnia kierowcy pewność prowadzenia i bezpieczeństwo. Dobrze radzi sobie także na asfaltowych, lekko nierównych nawierzchniach – zarówno w miejskim ruchu, jak i podczas szybkich przejazdów po autostradach czy krętych drogach poza miastem. Komfort jazdy jest podkreślony przez redukcję wibracji i optymalizację hałasu w kabinie, co doceniają osoby często pokonujące długie trasy.
Najważniejsze cechy i technologie Continental SportContact 7
-
Black Chili Compound
Jest to opatentowana mieszanka gumy od Continental, która łączy krzemionkę z unikalną mieszanką syntetycznych polimerów. Technologia ta znacząco poprawia przyczepność na suchych i mokrych nawierzchniach oraz zwiększa wydajność hamowania i przyspieszania. Według testów Auto Motor und Sport, zastosowanie Black Chili pozwala na skrócenie drogi hamowania nawet o kilka metrów w porównaniu do poprzednich generacji opon. -
Dynamic Response Technology
Ta technologia opiera się na zastosowaniu specjalnej warstwy z tkaniny z włókien aramidowych, podobnych do tych stosowanych w przemyśle lotniczym, która ma za zadanie precyzyjnie przekazywać ruchy kierownicy na powierzchnię opony. W testach ADAC opona z tą technologią otrzymała bardzo dobre oceny za precyzję prowadzenia i stabilność na dużych prędkościach. -
SportPlus Technology
Unikalna konstrukcja bieżnika zoptymalizowana pod kątem szybkiej reakcji i zwiększonej powierzchni styku z nawierzchnią, co podnosi przyczepność na suchych i mokrych trasach. Testy Auto Bild podkreślają doskonałą trakcję oraz odporność na aquaplaning dzięki głębokim i szerokim rowkom w bieżniku. -
OptiGrip
Technologia zapewniająca lepszą kontrolę nad oponą dzięki optymalnej strukturze lameli i krawędzi bieżnika. Według raportów Sport Auto wpływa na lepszą przyczepność i skrócenie drogi hamowania na mokrych i suchych nawierzchniach, co zwiększa bezpieczeństwo jazdy w różnych warunkach. -
Noise Breaker
Zaawansowany system redukcji hałasu w oponach Continental, oparty na specjalnych lamelach i ułożeniu bloków bieżnika, który zmniejsza hałas powietrza przechodzącego przez bieżnik podczas jazdy. Testy ARBÖ wykazały, że dzięki Noise Breaker kabina pojazdu jest znacznie cichsza, co wpływa na komfort podczas jazdy miejskiej i na długich trasach.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Zastosowane w Continental SportContact 7 technologie przekładają się na realne korzyści w codziennym użytkowaniu opony. Przede wszystkim poprawiają bezpieczeństwo dzięki doskonałej przyczepności na suchych i mokrych nawierzchniach, co zapewnia pewne prowadzenie podczas nagłych manewrów, a także skraca drogi hamowania, co potwierdzają testy Auto Motor und Sport i ADAC.
Trwałość opony jest zwiększona przez innowacyjne mieszanki gumy i wzmacniany karkas, które umożliwiają odporność na ścieranie i odkształcenia nawet przy intensywnym użytkowaniu, szczególnie na gładkich asfaltach miast i autostrad. Tym samym użytkownik może liczyć na dłuższy przebieg opony bez utraty jej parametrów jezdnych.
Dzięki efektywnej mieszance i zoptymalizowanemu oporowi toczenia opona przyczynia się do oszczędności paliwa, co jest istotne w przypadku samochodów z silnikami o większej mocy, często pokonujących duże dystanse. Redukcja zużycia paliwa została podkreślona w wielu testach branżowych jako atut modelu SportContact 7.
W zakresie przyczepności opona sprawdza się znakomicie zarówno na mokrej nawierzchni podczas deszczu – dzięki głębokim rowkom i technologiom zapobiegającym aquaplaningowi – jak i na suchej drodze, gdzie sportowy charakter bieżnika umożliwia dynamiczne pokonywanie zakrętów z zachowaniem pełnej kontroli nad pojazdem. To czyni ją idealnym wyborem dla kierowców, którzy oczekują najwyższej jakości i niezawodności w różnych warunkach letnich tras.
Opony Continental SportContact 7 255/40 R21 102T
Marka Continental to producent opon klasy premium, który wykorzystuje zaawansowane technologie, aby zapewnić najwyższy poziom bezpieczeństwa. Stosowanie najnowocześniejszych rozwiązań technologicznych gwarantuje doskonałe parametry przyczepności oraz skuteczność hamowania w różnorodnych warunkach pogodowych. Opony są również zaprojektowane z myślą o maksymalnym komforcie jazdy, co osiąga się przez redukcję hałasu i drgań, znacznie poprawiając doznania z jazdy.
Opona Continental SportContact 7 dostępna jest w rozmiarze 255/40 R21 102T. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (255) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (40) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 255 (mm) i profilu 40 (%) jego realna wartość wyniesie 102 mm.
- Średnicę felgi (R21) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 102T umożliwiają jazdę z prędkością do 190 km/h, autem nie przekraczającym wagi 850 kg na każde koło.
Opony przeznaczone na sezon letni charakteryzują się doskonałą jakością wykonania i dobrymi właściwościami przyczepność, komfort jazdy i bezpieczeństwo na drodze. OPONY LETNIE są wykonane ze specjalnej mieszanki, która jest twardsza w porównaniu do zimowych. Letnie temperatury i kontakt z asfaltem sprawia, że nieco mięknie i idealnie dopasowuje się do nawierzchni. Konstrukcja opon letnich zmniejsza opory toczenia i znacząco przekłada się na oszczędności paliwa.
Etykieta energetyczna C A 73 dB
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.
Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.
Przyczepność na mokrej nawierzchni
- Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
- Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.
W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).
Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.
XL: Oznacza że opona ma podwyższony indeks nośności dzięki czemu możliwy jest montaż do cięższych aut.
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
