Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Kumho WinterCraft WP52 235/35 R20 92W
17 LAT NA RYNKU Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Kumho WinterCraft WP52 235/35 R20 - Idealne dla zimowych warunków
Opona Kumho WinterCraft WP52 w rozmiarze 235/35 R20 to doskonały wybór dla kierowców poszukujących niezawodnej opony zimowej do samochodów osobowych oraz SUV-ów. Jej konstrukcja została zaprojektowana z myślą o optymalnej wydajności w trudnych warunkach pogodowych, takich jak śnieg i lód. Dzięki zaawansowanej budowie i użytym materiałom, WinterCraft WP52 oferuje znakomite właściwości jezdne, zapewniając jednocześnie komfort i bezpieczeństwo podczas podróży. Opona ta świetnie prezentuje się na wszystkich rodzajach nawierzchni, od mokrej i śliskiej, po suche, co pozwala na pewne prowadzenie pojazdu w każdych warunkach zimowych.
Najważniejsze cechy i technologie Kumho WinterCraft WP52
- Asymetryczny bieżnik: Specjalnie zaprojektowany asymetryczny kształt bieżnika poprawia stabilność i przyczepność na śliskich nawierzchniach, co zwiększa bezpieczeństwo oraz skraca drogę hamowania.
- Wielokierunkowe nacięcia (lamele): Gęsto rozmieszczone lamele zwiększają przyczepność opony na mokrych i oblodzonych drogach, co podnosi komfort jazdy przy trudnych warunkach atmosferycznych.
- Ogromna liczba kanałów obwodowych: Szerokie i głębokie kanały odprowadzają wodę i błoto, minimalizując ryzyko aquaplaningu oraz poprawiając trakcyjność na mokrej nawierzchni.
- Specjalna mieszanka gumowa: Zastosowanie krzemionki w mieszance gumowej wpływa na zwiększenie elastyczności opony, co pozwala na lepszą przyczepność w niskich temperaturach.
- Optymalny profil barku opony: Zoptymalizowany kształt barku zapewnia równomierne zużycie opony oraz poprawia komfort jazdy, co jest szczególnie istotne na dłuższych trasach.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Opona Kumho WinterCraft WP52, dzięki zastosowanym technologiom, oferuje szereg korzyści dla kierowców. Przede wszystkim, jej zaawansowana konstrukcja oraz wysokiej jakości materiały przekładają się na bezpieczeństwo, które jest kluczowe, szczególnie w zimowych warunkach. Wysoka przyczepność na mokrej i śliskiej nawierzchni znacznie redukuje ryzyko wypadków, a krótsza droga hamowania pozwala na lepszą kontrolę nad pojazdem.
Trwałość opony to kolejna korzyść wynikająca z jej konstrukcji i użytych materiałów. Kumho WinterCraft WP52 została zaprojektowana tak, aby zminimalizować zużycie podczas jazdy w trudnych warunkach, co wpływa na dłuższą żywotność opony. Dodatkowo, optymalizacja mieszanki gumowej sprzyja oszczędności paliwa, co jest korzystne dla kieszeni kierowców oraz dla środowiska. Z kolei znakomita przyczepność zarówno na mokrych, jak i suchych nawierzchniach zapewnia pewność prowadzenia, co zwiększa komfort podróży.
Opony Kumho WinterCraft WP52 235/35 R20 92W
Marka Kumho to Opony klasy średniej które stanowią atrakcyjną opcję dla kierowców szukających wyważonego stosunku ceny do jakości. Choć są mniej kosztowne niż modele premium, nadal oferują solidne parametry w zakresie bezpieczeństwa i komfortu jazdy. Dzięki zastosowaniu nowoczesnych technologii, opony te zapewniają dobrą przyczepność i skuteczność hamowania, co czyni je odpowiednim wyborem dla codziennej eksploatacji. Jest to idealne rozwiązanie dla osób, które oczekują niezawodności i wydajności w rozsądnej cenie.
Opona Kumho WinterCraft WP52 dostępna jest w rozmiarze 235/35 R20 92W. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (235) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (35) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 235 (mm) i profilu 35 (%) jego realna wartość wyniesie 82.25 mm.
- Średnicę felgi (R20) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 92W umożliwiają jazdę z prędkością do 270 km/h, autem nie przekraczającym wagi 630 kg na każde koło.
Opona przeznaczona jest do jazdy w sezonie zimowym. Odpowiednio dobrana mieszanka gumy zachowuje swoją miękkość i właściwości mimo jazdy poniżej 7 stopni Celsjusza.
Etykieta energetyczna
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.
XL: Oznacza że opona ma podwyższony indeks nośności dzięki czemu możliwy jest montaż do cięższych aut.
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
