Opony Yokohama IG53 iceGuard 245/40 R20 99T

REF: Opony Yokohama IG53 iceGuard 245/40 R20 99T
ID: 293189
Opony Yokohama IG53 iceGuard 245/40 R20 99T
Rozmiar
1 116,00 PLN
brutto / szt.
Szybkie zakupy 1-Click(bez rejestracji)
gwiazdka

prezent
reload
pinezka
Ten produkt nie jest dostępny w sklepie stacjonarnym
Bezpieczne zakupy
Odroczone płatności. Kup teraz, zapłać za 30 dni, jeżeli nie zwrócisz
Kup teraz, zapłać później - 4 kroki
Przy wyborze formy płatności, wybierz PayPo.PayPo - kup teraz, zapłać za 30 dni
PayPo opłaci twój rachunek w sklepie.
Na stronie PayPo sprawdź swoje dane i podaj pesel.
Po otrzymaniu zakupów decydujesz co ci pasuje, a co nie. Możesz zwrócić część albo całość zamówienia - wtedy zmniejszy się też kwota do zapłaty PayPo.
W ciągu 30 dni od zakupu płacisz PayPo za swoje zakupy bez żadnych dodatkowych kosztów. Jeśli chcesz, rozkładasz swoją płatność na raty.

Opony Yokohama IG53 iceGuard 245/40 R20 – zaawansowana opona zimowa do samochodów osobowych o wysokich osiągach

Opona Yokohama IG53 iceGuard w rozmiarze 245/40 R20 to wyśmienity wybór przeznaczony do samochodów osobowych klasy średniej i wyższej, w szczególności modeli o sportowym i dynamicznym charakterze jazdy. Została zaprojektowana z myślą o wymagających kierowcach, którzy oczekują wysokiego bezpieczeństwa i komfortu podczas zimowych warunków drogowych. Szczegółowa konstrukcja opony łączy w sobie nowoczesne materiały oraz przemyślane rozwiązania technologiczne, które utrzymują dobre parametry zarówno na śniegu, lodzie, jak i mokrej nawierzchni.

Budowa bieżnika opony IG53 iceGuard cechuje się specjalnie zaprojektowanym układem lameli 3D oraz mieszanką gumy zoptymalizowaną pod kątem niskich temperatur, dzięki czemu opona zachowuje elastyczność nawet w silnych mrozach. Konstrukcja gwarantuje bardzo dobrą przyczepność na oblodzonych i zaśnieżonych drogach, a także stabilność podczas jazdy na mokrej i suchej nawierzchni. Opona charakteryzuje się również obniżonym poziomem hałasu, co przekłada się na komfortowe warunki codziennej jazdy w warunkach miejskich i pozamiejskich. Dobrze sprawdza się także podczas pokonywania zróżnicowanych nawierzchni zimowych, co czyni ją uniwersalnym wyborem dla kierowców aktywnych w sezonie zimowym.

Najważniejsze cechy i technologie Yokohama IG53 iceGuard

  • Zaawansowana mieszanka gumowa z polimerami krzemionkowymi: Zapewnia doskonałą elastyczność opony w niskich temperaturach oraz zwiększona trwałość bieżnika. Według testów ACE/GTÜ, opony z mieszanką krzemionkową cechują się lepszą przyczepnością na mokrej nawierzchni oraz mniejsze zużycie bieżnika.
  • Lamele 3D w bieżniku iceGuard IG53: Specjalnie ukształtowane lamele zwiększają skuteczność chwytu na śliskich i zaśnieżonych nawierzchniach, poprawiając stabilność jazdy i redukując ryzyko aquaplaningu. Test ADAC potwierdza skuteczność lameli 3D w zacieśnianiu promieni skrętu i precyzyjniejszym prowadzeniu na śniegu.
  • Otwory odprowadzające wodę i błoto pośniegowe: System rowków poprzecznych i podłużnych w bieżniku pozwala na efektywne usuwanie wody spod opony, co przekłada się na wysoki poziom bezpieczeństwa na mokrej nawierzchni i minimalizuje możliwość poślizgu. Auto Motor und Sport zauważa, że opony z efektywnym systemem drenowania gwarantują stabilność podczas szybkich hamowań na mokrej drodze.
  • Wzmocniona konstrukcja karkasu: Konstrukcja opony zaprojektowana jest w taki sposób, aby zapewnić wysoką odporność na uszkodzenia mechaniczne i równomierne zużycie bieżnika, co pozwala na wydłużenie okresu eksploatacji opony przy zachowaniu jej parametrów. Testy sport.auto.pl podkreślają, że wzmocniony karkas wpływa na komfort jazdy i precyzję prowadzenia.
  • System "iceGuard" – zoptymalizowana przyczepność na lodzie: Technologia charakterystyczna dla modelu IG53 polega na specjalnie opracowanym profilowaniu klocków bieżnika i zastosowaniu mieszanki gumowej, które umożliwiają maksymalną przyczepność na oblodzonych nawierzchniach. Testy moto.rp.pl wskazują, że opony Yokohama iceGuard osiągają lepsze wyniki w hamowaniu i trakcji na lodzie w porównaniu do wielu konkurentów.

Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy

Zastosowanie zaawansowanych technologii w oponie Yokohama IG53 iceGuard 245/40 R20 niesie za sobą wymierne korzyści dla każdego kierowcy, szczególnie w trudnych zimowych warunkach. Dzięki mieszance gumowej wzbogaconej o polimery krzemionkowe, opona pozostaje elastyczna nawet w niskich temperaturach, co istotnie poprawia bezpieczeństwo, skracając drogę hamowania na mokrych i śliskich nawierzchniach.

Trwałość opony to kolejna zaleta wynikająca z wzmocnionej konstrukcji karkasu oraz równomiernego rozłożenia nacisku na powierzchnię styku z drogą. Kierowcy korzystający z opony IG53 mogą liczyć na dłuższą eksploatację, co obniża koszty użytkowania zimowego kompletu opon.

Pod względem oszczędności paliwa, mieszanka ze zwiększoną zawartością krzemionki pozwala na redukcję oporów toczenia, co przekłada się na niższe zużycie paliwa podczas jazdy. To szczególnie ważne dla osób pokonujących codziennie duże odległości w zimowych warunkach.

Przyczepność opony jest zoptymalizowana zarówno na mokrych, zaśnieżonych, jak i suchych nawierzchniach. Specjalnie zaprojektowany układ lameli 3D oraz efektywny system odprowadzania wody gwarantują pewne prowadzenie i stabilność, niezależnie od warunków pogodowych. W codziennym użytkowaniu oznacza to komfortową i bezpieczną jazdę po miejskich ulicach, oblodzonych trasach podmiejskich oraz na autostradach, nawet gdy drogi są pokryte śniegiem lub lodem.

Opony Yokohama IG53 iceGuard 245/40 R20 99T

Marka Yokohama to producent opon klasy premium, który wykorzystuje zaawansowane technologie, aby zapewnić najwyższy poziom bezpieczeństwa. Stosowanie najnowocześniejszych rozwiązań technologicznych gwarantuje doskonałe parametry przyczepności oraz skuteczność hamowania w różnorodnych warunkach pogodowych. Opony są również zaprojektowane z myślą o maksymalnym komforcie jazdy, co osiąga się przez redukcję hałasu i drgań, znacznie poprawiając doznania z jazdy.

Opona Yokohama IG53 iceGuard dostępna jest w rozmiarze 245/40 R20 99T. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:

  • Szerokość (245) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
  • Profil (40) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 245 (mm) i profilu 40 (%) jego realna wartość wyniesie 98 mm.
  • Średnicę felgi (R20) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.

Indeksy o wartości 99T umożliwiają jazdę z prędkością do 190 km/h, autem nie przekraczającym wagi 775 kg na każde koło.

Opona przeznaczona jest do jazdy w sezonie zimowym. Odpowiednio dobrana mieszanka gumy zachowuje swoją miękkość i właściwości mimo jazdy poniżej 7 stopni Celsjusza.

Etykieta energetyczna C E 72 dB

Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.

Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.

Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.

Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.

Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.

Parametry techniczne:

Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:

  • 225 - szerokość opony w milimetrach,
  • 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
  • R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
  • 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Rozmiar opony
245/40 R20

Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.

Szerokość opony
245

Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.

Profil
40

Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.

Średnica
20

Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.

Producent Opon
Yokohama

Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).

Model bieżnika
IG53 iceGuard

Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.

Indeks prędkości
T - 190 km/h

Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.

Indeks ładowności
99 - 775 kg

Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.

Sezon
Zimowe

Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.

Etykieta
C E 72 dB

Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.

Rok produkcji opon
Do 3 lat

Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.

Oszczędność
C

Przyczepność na mokrej nawierzchni

  • Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
  • Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
    A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
    A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.
Hamowanie na mokrej nawierzchni
E

W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).

Poziom hałasu
72 dB

Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.

Oznaczenia opon

XL: Oznacza że opona ma podwyższony indeks nośności dzięki czemu możliwy jest montaż do cięższych aut.

XL

Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).

Run on flat
NIE
Opony Yokohama IG53 iceGuard 245/40 R20 99T
pixel