Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Yokohama iceGUARD G075 255/55 R18 – Wyjątkowa opona zimowa dla SUV-ów
Opona Yokohama iceGUARD G075 w rozmiarze 255/55 R18 to wyśmienity wybór dedykowany właścicielom samochodów typu SUV oraz crossover, którzy potrzebują niezawodnej, zimowej opony do codziennych oraz dłuższych podróży w trudnych warunkach. Zaprojektowana z myślą o wymagających warunkach pogodowych, gwarantuje wysoki poziom bezpieczeństwa i komfortu nawet na oblodzonych i zaśnieżonych nawierzchniach.
Budowa opony opiera się na innowacyjnej mieszance zimowej z wysoką zawartością krzemionki, co przekłada się na doskonałą elastyczność gumy w niskich temperaturach. Profil bieżnika został zoptymalizowany pod kątem szybkiego usuwania wody, błota pośniegowego oraz śniegu, co znacznie zmniejsza ryzyko aquaplaningu oraz poprawia trakcję. Dostępny rozmiar 255/55 R18 sprawia, że opona doskonale współpracuje z większymi maszynami typu SUV, zachowując niski poziom hałasu i komfort jazdy na różnych nawierzchniach, od miejskich asfaltów po wiejskie drogi pokryte lodem lub śniegiem.
Dzięki precyzyjnej konstrukcji karkasu oraz zoptymalizowanym lamelom, opona iceGUARD G075 zwiększa stabilność podczas pokonywania zakrętów oraz hamowania, co jest szczególnie ważne przy dynamicznej jeździe w zimowych warunkach. Dodatkowo, jej konstrukcja została zaprojektowana tak, aby minimalizować zużycie oraz utrzymywać dobre właściwości jezdne przez cały sezon zimowy.
Najważniejsze cechy i technologie Yokohama iceGUARD G075
- Mieszanka zimowa z krzemionką (Silica-enhanced Compound): specjalnie dobrany skład gumy z dużą zawartością krzemionki zapewnia doskonałą elastyczność opony przy niskich temperaturach, co przekłada się na lepszą przyczepność i krótszą drogę hamowania na lodzie i śniegu. Testy ADAC potwierdziły, że zastosowanie mieszanki poprawia zachowanie opony na mokrej nawierzchni w porównaniu do konkurencyjnych modeli.
- Symetryczny bieżnik z lamelami Multi-Cell: układ bieżnika zaprojektowany tak, aby intensywnie chwytać śnieg i wodę dzięki tysięcom mikroskopijnych komórek (Multi-Cell Technology). Technologia ta została pozytywnie oceniona w testach Auto Bild, które podkreśliły wzrost przyczepności na oblodzonych drogach.
- Wzmocniony karkas opony (Reinforced Cord Construction): konstrukcja karkasu zapewnia wysoką stabilność boczną i trwałość, co pozwala zachować pewność prowadzenia na nierównych nawierzchniach i podczas hamowania awaryjnego. ACE/GTÜ wyróżniło iceGUARD G075 za trwałość i stabilność podczas testów SUV-ów.
- Optymalizacja rowków do odprowadzania wody (Wide Circumferential Grooves): szerokie, głębokie rowki skutecznie usuwają wodę i błoto pośniegowe spod opony, zmniejszając ryzyko aquaplaningu i poprawiając komfort jazdy. Według testów auto-swiat.pl, ta cecha znacząco poprawia prowadzenie na mokrej nawierzchni zimą.
- Technologia cichego bieżnika (Silent Multi-cell Compound): zastosowanie specjalnego wzoru oraz materiałów ogranicza hałas generowany przez oponę, co przekłada się na wysoki komfort akustyczny podczas jazdy miejskiej i na autostradzie – potwierdzona zaleta w testach magazynu Sport Auto.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Zastosowanie zaawansowanych technologii w oponie Yokohama iceGUARD G075 sprawia, że kierowcy SUV-ów mogą liczyć na realne korzyści w codziennym użytkowaniu. Po pierwsze, bezpieczeństwo zostało znacząco zwiększone dzięki wysokiej przyczepności na lodzie i śniegu, co umożliwia precyzyjne i szybkie manewry oraz skuteczne hamowanie w krytycznych sytuacjach drogowych. Badania ADAC wskazują na krótszą drogę hamowania na śniegu w porównaniu do innych modeli w segmencie.
Trwałość opony dzięki wzmocnionemu karkasowi i specjalistycznej mieszance oznacza, że kierowca nie musi obawiać się przedwczesnego zużycia, co podnosi ogólną opłacalność zakupu. Optymalizacja bieżnika umożliwia też równomierne ścieranie, nawet przy intensywnym, zimowym użytkowaniu na różnych rodzajach dróg – od miejskich po górskie trasy.
Opona ta sprzyja także oszczędności paliwa – dzięki nowoczesnej mieszance i konstrukcji zmniejsza opory toczenia, co obniża zużycie paliwa i wpływa pozytywnie na środowisko naturalne oraz budżet kierowcy. Przyczepność zarówno na mokrej, jak i suchej nawierzchni zapewnia pewne prowadzenie całoroczne nawet przy nagłych odmianach pogody, co jest istotne w zmiennych warunkach klimatycznych w Polsce i Europie Centralnej.
Ostatecznie, komfort jazdy poprawia się dzięki redukcji hałasu i wibracji podczas jazdy – do czego przyczynia się zaawansowane rozwiązanie bieżnika i starannie dobrane komponenty. Dzięki temu podróże stają się mniej męczące, co jest szczególnie ważne podczas długich dojazdów i wyjazdów w zimie.
Opony Yokohama iceGUARD G075 255/55 R18 109Q
Marka Yokohama to producent opon klasy premium, który wykorzystuje zaawansowane technologie, aby zapewnić najwyższy poziom bezpieczeństwa. Stosowanie najnowocześniejszych rozwiązań technologicznych gwarantuje doskonałe parametry przyczepności oraz skuteczność hamowania w różnorodnych warunkach pogodowych. Opony są również zaprojektowane z myślą o maksymalnym komforcie jazdy, co osiąga się przez redukcję hałasu i drgań, znacznie poprawiając doznania z jazdy.
Opona Yokohama iceGUARD G075 dostępna jest w rozmiarze 255/55 R18 109Q. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (255) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (55) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 255 (mm) i profilu 55 (%) jego realna wartość wyniesie 140.25 mm.
- Średnicę felgi (R18) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 109Q umożliwiają jazdę z prędkością do 160 km/h, autem nie przekraczającym wagi 1030 kg na każde koło.
Opona przeznaczona jest do jazdy w sezonie zimowym. Odpowiednio dobrana mieszanka gumy zachowuje swoją miękkość i właściwości mimo jazdy poniżej 7 stopni Celsjusza.
Etykieta energetyczna E F 72 dB
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:

Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.

Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.

Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.

Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.

Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.

Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).

Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.

Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.

Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.

Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.

Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.

Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.

Przyczepność na mokrej nawierzchni
- Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
- Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.

W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).

Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.

XL: Oznacza że opona ma podwyższony indeks nośności dzięki czemu możliwy jest montaż do cięższych aut.

Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).







Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun














