Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Bridgestone ALENZA 001 235/50 R20 100V
17 LAT NA RYNKU Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Bridgestone Alenza 001 235/50 R20 – najwyższy komfort i bezpieczeństwo dla SUV-ów i crossoverów
Opona Bridgestone Alenza 001 w rozmiarze 235/50 R20 to wyśmienity wybór dedykowany przede wszystkim pojazdom typu SUV oraz crossover, które wymagają połączenia solidnej trwałości, komfortu jazdy oraz wysokiego poziomu bezpieczeństwa w różnych warunkach drogowych. Ta nowoczesna opona letnia została zaprojektowana tak, aby sprostać oczekiwaniom kierowców ceniących zarówno pewność prowadzenia, jak i wygodę podczas długich tras miejskich czy poza miastem.
Budowa opony charakteryzuje się zaawansowaną konstrukcją bieżnika, który optymalizuje rozkład nacisku na powierzchnię kontaktu z drogą, co przekłada się na równomierne zużycie i dłuższą żywotność. Wzór bieżnika zapewnia skuteczne odprowadzanie wody, minimalizując ryzyko aquaplaningu, co jest istotne podczas jazdy po mokrych i śliskich nawierzchniach. Ponadto mieszanka gumowa została tak dobrana, aby utrzymać wysoką elastyczność w szerokim zakresie temperatur letnich, co wpływa na stabilność i przyczepność niezależnie od kaprysów pogody – od gorących miejskich asfaltów po mokre drogi po ulewach.
Podsumowując, Bridgestone Alenza 001 to opona, która świetnie sprawdza się w codziennych warunkach użytkowania SUV-ów i crossoverów, oferując komfortową i cichą jazdę zarówno na autostradach, jak i w miejskich korkach, gwarantując niezawodność i bezpieczeństwo na każdym kilometrze.
Najważniejsze cechy i technologie Bridgestone Alenza 001
- Technologia NanoPro-Tech – zastosowana w mieszance bieżnika, pozwala na bardzo precyzyjne sterowanie właściwościami gumy na poziomie nanometrycznym. W praktyce przekłada się to na połączenie doskonałej przyczepności i niskiego oporu toczenia, co wpływa na poprawę efektywności paliwowej oraz bezpieczeństwa jazdy na mokrej nawierzchni.
- Równomierny rozkład nacisku dzięki zoptymalizowanemu wzorowi bieżnika – Alenza 001 została zaprojektowana z asymetrycznym bieżnikiem o wielu rowkach obwodowych, które zapewniają szybkie odprowadzanie wody i redukują ryzyko aquaplaningu podczas intensywnych opadów, co potwierdzają testy ADAC i Auto Bild.
- Wzmocniona konstrukcja karkasu opony – wzmacnia stabilność boczną opony, wpływając na precyzję prowadzenia i stabilność podczas pokonywania zakrętów, co jest istotne w pojazdach o większej masie jak SUV-y. Dzięki temu opona zwiększa komfort jazdy oraz bezpieczeństwo na suchej i nierównej nawierzchni.
- Nowoczesna mieszanka gumowa – opracowana z myślą o zmniejszeniu zużycia i poprawie odporności na ścieranie, co praktycznie przekłada się na dłuższą żywotność opony podczas intensywnego użytkowania miejskiego i trasowego, jak wskazują niezależne testy GTÜ.
- Specjalne lamele i rowki – odpowiadają za lepszą trakcję na mokrych nawierzchniach oraz zapewniają cichą pracę opony na różnych typach dróg, co zostało podkreślone w testach ACE/GTÜ, gdzie model Alenza 001 wykazał doskonały kompromis pomiędzy komfortem a bezpieczeństwem.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Opony Bridgestone Alenza 001 235/50 R20 wykorzystują zaawansowane technologie, które podnoszą komfort i bezpieczeństwo jazdy na co dzień. Dzięki technologii NanoPro-Tech kierowca zyskuje oponę, która nie tylko zapewnia bardzo dobrą przyczepność na mokrych nawierzchniach, ale także przyczynia się do niższego zużycia paliwa dzięki optymalizacji oporu toczenia. Jest to kluczowa cecha dla posiadaczy SUV-ów, którzy pokonują zarówno krótkie miejskie dystanse, jak i długie trasy podmiejsko-autostradowe.
Dzięki równomiernemu rozkładowi nacisku oraz wzmocnionemu karkasowi, opona pracuje stabilnie w zakrętach, poprawiając pewność prowadzenia nawet podczas dynamicznej jazdy czy na nierównościach, co wzmacnia bezpieczeństwo kierowcy i pasażerów. Specjalistyczna mieszanka gumowa zapewnia wysoką trwałość opony, co przekłada się na dłuższy okres użytkowania i mniejsze koszty eksploatacyjne.
Opona doskonale radzi sobie w zmiennych warunkach pogodowych typowych dla sezonu letniego – od suchych i nagrzanych asfaltów po mokre nawierzchnie po burzach. Zoptymalizowany wzór bieżnika zapobiega aquaplaningowi, dając kierowcy spokój i kontrolę nad pojazdem. Dzięki temu Alenza 001 zapewnia komfortową i cichą jazdę, minimalizując szumy toczenia, co zwiększa wygodę i relaks podczas długich podróży.
Opony Bridgestone ALENZA 001 235/50 R20 100V
Marka Bridgestone to producent opon klasy premium, który wykorzystuje zaawansowane technologie, aby zapewnić najwyższy poziom bezpieczeństwa. Stosowanie najnowocześniejszych rozwiązań technologicznych gwarantuje doskonałe parametry przyczepności oraz skuteczność hamowania w różnorodnych warunkach pogodowych. Opony są również zaprojektowane z myślą o maksymalnym komforcie jazdy, co osiąga się przez redukcję hałasu i drgań, znacznie poprawiając doznania z jazdy.
Opona Bridgestone ALENZA001 dostępna jest w rozmiarze 235/50 R20 100V. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (235) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (50) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 235 (mm) i profilu 50 (%) jego realna wartość wyniesie 117.5 mm.
- Średnicę felgi (R20) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 100V umożliwiają jazdę z prędkością do 240 km/h, autem nie przekraczającym wagi 800 kg na każde koło.
Opony przeznaczone na sezon letni charakteryzują się doskonałą jakością wykonania i dobrymi właściwościami przyczepność, komfort jazdy i bezpieczeństwo na drodze. OPONY LETNIE są wykonane ze specjalnej mieszanki, która jest twardsza w porównaniu do zimowych. Letnie temperatury i kontakt z asfaltem sprawia, że nieco mięknie i idealnie dopasowuje się do nawierzchni. Konstrukcja opon letnich zmniejsza opory toczenia i znacząco przekłada się na oszczędności paliwa.
Etykieta energetyczna C B 71 dB
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.
Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.
Przyczepność na mokrej nawierzchni
- Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
- Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.
W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).
Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
